Tư vấn sửa chữa xe máy online!

[admin]

Thưa toàn thể anh em đang sửa xe , đang có xe , đã có xe và sẽ có xe ) kể từ thứ 6 tuần này nhằm ngày 14/5/2010 diễn đàn sẽ bắt đầu mở chuyên mục tư vấn xe máy online . Và ban đầu do lượng tư vấn viên còn ít nên diễn đàn sẽ mở ra vào thứ 6 hàng tuần . thời gian cụ thể từ 19-21h30 .
Chú ý quan trọng!!!
Để mục tư vấn đạt hiệu quả cao đề nghị mọi người ngiêm túc trong cách đặt câu hỏi cũng như trả lời xây dựng . Không spam nhảm nhí trong chuyên mục này . Mọi câu hỏi đặt ra phải viết bằng tiếng việt có dấu . Khi thấy hay nhấn nút thank không cần phải "em cảm ơn" hay là "hay quá" mọi thành viên vi phạm những điều trên sẽ bị xử lý nhẹ thì bị xóa bài + nhắc nhở nặng thì baned
Danh sách tư vấn viên hiện tại :
1 : wanted (admin)
2 : camelR1 (Mod)
3: Phongtran(Mod)
4: Phamhuy(Smod)
5: bugi (thành viên)
6:cau2_bk (mod)
Ngoài danh sách trên các bạn có thể đăng ký vào danh sách tư vấn viên bất cứ lúc nào bằng cách kiên hệ yahoo : Killbmt
LƯU Ý : CHÚNG TÔI KHÔNG TƯ VẤN VỀ ĐỘ XE

​

 

[hoangcsp]

các bác cao thủ giúp tôi mới.hn tôi đi con cup 70.lúc sáng vẫn đi bt vậy mà để ở nhà gửi xe,tối về đạp mãi ma cha có tín hiệu ji,các bác juptui với:w

 

[phongtran]

các bác cao thủ giúp tôi mới.hn tôi đi con cup 70.lúc sáng vẫn đi bt vậy mà để ở nhà gửi xe,tối về đạp mãi ma cha có tín hiệu ji,các bác juptui với:w

bác kt xăng lửa lại chưa? rút đầu cắm bugi ra rút chụp ra chỉ để sợi dây cao áp gần đầu bugi thử xem có lửa k, nếu có bác vặn bugi ra cắm vào chụp bugi thử xem bugi còn xài dc k, vặn vít xả xăng xem xăng có chảy xuống k, bác cứ nói cho em biết càng chi tiết càng tốt

 

[phongtran]

e đang chạy con dreamII,xe có hiện tượng như thế này:khi e nổ máy vào số 1,ga nhẹ,xe lăn bánh thì e thấy có hiện tượng gõ máy,nhưng khi sang số 2 thì lại hết,tiêng gõ máy chỉ xuất hiện khi e ga bé,còn ga to thì hầu như là ko có,có phải e cho xe ăn ít xăng quá ko bác?

cứ gỏ máy là gỏ như thế nào???, lớn hay nhỏ ,nếu nhỏ đó là tiếng gỏ cò, ít xăng cũng có thể gỏ nhưng k nhiều bằng tiếng gỏ cò đâu bác, chỉ cần chỉnh lại cò là hết, còn tiếng gỏ lớn có thể kêu"rặc rặc rặc" cái đó là trục trặc hư hỏng do bộ nồi k bắt hoặc ráp sai lá sắt hoặc do thợ tiện dán bố 3 càng k bung lò xo ra hết ở ngay đúng vòng tua máy đó nên kêu, cái này fải làm lại nồi

 

[Msn]

Giúp em với :Con ati của em từ hôm đi SN về đến này cái bánh trước cứ kêu è è,Em đã đến cửa hàng bảo trì rồi nhưng qua 1 ngày lại thế àh(không bị đụng cũng không bị té)

 

[laobao_quangtri]

Xin ban tư vấn cho biết : em có con gravitta chay ga nhẹ hơi hơi thì nó kêu lạch cạch,con kéo thì tiếng máy lớn hơn tiếng đó nên hết nge,mà đem mấy thằng ở hảng nó chỉnh rồi vẫn kêu,có phải bị xupap hông? hay là cò?

