PC 350-6 gặp pan bệnh khó, cần giúp đỡ.

dangquangtoan
dangquangtoan
Bình luận: 36Lượt xem: 6,808
NgoHoangHa

NgoHoangHa

Thành viên O-H
dangquangtoan đã viết:
Hôm trước thử máy thì tạm được các bác ạ. Nhưng khi lái máy vào thử để nghiệm thu máy thì họ chê hơi chậm và phải chỉnh tăng TVC lên chút thì bị khói đen. Khi cắt xích thì vế bơm bên ngoài đi với xích trái thì yếu hơn xích phải. Nên bên em đã dừng lại và thay phân phối máy 450-6 E lên để thử loại trừ. Em có ghi lại được các thông số khi khởi động máy như sau: TVC (F) 9,7ma/ 10ma; TVC (R) 9,6/10ma; LS EPC 6,9/10ma. ga nhỏ 1100rpm; Ép tải ga nhỏ (F)=310kg/cm2, (R)= 315kg/cm2. Ép tải ga to (F) = 340kg/cm2, ( R) = 345kg/cm2. có kết hợp và khỏe nhưng hơi chậm, chỉnh máy nhanh lên chút thì máy bị khói và di chuyển đều nhưng khi có tải thì 1 bên di chuển bên trái bơm (R) lại chậm hơn bên phải bơm (F). Có điều lạ là khi để ga nhỏ hơn 2000rpm thì khi làm việc vòng tua giảm 100-200 vòng nhưng khi để ga to hơn 2000rpm thì khi làm việc không bị giảm mà lại tăng lên 100 vòng . Bác nào giải thích hộ em hiện tượng này với
Nhấn để mở rộng...
cụ có để ý ga to hơn 2000rpm áp suất không tải bơm tổng là bao nhiêu không
và ở trên trước khi cụ đổi ngăn kéo bơm ngoài di chuyển trái vẫn yếu hơn bên phải có nghĩa là hai vế bơm cụ chỉnh chưa đều nên tôi góp ý cụ nên chỉnh giảm bơm trong và tăng bơm ngoài cho đều thì máy sẽ đỡ giảm vòng tua xuống
 
dangquangtoan

dangquangtoan

Thành viên O-H
Báo cáo các bác máy này bên em đã sửa xong rồi nhé. Chân thành cám ơn bác Lạc Hậu và bác nhacgtk48 nhé. Lỗi là do phân phối và động cơ, các van bù áp không đúng nên phải soi kỹ lại, phần này em không làm nên em không tả chi tiết được. Nhưng thấy ông anh làm phần này nói là có sai van bù áp không đúng nên không thể chỉnh máy đúng được. Còn phần động cơ thì thay tubo mới và thùng dầu hơi bẩn nên vệ sinh sạch sẽ lại. Máy này hơi mất công làm các bác ạ!
 
N

news_tech

Thành viên O-H
dangquangtoan đã viết:
Báo cáo các bác máy này bên em đã sửa xong rồi nhé. Chân thành cám ơn bác Lạc Hậu và bác nhacgtk48 nhé. Lỗi là do phân phối và động cơ, các van bù áp không đúng nên phải soi kỹ lại, phần này em không làm nên em không tả chi tiết được. Nhưng thấy ông anh làm phần này nói là có sai van bù áp không đúng nên không thể chỉnh máy đúng được. Còn phần động cơ thì thay tubo mới và thùng dầu hơi bẩn nên vệ sinh sạch sẽ lại. Máy này hơi mất công làm các bác ạ!
Nhấn để mở rộng...
Kết quả thật xứng đáng cho những gì đã bỏ ra!
Qua đây các cụ có cách gì loại trừ ngay ra được động cơ yếu không đủ công suất hay do bơm vượt quá công suất. Việc này trên máy công trình rất hay gặp và là đề tài cãi nhau giữa thợ thủy lực và thợ máy(động cơ).
Cụ chủ thớt có thể phanh phui cái con van bù áp này sai như thế nào không? Ném lên đây cho anh em khai sáng với!
 
