Hỏi hệ thống phun xăng trực tiếp và đa điểm trên Audi A4

[Cai banh xe]

kinh nghiệm như bác mới thấy phê thôi chứ e thấy ghê bỏ mie

Vòi nào chẳng thế, 2 vòi thì phải làm nhiều hơn thôi

 

[Cai banh xe]

Xe 1 kim phun cũng vậy thôi mà. Chỉ thay đổi độ rộng là được

Chắc ý bác là độ rộng xung điện phải không?

 

[Cai banh xe]

Nó nâng kim phun theo nguồn điện được cấp thì phải

Thằng vòi phun điện nào mà chẳng nâng van bằng điện

 

[Cai banh xe]

Nâng kim theo xung cấp..
Độ rộng là độ rộng của xung( biên độ) chứ không pải kim mở rộng

Đính chính lại, không phải là biên độ xung mà là tỷ lệ hiệu dụng của xung (thời gian)

 

[hanhthuy1990]

Chắc ý bác là độ rộng xung điện phải không?

Dạ đúng vậy ạ? Ở xe này với 2 dàn rail low và hi thì nó sẽ phun thế nào cụ?

 

[Cai banh xe]

Dạ đúng vậy ạ? Ở xe này với 2 dàn rail low và hi thì nó sẽ phun thế nào cụ?

Cái dàn ngoài là phụ, bác ạ

 

[hanhthuy1990]

Cái dàn ngoài là phụ, bác ạ

phụ thì khi nào nó làm việc vậ cụ?

 

[hunghanam]

Vãi

Bác nói đúng, vòi nào mà chẳng thay đổi được lượng phun

xe bác hanhthuy chơi cả GDI và MPI ai mà hiểu được em chưa nhìn thấy bao giờ con này chơi lỗ 10 và lõ góc sao các bác

 

[Sangkynpi]

Đính chính lại, không phải là biên độ xung mà là tỷ lệ hiệu dụng của xung (thời gian)

Đâu bác.. cái tỷ lệ hiệu dụng là cái tỷ lệ mở/ ngắt chứ ạ... cứ xung mở dài là phun kéo dài ( xung hiệu dụng, xung có ích) chính là độ rộng xung đó.
Bác với em nghĩ khác nhau.. tỷ lệ hiệu dụng em hiểu là mật độ xung mở/ ngắt càng lớn thì dòndg hiệu dụng lớn và ngược lại (ví dụ như ta điều khiển tốc độ động cơ bằng PWM)

 

[Sangkynpi]

Dạ đúng vậy ạ? Ở xe này với 2 dàn rail low và hi thì nó sẽ phun thế nào cụ?

Em chém bừa theo ý tưởng thôi bác nhé..
1. Giàn low để phun mồi như điọng cơ diezen
2. Giàn low phun để khởi động đđộng cơ
3.. khi d.c hoạt động giàn hi phun trực tiếp k cần đánh lửa..
Ý tưởng điên dồ về audi khi chưa từng đọc tài liệu về nó

 

[hanhthuy1990]

Em chém bừa theo ý tưởng thôi bác nhé..
1. Giàn low để phun mồi như điọng cơ diezen
2. Giàn low phun để khởi động đđộng cơ
3.. khi d.c hoạt động giàn hi phun trực tiếp k cần đánh lửa..
Ý tưởng điên dồ về audi khi chưa từng đọc tài liệu về nó

hi. với áp suất của động cơ xăng không tự bốc chay được đâu.

 

[Sangkynpi]

hi. với áp suất của động cơ xăng không tự bốc chay được đâu.

HỲ. Em lại cho bác chút vốn.. có động cơ xăng không cần đánh lửa rồi bác ạ( chỉ đánh lửa để kkhởi động động cơ, ) tỷ số nén đã có supper changer lo rồi

 

[ckipca]

HỲ. Em lại cho bác chút vốn.. có động cơ xăng không cần đánh lửa rồi bác ạ( chỉ đánh lửa để kkhởi động động cơ, ) tỷ số nén đã có supper changer lo rồi

Bác có thể nếu 1 số động cơ kiểu này cho anh em tham khảo không ạ? supper changer e nghe có mỗi range rover sport

 

[garaautoquangphuc]

Các bác cho em hỏi AUDI A4 2015 hệ thống phun xăng gồm 2 loại.
loại 1: phun xăng trực tiếp vào buồng đốt
loại 2: phun xăng đa điểm ở cổ hút.
Vậy nó điều khiển phun như thế nào ạ? đường xăng từ bình lên bơm cao áp và chia ra 2 nhánh. 1 nhánh vào rail cao áp và 1 nhánh vào rail thấp áp dùng phun vào cổ hút.

đó là đường hồi mà

 

[Sangkynpi]

Bác có thể nếu 1 số động cơ kiểu này cho anh em tham khảo không ạ? supper changer e nghe có mỗi range rover sport

Hôm trước em có xem 1 clip của nước ngoài bác ạ.. không phải xe nước mình.( ở trên em chỉ là nêu ý tưởng)

 

[Tuan98tn]

Ai bảo là nó chỉ phun 1 lượng cố định vậy?

Thì thế

 

[Tuan98tn]

Theo em thì phun trực tiếp cao cấp hơn nên phun ngoài chỉ để phụ cho khởi động và tăng tốc thôi

 

[hanhthuy1990]

đó là đường hồi mà

anh ơi là ống rail đấy mà. nó tổng cộng có 8 cây kim phun cho 4 máy. ở ống rail cao áp và ống rail thấp áp có 2 con cảm biến áp suất. anh nhìn thấy ccon 3 dây bên trái ở ống rail thấp áp chứ.

 

[Cai banh xe]

Đâu bác.. cái tỷ lệ hiệu dụng là cái tỷ lệ mở/ ngắt chứ ạ... cứ xung mở dài là phun kéo dài ( xung hiệu dụng, xung có ích) chính là độ rộng xung đó.
Bác với em nghĩ khác nhau.. tỷ lệ hiệu dụng em hiểu là mật độ xung mở/ ngắt càng lớn thì dòndg hiệu dụng lớn và ngược lại (ví dụ như ta điều khiển tốc độ động cơ bằng PWM)

Bác nói đúng về đoạn hiệu dụng, nhưng hiệu dụng thì lại không gọi là biên độ. Biên độ phải là đỉnh

 

[Cai banh xe]

phụ thì khi nào nó làm việc vậ cụ?

Khi mà chính không đủ, thì phụ nhào dô, bác ạ