Mình không hiểu tiếng lạch cạch là như nào nhưng tiếng xupap là gõ rất nhanh và tăng tần số khi tăng ga

 

[laocaiauto]

Mấy bạn rành về Air blad thái cho mình hỏi xe mình là Air blad thái đi dc 20k km mình thấy xe mình đi hao xăng hơn hẳn lên ga chậm thì máy và dàn đầu hơi run run ko ngọt vầ êm như trước, có phải xe mình bị tuột nồi ko nếu tuột nồi là làm nồi lại có hết ko . mình đã xúc rửa pô e và tháo ra vệ sinh nồi mà vẫn ko hết . anh em nào biêt thì chỉ dùm mình nha mình cảm ơn

 

[camelR1]

Xin ban tư vấn cho biết : em có con gravitta chay ga nhẹ hơi hơi thì nó kêu lạch cạch,con kéo thì tiếng máy lớn hơn tiếng đó nên hết nge,mà đem mấy thằng ở hảng nó chỉnh rồi vẫn kêu,có phải bị xupap hông? hay là cò?

bác phải xác định rõ giúp em xem đó là âm thanh phát ra từ động cơ hay từ các chi tiết bên ngoài vì tiếng kêu lạch cạch có rất nhiều nguyên nhân . chứ em không được nghe tận tai thì không biết là tiếng gì đâu bác ạh .

 

[camelR1]

Mấy bạn rành về Air blad thái cho mình hỏi xe mình là Air blad thái đi dc 20k km mình thấy xe mình đi hao xăng hơn hẳn lên ga chậm thì máy và dàn đầu hơi run run ko ngọt vầ êm như trước, có phải xe mình bị tuột nồi ko nếu tuột nồi là làm nồi lại có hết ko . mình đã xúc rửa pô e và tháo ra vệ sinh nồi mà vẫn ko hết . anh em nào biêt thì chỉ dùm mình nha mình cảm ơn

bạn cho mình hỏi xe Airblade thái của bạn là loại dùng chế hòa khí hay là phun xăng điện tử vậy . nếu là chế hòa khí đã đi được 20k km thì nên vệ sinh lọc gió , súc rửa bộ chế hòa khí và kiểm tra khe hở bugi . còn vấn đề lên ga rung giật thì phải kiểm tra lại nồi xem . có thể là nồi tuột hoặc bố nồi bị dính nhớt , dây cua roa bị chùn hoặc dính nhớt . các nguyên nhân nói trên đều có thể gây ra sự rung giật khi xe tăng tốc .

 

[Wanted]

Giúp em với :Con ati của em từ hôm đi SN về đến này cái bánh trước cứ kêu è è,Em đã đến cửa hàng bảo trì rồi nhưng qua 1 ngày lại thế àh(không bị đụng cũng không bị té)

chị coi lại dùm em cái bố thắng đĩa nhé . coi chừng nó hết bố đó .

 

[camelR1]

dúp mình với:con xe mình mới làm lại cái đầu đc tháng mà h mình chạy có cảm giác thiếu nhớt,lên ga đc 1 lúc hắn mới vọt lên chạy đc.tiếng xupap thì gõ lóc cóc ma minh mới thay 2 cái xong???

bạn cho mình hỏi là từ lúc làm lại dàn đầu tới bây giờ bạn đã chỉnh xúp bắp lần nào chưa . nếu như chưa thì nên chỉnh lại đi . còn vần dề lên ga được một lúc mới vọt là do nồi chứ không liên quan đến giàn đầu đâu . có thể là chỉnh nồi lại nếu như hết hiện tượng đó thì ok . còn nếu như không hết thì phải làm lại nồi là chắc cú rùi đó .

 

[camelR1]

mình đang đi con CD50.mình thay cái đầu 100 vào.chi dùm mình cách làm cho máy chạy êm hơnm đc không cam ơn nhiều nha:cp

bạn thông cảm nha . mình không tư vấn độ xe bạn ạh . đi xe độ thì phải chấp nhận tiếng ồn rồi bác ơi !