manager89

manager89

Thành viên O-H
dangquangtoan đã viết:
Xin Mọi người giúp đỡ:
Máy pc 350-6 máy bãi, tình trạng như sau : Áp điều khiển garanti 32kg/cm2, ga to 38kg/cm2. Tất cả các động tác đầy đủ. Khi làm kết hợp vòng quay giảm 100rpm/min. Khi xúc đất vòng quay giảm 200rpm/min khói đen.
- Khi điều chỉnh TVC và LS để làm động tác kết hợp không bị khói đen và chìm vòng quay lên đến 200rpm/min thì lại không cắt được xích hoặc căt yếu. Áp khi ghì tải tách bơm không lên được 300kg/cm2
-Khi điều chỉnh TVC và LS để cắt xích khỏe thì khi làm động tác kết hợp thì lại bị hiện tượng giảm vòng quay đến 200rpm/min và khói đen.
Đã làm lại phân phối đo khe hở con trượt đủ tiêu chuẩn và bấm phíp van bù áp mới. Đã thay nhiều ba lô và bơm lên để chỉnh nhưng không ăn thua, động cơ đã bảo dưỡng và thay tu bô mới. Nói chung điều kiện công ty có để thay mới và làm từ bơm đến phân phối nhưng vẫn chưa chỉnh được hết bài toán trên. Máy này là máy thứ 2 gặp phải.
- TRước đây đã làm 1 máy 350 cũng kiểu như này rồi nhưng chỉnh mãi mà không được cuối cùng phải bỏ của chạy lấy người. Có tham khảo anh em thì có mách bên ngoài khi gặp máy này thì thường thay động cơ vì động cơ chuẩn của hãng là động cơ 108 E, thay bằng động cơ 118. Chứ để động cơ của máy mà khi thủy lực kém chút là không chỉnh được.
Hiện tại thì cũng đã có nhiều bác đã thành đạt xuống núi rồi vào để chỉnh và làm máy này mà không được. Bác nào có phương pháp giải quyết máy này mà không phải thay động cơ không vậy?
Nhấn để mở rộng...
Không thấy cụ thông tin gì về hệ thống điện nhỉ
 
dangquangtoan

dangquangtoan

Thành viên O-H
news_tech đã viết:
Kết quả thật xứng đáng cho những gì đã bỏ ra!
Qua đây các cụ có cách gì loại trừ ngay ra được động cơ yếu không đủ công suất hay do bơm vượt quá công suất. Việc này trên máy công trình rất hay gặp và là đề tài cãi nhau giữa thợ thủy lực và thợ máy(động cơ).
Cụ chủ thớt có thể phanh phui cái con van bù áp này sai như thế nào không? Ném lên đây cho anh em khai sáng với!
Nhấn để mở rộng...
Nói thật với bạn là mình không làm phần công nghệ phần tử nên không được trực tiếp làm. Nhưng hỏi chuyện với anh làm trực tiếp thì nói là các van bù áp bị lắp nhầm cho nhau, nên máy mới bị như vậy. Kiểm tra phát hiện lắp nhầm thì sửa lại.
Bạn máy này đúng là gần như lột trần lột chuồng em nó ra các bác ạ. Thùng dầu, động cơ , phân phối, bơm, tay trang điều khiển đều tháo hết xuống kiểm tra. Sau có làm thợ hát rong chắc gặp em này phải từ chối gấp.

IMG_1677.JPG


IMG_1684.JPG
 
C5galaxy

C5galaxy

Thành viên O-H
dangquangtoan đã viết:
Nói thật với bạn là mình không làm phần công nghệ phần tử nên không được trực tiếp làm. Nhưng hỏi chuyện với anh làm trực tiếp thì nói là các van bù áp bị lắp nhầm cho nhau, nên máy mới bị như vậy. Kiểm tra phát hiện lắp nhầm thì sửa lại.
Bạn máy này đúng là gần như lột trần lột chuồng em nó ra các bác ạ. Thùng dầu, động cơ , phân phối, bơm, tay trang điều khiển đều tháo hết xuống kiểm tra. Sau có làm thợ hát rong chắc gặp em này phải từ chối gấp.

View attachment 88505

View attachment 88506
Nhấn để mở rộng...
Dòng kom-6 nó mà vật thì phải quỳ lạy cụ ak
 
Vutrieuxmct

Vutrieuxmct

Thành viên O-H
chúc mừng cụ nhe trước em cung làm một con bệnh như của cụ vật vã suốt 1 tháng làm cả bơm ngăn kéo . tăng cả công xuất động cơ lên mới được cụ ah
 
Sangtuan

Sangtuan

Thành viên O-H
Mình muốn độ chính xác và cân bằng của 2 bơm thì trước hết mình phải có 2 đồng hồ đo áp và 1 đồng hồ đo tay lai.để mình biết ze sử lý hơn.bạn hãy cho 2 bơm cân bằng đã .cứ chỉnh từ nhỏ tới lớn tới khi nào nặng .khi nặng rồi minh xem áp đã đủ tiêu chuẩn chưa.nếu chưa mình kiểm tra tay lái .tay lái ban thấy dậy chứ càng cao hk phai là tốt đâu.nếu như vẫn kh được bạn xem động tác nào yếu ban rút thử 1 cây thước xem lốc ngăn kéo có bị lột hay rỗ hk trường hợp đó hay bị lột lớp mạ tính từ ngoài vào thì thứ 2 với 3.còn về bơm chân chạy bạn chỉnh con lục giác thử xem.cuối lời bình luận mình có gì sai xót mong mn bỏ qua.
 
Vanhp

Vanhp

Thành viên O-H
Chào bác. Hôm nay e cũng gặp 1 con bệnh giống như bác. Bác có kinh nghiệm xin chia sẽ giúp e với ạ. E cảm ơn bác
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm

Đã ghim

Cà phê OH

Cà phê OH

#cafe-oh
Hội anh em sửa chữa ô tô

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

Bên trên