Hỏi hệ thống phun xăng trực tiếp và đa điểm trên Audi A4

hanhthuy1990
Bình luận: 81Lượt xem: 6,228

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Các bác cho em hỏi AUDI A4 2015 hệ thống phun xăng gồm 2 loại.
loại 1: phun xăng trực tiếp vào buồng đốt
loại 2: phun xăng đa điểm ở cổ hút.
Vậy nó điều khiển phun như thế nào ạ? đường xăng từ bình lên bơm cao áp và chia ra 2 nhánh. 1 nhánh vào rail cao áp và 1 nhánh vào rail thấp áp dùng phun vào cổ hút.
 

hunghanam

Tài xế O-H
Lâu rùi mới thấy bác xuất hiện em cắp cặp ngồi hóng với nhứ bác
Các bác cho em hỏi AUDI A4 2015 hệ thống phun xăng gồm 2 loại.
loại 1: phun xăng trực tiếp vào buồng đốt
loại 2: phun xăng đa điểm ở cổ hút.
Vậy nó điều khiển phun như thế nào ạ? đường xăng từ bình lên bơm cao áp và chia ra 2 nhánh. 1 nhánh vào rail cao áp và 1 nhánh vào rail thấp áp dùng phun vào cổ hút.
[/QUOTE
 

Tuan98tn

Tài xế O-H
Phun ở cổ hút chắc để làm đậm.phục vụ cho khởi động và tăng tốc.đó là theo ngu kiến của em
 

shockduhe

Tài xế O-H
theo ngu ý của em thì để phù hợp với hoạt động của xem như khi tăng tốc, khi khởi động,... khi khởi động hoặc ở dải tốc độ thấp thì sẽ phun xăng trên cổ nạp, ở chế độ tăng tốc hoặc tốc độ cao thì cả 2 hệ thồng cùng hoạt động.
 

tr0ngduc_bka_93

Tài xế O-H
càng ngày càng nhiều dòng lạ ,hoang mang quá.! theo sự ngu kiến phán của em :nó cho 1 lượng hòa với kk trước cho tơi hỗn hợp, phun trực tiếp kích nổ cho dễ ,:)
 

phamchieu334

Tài xế O-H
càng ngày càng nhiều dòng lạ ,hoang mang quá.! theo sự ngu kiến phán của em :nó cho 1 lượng hòa với kk trước cho tơi hỗn hợp, phun trực tiếp kích nổ cho dễ ,:)

em đã gặp kiểu kết hợp cả phun trực tiếp và kết hợp phun ở cổ hút trên xe đời 2005-2007 có điều không có tài liệu nào để nghiên cứu cho rõ nên vẫn chưa được tường tận
 

zomson

Tài xế O-H
theo e thì phun trực tiếp là lúc khởi động,tải trung bình còn phun đa điểm khi toàn tải và tải tăng tốc bác ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên