Exciter 135 cần giúp đỡ

[dkdaklak]

Chào mọi người mình có vấn đề như sau nhờ tư vấn.
Mình đang đi xe exciter 135 xe gặp triệu chứng như sau:
Đang đi thì mất ga phải kéo e thì máy mới nổ tiếp nhưng vô số chạy thì tắt ngay, thỉnh thoảng mới bị chứ không bị thường xuyên. Mình đã xúc bộ chế, vệ sinh lọc xăng nhưng mà lâu lâu vẫn bị. Còn 2 vị trí khã nghi như sau là bơm xăng trong bình tuy nhiên khi đề máy thì xăng vẫn bơm mình không hiểu là khi tăng tốc với khi nổ máy bình thường thì bơm xăng có thay đổi gì về áp xuất không. Còn cảm biến vị trí bướm ga trong trường hợp này có tác dụng như thế nào. Mong mọi người tư vấn thêm cho cảm ơn nhiều

 

[suaxehungdung]

ẽx 135 của bác chỉ có văn xăng một chiều chứ làm gì có bom xăng như xe fi đâu bác chắc hỏng cái van đó rùi bác ah

 

[khanhfi]

Có đèn gì sáng không, bác kiểm tra buzi.với tẩu buzi chưa

 

[trexanh135]

giống trường hợp của mình thế làm đủ trò điện xăng ống xăng bình xăng to nhỏ, tháo tẩu đánh lửa trức tiếp...... mình cứ xả hết xăng thừa lại được mà xăng thừa lại rất sạch nha xong time sau lại bị kéo e lên 1 ít thì chạy ngon lành. bác thử chỉnh lại vít gió xem cẩn thận gẫy ạ. nói chung là loanh quanh phần chế ạ

 

[theanh_79]

Xe 135 chế hòa khí chứ Fi đâu mà bơm xăng với bướm ga.Xe này thì chỉ có vấn đề lọc gió sạch,lọc xăng ok ko bị bẩn dẫn đến thiếu xăng,hoặc xăng nhiễm nước nên nổ bị nghẹt ở ga lớn.Thế thôi,xa hơn kiểm tra cao áp đánh lửa ổn địnhnko,bugi còn tốt ko.Xe đời c.h.khí thì dễ khắc phục hơn xe Fi

 

[dkdaklak]

ẽx 135 của bác chỉ có văn xăng một chiều chứ làm gì có bom xăng như xe fi đâu bác chắc hỏng cái van đó rùi bác ah

Vậy à nhưng van đó hoạt động như thế nào bạn chỉ rõ giúp được không. Cảm ơn nhiều

 

[dkdaklak]

Xe 135 chế hòa khí chứ Fi đâu mà bơm xăng với bướm ga.Xe này thì chỉ có vấn đề lọc gió sạch,lọc xăng ok ko bị bẩn dẫn đến thiếu xăng,hoặc xăng nhiễm nước nên nổ bị nghẹt ở ga lớn.Thế thôi,xa hơn kiểm tra cao áp đánh lửa ổn địnhnko,bugi còn tốt ko.Xe đời c.h.khí thì dễ khắc phục hơn xe Fi

có cảm biến bướm ga mà bạn

 

[dkdaklak]

Có đèn gì sáng không, bác kiểm tra buzi.với tẩu buzi chưa

bugi chưa kiểm tra không có đèn gì cả bạn à....nhưng ko bị thường xuyên khoảng vài ba tuần mới bị 1 lần có khi cả 2 tháng nó mới bị...vậy mới khó

 

[dkdaklak]

giống trường hợp của mình thế làm đủ trò điện xăng ống xăng bình xăng to nhỏ, tháo tẩu đánh lửa trức tiếp...... mình cứ xả hết xăng thừa lại được mà xăng thừa lại rất sạch nha xong time sau lại bị kéo e lên 1 ít thì chạy ngon lành. bác thử chỉnh lại vít gió xem cẩn thận gẫy ạ. nói chung là loanh quanh phần chế ạ

cảm ơn để thử xem sao

 

