[LiveStream] Nhận thức về ngành công nghiệp ô tô hiện tại và tương lai
Bình luận: 67Lượt xem: 78,879
phalaidat
Thành viên O-H
Trải qua những tháng ngày mải mê với công việc ,đến giờ cũng đã nếm nhiều món mùi mẫn và sương sảu ,phải nói rằng theo ngành này có quá niều thứ để ta kiếm tiền
Thời gian và công việc làm cho ta có sự sáng tạo nhưng sáng tạo ấy vẫn chưa mang lại cho ta cũng như xã hội những giá trị thực sự
Theo nghề là sác định vất vả nhưng đam mê thì dù vất vả nhưng vẫn vui,bản thân đang có rất nhiều những cách làm mang lại giá trị ,nhưng một mình thì không thể làm nổi có làm cũng chậm chạp nhưng tuyển thợ bây giờ thì phải thực dụng tiền phải nhiều trước đã .có cụ nào chấp nhận ngèo để sang tạo mơ một ngày tiến xa hơn thì qua xưởng em uống chén trà và thảo luận tiếp nhỉ ?
Thời gian và công việc làm cho ta có sự sáng tạo nhưng sáng tạo ấy vẫn chưa mang lại cho ta cũng như xã hội những giá trị thực sự
Theo nghề là sác định vất vả nhưng đam mê thì dù vất vả nhưng vẫn vui,bản thân đang có rất nhiều những cách làm mang lại giá trị ,nhưng một mình thì không thể làm nổi có làm cũng chậm chạp nhưng tuyển thợ bây giờ thì phải thực dụng tiền phải nhiều trước đã .có cụ nào chấp nhận ngèo để sang tạo mơ một ngày tiến xa hơn thì qua xưởng em uống chén trà và thảo luận tiếp nhỉ ?
hieuchung
Thành viên O-H
theo e nghĩ mỗi cái nó đều có ưu nhược khác nhau , vì oto là 1 tài sản lớn đối với họ , họ yêu xe nhưng họ lại k có đủ time để tìm hiểu được cái vấn đề và nguyên nhân nếu có chỗ nào đó nó bị hư hỏng thì bên hãng lại luôn đảm bảo được những yêu cầu về chính xác , nhanh chóng , đảm bảo hơn. Vì bên ngoài có những workshop đâu phải làm lúc nào cũng có tâm đâu nên điều đó cũng một phần ảnh hưởng đến số lượng khách của 2 bên. chắc lý do này nhiều bác cũng biết rồi ạ
mauhoado15w
Thành viên O-H
Không phải suy nghĩ của CHÚNG TA hèn mà chỉ có CƠ CHẾ của chúng ta hèn thôi bạn ạ, bao nhiêu người, bao nhiêu du học sinh một khi ra đi tìm đường học vấn thành công rồi điều muốn quay về giúp nước. Thế nhưng cái CƠ CHẾ của CHÍNH QUYỀN chúng ta đã làm họ nhụt chí, một lũ C.O.C.C (con ông cháu cha) đầu óc bã đậu, tư duy mù mịt, không định hướng, cậy quyền cậy thế khiến cho các NHÂN TÀI ngậm ngùi lắc đầu, gạt nước mắt ra đi trong phẫn uất tủi nhục. Họ chấp nhận rời bỏ quê cha đất tổ để lưu lạc, định cư bên xứ lạ quê người để bán CHẤT XÁM kiếm sống, họ vẫn đau đáu ngày trở về nhưng.....lại nhưng cái CƠ CHẾ đó một lần nữa khiến con họ, cháu họ một lần nữa lắc đầu. Những kỹ sư, bác sỹ, tiến sỹ, giáo sư GỐC VIỆT nhưng lại nói TIẾNG VIỆT không rành, họ muốn giúp người Việt nhưng CƠ CHẾ cứ như một xô nước cống dội tắt bầu nhiệt huyết phục vụ quê hương của họ. Trong