 

[Wanted]

dúp mình với:con xe mình mới làm lại cái đầu đc tháng mà h mình chạy có cảm giác thiếu nhớt,lên ga đc 1 lúc hắn mới vọt lên chạy đc.tiếng xupap thì gõ lóc cóc ma minh mới thay 2 cái xong???

cho em hỏi bác xe của bác là xe gì vậy ? Nếu xe thiếu nhớt thì nóng máy lắm . Xe mới làm đầu lòng thì bác kiểm tra lại khe hở nhiêt ( khe hở xupap) còn nếu bị xe bác lên ga hơi cao goài mà mới lăn bánh thì có thể nồi ly hợp có vấn đề , bố ba càng có thể bị mòn bố và chuông nồi , bác xem lại cái nồi dùm em cái ,

 

[laocaiauto]

bạn cho mình hỏi xe Airblade thái của bạn là loại dùng chế hòa khí hay là phun xăng điện tử vậy . nếu là chế hòa khí đã đi được 20k km thì nên vệ sinh lọc gió , súc rửa bộ chế hòa khí và kiểm tra khe hở bugi . còn vấn đề lên ga rung giật thì phải kiểm tra lại nồi xem . có thể là nồi tuột hoặc bố nồi bị dính nhớt , dây cua roa bị chùn hoặc dính nhớt . các nguyên nhân nói trên đều có thể gây ra sự rung giật khi xe tăng tốc .

xin cảm ơn anh nhiều hiện nay xe AB của em đang đi là con AB thái sử dụng chế hòa khí , em nghe nói lloc5 gió nên hạn chế chùi rửa điều này có hay vậy anh?

 

[Wanted]

xin cảm ơn anh nhiều hiện nay xe AB của em đang đi là con AB thái sử dụng chế hòa khí , em nghe nói lloc5 gió nên hạn chế chùi rửa điều này có hay vậy anh?

Loc gió xe ga thông thường thì là lọc gió dầu bác nên đúng định kỳ thì thay 1 cái nhé khoảng 4000km- 6000k thì phải thay .

 

[bikerviet]

wave của em có vấn đề?

Câu hỏi này em đã hõi trước đây nhưng chưa ai trả lời em sẵn tiện mở chuyên mục em xin mấy bác giúp :
con wave của em đi dạo này hao xăng kinh khủng luôn. xe em xe zin ko có làm máy móc chi cả, wave alpha đời cũ nhé các bác, xe mới thay con ic wave thái 110 thui hà. dạo này máy bị sôi cam rồi, nhông sên chả hiểu sao nó cứ cà giựt cà giựt ầm ầm, đã tăng xích nhưng vẫn bị, vậy là sao ạ?
giờ xe em phải làm những gì ạ ?
em xin cảm ơn!
à tiện thể cho em hỏi đi bố thắng hàng lô ( bị thợ lừa ) có làm hỏng đĩa ko ạ? đĩa sau của em bị dính đôi bố thắng hàng lô giờ bị in 1 vệt đen xì cào vô mặt đĩa xót quá.
cảm ơn các bác chỉ bảo thằng em nhé

 

[camelR1]

xin cảm ơn anh nhiều hiện nay xe AB của em đang đi là con AB thái sử dụng chế hòa khí , em nghe nói lloc5 gió nên hạn chế chùi rửa điều này có hay vậy anh?

nói thì nói vậy thôi . chứ điều kiện đường xá của nước mình thì rất là bụi , đi mà không súc lọc gió thì nghẹt làm sao . nhưng cũng tùy loại mà có cách vệ sinh riêng .nếu là lọc gió khô thì lấy ra xịt hơi cho sạch rồi gắn vào. nếu là lọc gió ướt thì rửa bằng xăng chạy xe sau đó thổi hơi cho sạch rồi lấy nhớt sạch pha với dầu DO thành dạng dung dịch loãng rồi cho thấm vào lọc gió và gắn vào . nhớ đừng thấm nhiều quá nếu không chạy không được . hoặc có thể thay lọc gió khác .

 

[Wanted]

Câu hỏi này em đã hõi trước đây nhưng chưa ai trả lời em sẵn tiện mở chuyên mục em xin mấy bác giúp :
con wave của em đi dạo này hao xăng kinh khủng luôn. xe em xe zin ko có làm máy móc chi cả, wave alpha đời cũ nhé các bác, xe mới thay con ic wave thái 110 thui hà. dạo này máy bị sôi cam rồi, nhông sên chả hiểu sao nó cứ cà giựt cà giựt ầm ầm, đã tăng xích nhưng vẫn bị, vậy là sao ạ?
giờ xe em phải làm những gì ạ ?
em xin cảm ơn!
à tiện thể cho em hỏi đi bố thắng hàng lô ( bị thợ lừa ) có làm hỏng đĩa ko ạ? đĩa sau của em bị dính đôi bố thắng hàng lô giờ bị in 1 vệt đen xì cào vô mặt đĩa xót quá.
cảm ơn các bác chỉ bảo thằng em nhé

