Cách khắc phục xe PCX, LEAD (125cc), AB (125cc) VN bị rung đầu xe khi tăng ga.
Bình luận: 677Lượt xem: 198,356
langtu6289
Tài xế O-H
Hello anh em sau 1 thời gian vắng bóng, em đã hì hục mở tháo test các kiểu,các loại lò xo, pcx, vision, lò xo to, lò xo nhỏ, ( lò xo thái , lò xo vn ) kết quả sau cùng em nhận đc là vẫn bị gằn, khi đi 40>55km/h nha các bác, các bác có cao kiến gì khác ko ?
langtu6289
Tài xế O-H
View attachment 64996
Nhìn vào hình bạn sẽ thấy bố 3 càng AB110 ngắn hơn, bố Lead125/AB125 có thêm 1 mẫu gang ở cuối nên chắc chắn sẽ nặng hơn bố AB110.
Giả sử khi đạt vòng tour máy đạt 2800rpm thì bố sẽ bung ra bắt vào chuông, trong khi bố AB110 nhẹ hơn nên cần lực ly tâm lớn hơn mới đủ lực bung ra (do lò xo 3 càng kéo lại) - giả sử là 3000rpm thì bố AB110 mới bắt vào chuông. Ở vòng tour máy 2800rpm thì máy chưa đủ moment để kéo tiếp nên bố bị dội ngược lại, gây nên tinh trạng giật giật như các bạn đã biết
Thêm nữa, bi zin theo xe mình cân được 19g càng làm bố bắt sớm hơn so với bi 18g
Kế đến, mình thay lò xo 12Kg vào nữa là êm luôn
Mình có mẫu cho bạn nào muốn trải nghiệm
Bác cho em hỏi địa chỉ nơi mua cái ba càng này với , em thấy trên shopee có bán loại này mã 22535 KVB 900
https://shopee.vn/BỐ-3-CÀNG-AB-110-ZIN-HONDA-THÁI-i.18374326.565760020
Không biết ổn koTHanks bác.
langtu6289
Tài xế O-H
Thường khi khởi động, nước đầu mình ko bị rung đầu, từ 10-40km/h ko hề rung ( mình nghĩ ko bị trượt côn ) , lên chút thì bị , qua 60 thì hết. Rốt cuộc ko hiểu gì luôn, công trình mày mò tháo ráp ko đếm xuể giờ nằm ở vòng tua máy >>> xe lỗi vòng tua, chắc ở tốc độ 40-60 xe nó bị lỗi tua ở đó chăng ? Và cách khách phục theo bác thì nên làm sao ạ ? Để chạy thì cũng ko vấn đề gì nhưng chạy con Skydrive cùi bắp êm ru thì lại bực ko tả đc bác ạ
LangDuTienTu
Tài xế O-H
Thường khi khởi động, nước đầu mình ko bị rung đầu, từ 10-40km/h ko hề rung ( mình nghĩ ko bị trượt côn ) , lên chút thì bị , qua 60 thì hết. Rốt cuộc ko hiểu gì luôn, công trình mày mò tháo ráp ko đếm xuể giờ nằm ở vòng tua máy >>> xe lỗi vòng tua, chắc ở tốc độ 40-60 xe nó bị lỗi tua ở đó chăng ? Và cách khách phục theo bác thì nên làm sao ạ ? Để chạy thì cũng ko vấn đề gì nhưng chạy con Skydrive cùi bắp êm ru thì lại bực ko tả đc bác ạ
Có ý kiến cho rằng do con ốc ở trục nồi sau sau khi tháo ra bắn bằng súng hơi mạnh quá làm con ốc này k còn bằng phẳng 100% nữa, nôm na con ốc đó bị vênh gây ra hiện tượng rung gằn ở dải tốc này.
Bác tham khảo vài Clip của bọn Indo
langtu6289
Tài xế O-H
Thế có nghĩa , 1 là ta thay ốc lẫn long đền trước chuông, 2 là thay trục cốt sau hả bác ? Chứ xe em chạy ok lém, chỉ bị có dãy 40-60 thôi, xăng cộ ổn định. Đây là vấn đề khá nan giải của em và 1 số anh em xấu số khác, thường thì bệnh xảy ra khi vào head bảo trì kim phun buồng đốt nồi nêu xoong chảo.