[nguyenanhsuachua]

ex 135 có cảm biến tay ga(tp) và cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ect) nếu cảm biến tay ga hư thì bạn lên ga bị ngột không tăng tốc được bị giật giật, xe bạn bạn kiểm tra hệ thống mass của xe các giắc phải tiếp xúc tốt nói chung là hệ thống điện cho đánh lửa phải ổn định, các ống xăng bình xăng không bị nghẹt khóa xăng tự động tốt hay không

 

[dkdaklak]

ex 135 có cảm biến tay ga(tp) và cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ect) nếu cảm biến tay ga hư thì bạn lên ga bị ngột không tăng tốc được bị giật giật, xe bạn bạn kiểm tra hệ thống mass của xe các giắc phải tiếp xúc tốt nói chung là hệ thống điện cho đánh lửa phải ổn định, các ống xăng bình xăng không bị nghẹt khóa xăng tự động tốt hay không

khóa xăng tự động nằm trong thùng xăng à bạn....làm sao kiểm tra được cái đó

 

[Mr.Ngoc]

Em mới theo nghề nên k biết nhiều.Khoá xăng tự động khi bác đề xăng mới chảy - đúng rồi còn j. Còn k đề k đạp xăng vẫn chảy bình thường - bị hỏng.( ở trên hình như bác nói đề xăng vẫn xuống).

 

[trexanh135]

Xe 135 chế hòa khí chứ Fi đâu mà bơm xăng với bướm ga.Xe này thì chỉ có vấn đề lọc gió sạch,lọc xăng ok ko bị bẩn dẫn đến thiếu xăng,hoặc xăng nhiễm nước nên nổ bị nghẹt ở ga lớn.Thế thôi,xa hơn kiểm tra cao áp đánh lửa ổn địnhnko,bugi còn tốt ko.Xe đời c.h.khí thì dễ khắc phục hơn xe Fi

các bạn ấy nói bơm xăng nhưng bạn phải hiểu là ý người ta đang hướng đến cái van xăng một chiều hay còn gọi là khóa xăng tự động.

 

[trexanh135]

khóa xăng tự động nằm trong thùng xăng à bạn....làm sao kiểm tra được cái đó

bạn rút ống xăng cấp vào chế bấm đề thẻ thấy xăng chảy ra là ok

 

[dkdaklak]

bạn rút ống xăng cấp vào chế bấm đề thẻ thấy xăng chảy ra là ok

cái này thì làm rồi đề máy thấy xăng xuống nhưng k biết là còn bị trường hợp nào khác nữa k. vì lâu lâu nó mới bị nên khó kiểm tra mà bị một lát laf hết

 

[trexanh135]

lúc nào được chia sẻ nha bạn

 

[linhyamaha88]

trời à . cứ tháo cái nắp bình xăng lớn ra vsinh lại . rồi khoan cho nó 1 cái lỗ nhỏ bằng đầu tăm là ok . ko tin cứ làm thử . đảm bảo hết luôn .
trường hợp này nó bị là khi bạn đổ đầy bình xăng là nó bị . còn khoảng 2/3 là lại ko bị .

 

[Minhquang90]

Xe mình cũng đag bị như thế đây mà ko biét bị lam sao nũa

 

[Minhquang90]

Có cao thủ nào biết chỉ mình với . Cụ thể là đi đều ga thì ít khi bị 'nhưng đến khi thốc ga lên toc dộ cao sau đó giatm hết ga ( ví dụ đến đoạn cua giảm ga) sau đó lại tăng ga ' thì lúc này xe ực ực ko bắt ga. Ko đi dc ' cố tình đi là chết máy như xe bị hết xăng vậy''

 

[Minhquang90]

Đã vệ sinh chế sạch sẽ' lọc gió thổi sạch' thử thay bugi khác ko dc' thah tẩu bugi mới ko dc' thay mô bin đánh lửa cung ko dc'