Xe bác hao xăng nhiều thì bác nên kiểm tra lại : lọc gió + bugi + khe hở xupap + nồi ly hợp . hok phải xe Zin là hok hao xăng . Bác kiểm tra lại các vấn đề trên xong goài điều chỉnh lại bộ chế hoà khí còn hok thì mở ra vệ sinh kiểm tra lại luôn .
Giật giật nhông sên đĩa thì bác có thể kiểm tra lại cao su dùm vì nó mòn lỏng so với cái cùm nhông dĩa thì cũng giật và tăng sên được vài ngày thì cũng se bị chùng lại vì cứ bị giật hoài nên bác kiểm tra lại dùm em
Bác nói Sôi cam là gì ? em hok hiểu sôi cam là gì ? Còn bố thắng đĩa lô thì làm cho đĩa bị mòn là điều dể hiểu mà . Bố thắng lô thường thì cứng hơn bố Zin .

 

[LANHLEO]

Câu hỏi này em đã hõi trước đây nhưng chưa ai trả lời em sẵn tiện mở chuyên mục em xin mấy bác giúp :
con wave của em đi dạo này hao xăng kinh khủng luôn. xe em xe zin ko có làm máy móc chi cả, wave alpha đời cũ nhé các bác, xe mới thay con ic wave thái 110 thui hà. dạo này máy bị sôi cam rồi, nhông sên chả hiểu sao nó cứ cà giựt cà giựt ầm ầm, đã tăng xích nhưng vẫn bị, vậy là sao ạ?
giờ xe em phải làm những gì ạ ?
em xin cảm ơn!
à tiện thể cho em hỏi đi bố thắng hàng lô ( bị thợ lừa ) có làm hỏng đĩa ko ạ? đĩa sau của em bị dính đôi bố thắng hàng lô giờ bị in 1 vệt đen xì cào vô mặt đĩa xót quá.
cảm ơn các bác chỉ bảo thằng em nhé

Em xin ti toe vài chữ!
Theo mình thấy chạy cà giật cà giật là do bị nồi tuột. nồi tuột cũng dẫn đến hiện tượng hao xăng. còn đĩa sau mà bị đen thì mình nghĩ là do bị bó bố cạ đĩa nên đĩa bị cháy đĩa, thay bố zin vào rồi canh chỉnh quay bánh nhẹ nhàng , chạy chừng 1 ngày là hết à.

 

[camelR1]

Câu hỏi này em đã hõi trước đây nhưng chưa ai trả lời em sẵn tiện mở chuyên mục em xin mấy bác giúp :
con wave của em đi dạo này hao xăng kinh khủng luôn. xe em xe zin ko có làm máy móc chi cả, wave alpha đời cũ nhé các bác, xe mới thay con ic wave thái 110 thui hà. dạo này máy bị sôi cam rồi, nhông sên chả hiểu sao nó cứ cà giựt cà giựt ầm ầm, đã tăng xích nhưng vẫn bị, vậy là sao ạ?
giờ xe em phải làm những gì ạ ?
em xin cảm ơn!
à tiện thể cho em hỏi đi bố thắng hàng lô ( bị thợ lừa ) có làm hỏng đĩa ko ạ? đĩa sau của em bị dính đôi bố thắng hàng lô giờ bị in 1 vệt đen xì cào vô mặt đĩa xót quá.
cảm ơn các bác chỉ bảo thằng em nhé

bác nói bị sôi cam là sao ?
có thể nói rõ hơn được không .
còn nhông sên của bác có thể đã cũ rồi nên bị lỏng mặc dù bác vẫn tăng sên định kỳ nhưng nó vẫn không ngon lành gì cả , và bác kiểm tra cao su đùm sau xem có lỏng không nếu lỏng thì nên thay đi .
nếu sử dụng bố thắng lô thì nguy cơ hư đĩa là chuyện tất nhiên rồi . do chất lượng bố không đảm bảo yêu cầu nên khi sử dụng mặc dù không thắng nhung 7 bố vẫn bị cạ vào đĩa , cộng với việc di chuyển nên làm cho bề mặt đĩa bị sọc . con heo dầu cũng quan trọng không kém đâu nha bác nếu dùng heo lô cũng có thể làm hư đĩa .