canhga
Tài xế O-H
Cái này liên quan đến cân bằng động. Có 1 bộ phận nào đó không đồng đều (có thể là chuông, bố 3 càng mòn không đều nhau,...) dẫn đến khi quay sẽ bị rung. Khi đạt tốc độ nào đó nó sẽ cộng hưởng làm cho rung mạnh nhất mà bạn có thể cảm nhận được.Thường khi khởi động, nước đầu mình ko bị rung đầu, từ 10-40km/h ko hề rung ( mình nghĩ ko bị trượt côn ) , lên chút thì bị , qua 60 thì hết. Rốt cuộc ko hiểu gì luôn, công trình mày mò tháo ráp ko đếm xuể giờ nằm ở vòng tua máy >>> xe lỗi vòng tua, chắc ở tốc độ 40-60 xe nó bị lỗi tua ở đó chăng ? Và cách khách phục theo bác thì nên làm sao ạ ? Để chạy thì cũng ko vấn đề gì nhưng chạy con Skydrive cùi bắp êm ru thì lại bực ko tả đc bác ạ
Khi sản xuất ra cái chuông, người ta đã có cân bằng động cho cái chuông bằng mấy cái lỗ khoan như bạn nhìn thấy (làm sao cho trọng lượng phân bố đều nhất có thể chứ không được để chổ nặng chổ thì nhẹ)
Giờ bạn thử thay từng bộ phận mới xác định do đâu (thay bố 3 càng, chuông, bộ pulley trước)
canhga
Tài xế O-H
Trước đây mình có xử lý 1 em bị tình trạng rung gợn gợn như bạn.
Tháo chuông ra kiểm tra thì thấy méo chuông (vành chuông bị méo, làm bố lúc bắt lúc không) gây ra tình trạng gằn khi chạy ở tốc độ khoảng 55km/h, chạy chậm hơn hoặc nhanh hơn khoảng đó thì hết bị.
langtu6289
Tài xế O-H
Thay trước sau, chuông ba càng em đã thay hết ( trong head ) , chuyến đó làm 1 phát gần 2 chai, nó kêu chạy thử hết chưa, em chạy xong vẫn bị y hệt, em kêu thằng ktv lên chạy, nó cũng bó tay trả tiền thâu đồ lại ( em lấy dùm nó dây cuaro với 2 má trước...vì nó năn nỉ với cũng nên thay ), sau đợt đó em order 1 bộ chuông bố thái trên mạng , thay vào chạy êm hơn xíu nhưng vài hôm sau lại như cũ, tổng là em đã test qua 3 chuông 3 bố ( tính luôn đồ zin ). Giờ em tính thay 3 càng của ab 110 (22535 KVB 900 còn của ab 125 là Kwn 900 )
canhga
Tài xế O-H
Hiện giờ đang gắn trong xe là bộ nào? Nếu mới thay thì bác phải chạy 1 thời gian để chuông và bố mòn khít với nhau thì mới êm.
Bi nồi mòn hoặc cân nặng không đều cũng gây ra rung gằn nhé
LangDuTienTu
Tài xế O-H
Có bệnh đi vái tứ phương thôi bác, bác thử ktra xem sao. Con ốc nó cũng rẻ thôi, đáng để thứ. Bác nhớ xài căn lá như trong clip chúng nó ktra ấy
langtu6289
Tài xế O-H
Bình thường lắm bác ạ, hiện em chưa thay nữa, nhưng mới thay lốp xe thì ngay vòng bi bạc đạn chổ gắp xe ( ngay con ốc to nhất dưới bô xe ) bị rơ, sờ vào quay thử thì nó bị sượng, để rảnh có thời gian phi vào head kêu chúng nó thay. Em đang quan tâm cái này lắm luôn.
canhga
Tài xế O-H
Mình không nghĩ là thay con tán đó (như trong clip) sẽ hết rần. Lý do: cốt/ren chuông (cái lỗ giữa cái chuông - mình chả biết gọi là gì) tự nó ôm khít với cốt láp rồi, con tán chỉ có nhiệm vụ giữ không cho chuông rơi ra, con tán đó có bị méo tí cũng không ảnh hưởng gì.
duahau81
Tài xế O-H
Thân chào tất cả anh em oto-hui. Lâu quá mới có thời gian tái xuất lại diễn đàn do bận bịu công việc và xây nhà cho vợ lớn mong anh em thông cảm. Bữa g lại thêm ko đăng ký lại vô diễn đàn lại đc nên chẳng trả lời anh em đc. Nay mới vô lại đc, mừng là thread này vẫn còn hì hì. Thông báo tin vui cho anh em là hàng mình đặt đã về tới nhà rồi nha.
duahau81
Tài xế O-H
AB 2016 (full led) với đời 2013 thì mình biết. Nó khác nhau ở chén bi, bi, lò xo torque dài hơn, dây cuaroa có 2 mặt gai giúp xe chạy êm hơn ít hao xăng hơn. Nhưng 3 càng nó cứng hơn 2013 nên dễ gây trượt nồi hơn do dùng bố ko amiăng để bảo vệ môi trường. Còn 2015 thì hem biết hihi. Thân.
duahau81
Tài xế O-H
Xe bác là xe gì vậy? Tình trạng bệnh ra sao? E giúp gì đc cho bác bớt chán hok?
Gaduc
Tài xế O-H
Vâng bác ship e giúp bộ lò xo 3 càng ab125 2016 với ạ. 0909890115 số phone của e bác đoc được gọi dùm e với a !
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
