Hôm nay em làm con ATL ELizabet Fi, nó bị ăn dầu nặng, cam cò cháy hết cả. Làm full bộ hơi mới, thay cam, cò, nấm mới... làm xong lắp ráp ngon lành thì nổ trôm đc 1 cái rồi chết ngóm, tháo ra kiểm tra thấy mất hơi... cụ nào có kinh nghiệm vào chém nhiệt tình giúp em

Có cụ nào gặp con Vespa mới nhất (con mà kéo ga thì ko đề đc ấy). em gặp con ấy, điện, hơi, xăng đủ cả mà ko nổ đc máy.

Tình hình thế này các cụ ạ, xe của thằng em em là xe Lead chân chống điện. bệnh như sau :
Thứ nhất : thỉnh thoảng đang đi mà dừng xe lại thì chết máy, khởi động lại lúc được lúc ko, khi thì đợi một lúc mới khởi đông đc.
Thứ hai : Đèn mill nháy 1 báo lỗi cảm biến MAP (nhưng nóng máy nó mới báo lỗi chứ lạnh ko bị) và khi đèn mill báo lỗi mà mình đi tốc độ 40km trở lên thì đèn mill cứ sáng mãi, giảm ga thì nó lại nháy lỗi 1 chứ ko sáng nữa, chỉ nháy 1 thôi.
Em nó vào head kiểm tra thấy bảo phải thay toàn bộ dây sườn do bị đứt ngầm gì đấy.
Em nó cũng ra quán quen người ta thay thử bugi và kim phun nhưng vẫn ko đc.
Hôm nay nó về quê nhờ em kiểm tra hộ nhưng em cũng bó tay vì thởi gian ko cho phép do có việc đột xuất nó phải ra lại Hà Nội. em chỉ kịp làm vệ sinh bộ 3 cảm biến, Van IACV và kiểm tra nguồn vào bộ 3 cảm biến vẫn đủ 5v. Giắc chẩn đoán DLC em kiểm tra ko bị ngắn mạch, đã kiểm tra cò mổ cũng ko thấy bị ghì.
Vậy cụ nào đã gặp bệnh này thì chém giúp để tuần sau em ý về em còn tác nghiệp ạ. hôm nay em ko có IC và bộ 3 cảm biến để thử nên chưa biết bệnh. nhưng cảm biến Áp suất khí nạp MAP báo lỗi hình như ko liên quan đến mất garenty thì phải??? Con này bị bệnh chồng bệnh???

Hôm nay em gặp 1 ca, em ko trực tiếp sửa chữa mà chỉ điều khiển từ xa cho thằng em nó làm nhưng vẫn chưa thành công. Bệnh như sau : ABL 2011 đèn check ko báo lỗi, khi đi với vận tốc 30 > 40km thì xe có hiện tượng bị chằng xe lại như có người kéo lại vậy. nếu đi dưới 30km và trên 40km thì xe đi bình thường. đã kiểm tra và vệ sinh bộ ly hợp ok. đã vệ sinh cụm bướm ga và các giắc cảm biến. có 1 điều làm em thắc mắc là khi kiểm tra nguồn vào bộ 3 cảm biến (dây Vàng/Cam với Xanh lá/ Cam) thì em nó bảo đo được 2,8v (theo em biết thì nguồn cấp cho bộ 3 cảm biến phải từ 4,75 đến 5,25v mới đủ phải ko ạ? em đang nghi đồng hồ của thằng em nó trục trặc rồi vì nếu nguồn 2,8v thì sao xe vẫn chạy bình thường được? hơn nữa chỉ bị chằng xe ở tốc độ 30 đến 40km?). đo thông mạch từ chân IC đến bộ 3 cảm biến đều thông mạch.
Theo ngu kiến của em thì cảm biến vị trí bướm ga (TP) có vấn đề nhưng em chưa dám chắc vì ngày mai em mới lên giúp em nó thì em mới kiểm tra được.
Bác nào đã từng bị gặp hiện tượng này và có kinh nghiệm thì chém giúp em với để em có tí kiến thức ngày mai còn đi tác nghiệp ạ?
P/S : ABL 2011 nhưng đã đi được hơn 80000 (8 vạnkm)
Mong các bác giúp đỡ ạ!