Hỏi hệ thống phun xăng trực tiếp và đa điểm trên Audi A4

[hanhthuy1990]

Các bác cho em hỏi AUDI A4 2015 hệ thống phun xăng gồm 2 loại.
loại 1: phun xăng trực tiếp vào buồng đốt
loại 2: phun xăng đa điểm ở cổ hút.
Vậy nó điều khiển phun như thế nào ạ? đường xăng từ bình lên bơm cao áp và chia ra 2 nhánh. 1 nhánh vào rail cao áp và 1 nhánh vào rail thấp áp dùng phun vào cổ hút.

 

[phutran120]

tăng tốc + công suất cao thì mới phun trực tiếp thì phải

 

[hunghanam]

Lâu rùi mới thấy bác xuất hiện em cắp cặp ngồi hóng với nhứ bác

Các bác cho em hỏi AUDI A4 2015 hệ thống phun xăng gồm 2 loại.
loại 1: phun xăng trực tiếp vào buồng đốt
loại 2: phun xăng đa điểm ở cổ hút.
Vậy nó điều khiển phun như thế nào ạ? đường xăng từ bình lên bơm cao áp và chia ra 2 nhánh. 1 nhánh vào rail cao áp và 1 nhánh vào rail thấp áp dùng phun vào cổ hút.

[/QUOTE

 

[Cai banh xe]

tăng tốc + công suất cao thì mới phun trực tiếp thì phải

Lúc đó nó chơi cả 2 lỗ mới đủ phê

 

[hanhthuy1990]

Lúc đó nó chơi cả 2 lỗ mới đủ phê

Cụ ơi cụ nói rõ cái này được không cụ? Em thấy nó lạ quá.

 

[Tuan98tn]

Phun ở cổ hút chắc để làm đậm.phục vụ cho khởi động và tăng tốc.đó là theo ngu kiến của em

 

[hanhthuy1990]

Phun ở cổ hút chắc để làm đậm.phục vụ cho khởi động và tăng tốc.đó là theo ngu kiến của em

chứ nó cũng có thể điều chỉnh lượng phun ở kim cao áp mà bác nhỉ.

 

[Tuan98tn]

chứ nó cũng có thể điều chỉnh lượng phun ở kim cao áp mà bác nhỉ.

Chẳng lẽ nó cứ phun một lượng phun mà chạy được đa tốc độ.

 

[phutran120]

Lúc đó nó chơi cả 2 lỗ mới đủ phê

kinh nghiệm như bác mới thấy phê thôi chứ e thấy ghê bỏ mie

 

[hanhthuy1990]

Chẳng lẽ nó cứ phun một lượng phun mà chạy được đa tốc độ.

Xe 1 kim phun cũng vậy thôi mà. Chỉ thay đổi độ rộng là được

 

[Tuan98tn]

Xe 1 kim phun cũng vậy thôi mà. Chỉ thay đổi độ rộng là được

Nó nâng kim phun theo nguồn điện được cấp thì phải

 

[shockduhe]

theo ngu ý của em thì để phù hợp với hoạt động của xem như khi tăng tốc, khi khởi động,... khi khởi động hoặc ở dải tốc độ thấp thì sẽ phun xăng trên cổ nạp, ở chế độ tăng tốc hoặc tốc độ cao thì cả 2 hệ thồng cùng hoạt động.

 

[tr0ngduc_bka_93]

càng ngày càng nhiều dòng lạ ,hoang mang quá.! theo sự ngu kiến phán của em :nó cho 1 lượng hòa với kk trước cho tơi hỗn hợp, phun trực tiếp kích nổ cho dễ ,

 

[ferrari.57]

.

 

[Sangkynpi]

Nó nâng kim phun theo nguồn điện được cấp thì phải

Nâng kim theo xung cấp..
Độ rộng là độ rộng của xung( biên độ) chứ không pải kim mở rộng

 

[phamchieu334]

càng ngày càng nhiều dòng lạ ,hoang mang quá.! theo sự ngu kiến phán của em :nó cho 1 lượng hòa với kk trước cho tơi hỗn hợp, phun trực tiếp kích nổ cho dễ ,

em đã gặp kiểu kết hợp cả phun trực tiếp và kết hợp phun ở cổ hút trên xe đời 2005-2007 có điều không có tài liệu nào để nghiên cứu cho rõ nên vẫn chưa được tường tận

 

[zomson]

theo e thì phun trực tiếp là lúc khởi động,tải trung bình còn phun đa điểm khi toàn tải và tải tăng tốc bác ạ

 

[hanhthuy1990]

có bác nào hiểu rõ giải thích dùm em hiểu với được không ạ?

 

[Cai banh xe]

Chẳng lẽ nó cứ phun một lượng phun mà chạy được đa tốc độ.

Ai bảo là nó chỉ phun 1 lượng cố định vậy?

 

[Cai banh xe]

chứ nó cũng có thể điều chỉnh lượng phun ở kim cao áp mà bác nhỉ.

Bác nói đúng, vòi nào mà chẳng thay đổi được lượng phun