khi đó ở trong nước thì một lũ kỷ sư, thạc sỹ rác xúc hoài không hết cứ sống nhan nhản hô hào dự án này, công trình nọ thật vỹ mô thế nhưng máy móc nông nghiệp phần lớn do nông dân thất học nghĩ ra đang chạy ầm ầm trên đồng, những ai có sáng kiến đột phá nếu không bị cướp công thì cũng bị trù dập. Thử hỏi CƠ CHẾ như vậy làm sao đất nước phát triển, bạn đem câu hoi này đi hỏi đám Mùa hè xanh xem bọn ấy trả lời như thế nào. Nếu không thay đổi tư duy, nhận thức thì cái gọi là CƠ CHẾ này tiếp tục kìm hãm sự phát triển của đất nước. Từ một "Hòn ngọc Viễn Đông" đứng đầu Đông Nam Á, đi trước Singapore và Thái Lan hơn 10 năm giờ đây chúng ta sắp bị Lào và Cambodia qua mặt. Singapore, Hàn quốc hay Nhật bản thì họ vẫn đang cười lên đầu chúng ta vì đã cung cấp nguồn nhân công rẻ mạc cho họ để đổi lấy công nghệ mà họ muốn bỏ đi. Bao nhiêu năm gia công, lắp ráp làm giàu cho nước ngoài, giờ đây thúê tăng, dự thảo luật mới bổ sung cho cái CƠ CHẾ này tiếp tục hoạt động. Các bạn đừng hỏi vì sao nước họ NGHÈO mà vẫn Giỏi, xin hãy hỏi vì sao nước ta GIỎI mà vẫn NGHÈO.
hieuchung
Thành viên O-H
đúng là những người như bác bên ngoài còn cũng rất ít, vì hãng một phần có những thầy thợ nói chung là đạt chuẩn để vào đk đó r và 1 phần cũng được cái tiếng là của hãng nữa nên những ng k có time tìm hiểu thì họ sẽ thích đưa xe mình vào hãng làm hơn mặc dù giá có đắt hơn bên ngoài nhưng xe của họ được chăm sóc chu đáo hơn. Còn bên ngoài có một số tiệm làm ăn mất uy tín với khách hàng, làm ăn cẩu thả,... thì những thành phần đó đã gây nên 1 phần nào đó cho các khách hàng là chỉ nên đưa xe vô hãng để sửa.
hieuchung
Thành viên O-H
mà e thấy trên fb có nhóm NHỮNG NGƯỜI ĐÀN ÔNG THÔNG MINH trong đó sẽ có những seller chuyên nghiệp được duyệt qua bởi BQT của group đó và những seller đó sẽ bán đồ của họ hay nhận oder hàng,... nhưng tất cả đều phải làm ăn uy tín, coi khách hàng là thượng đế và tất cả đều có lợi cho đôi bên. E thấy v cũng hay nên e nghĩ oto-hui nhà mình nên có 1 group như vậy để những chủ gara bên ngoài có thể hợp tác với bên oto-hui nhà mình và có những cam kết ví dụ như a chuyên bên nào đó, a sẽ đảm bảo những gì, tiền bạc khi thay thế và sửa chữa. Từ đó những người khách hàng muốn tìm nhanh về 1 gara chuyên về gì đó có thể nhanh hơn và uy tín oto-hui sẽ ngày càng gia tăng và lan rộng ra cả nước. Điều đó đặc biệt giúp cho những bác tài lạ lẫm từ nơi khác đến mà có lỡ bị hư hỏng này nọ cũng đỡ bị chặt chém hơn. E có chút góp ý thôi ạ.
loc_t
Thành viên O-H
Em nghĩ bác nói thế là sai, tụi COCC tụi nó khôn lắm, tụi nó khôn nên mới làm thế, tuy nước nghèo , kỹ thuật kém nhưng con cháu tụi nó sống ở nước ngoài ko bị ảnh hưởng, mà dù có về đây thì cũng là COCC hơn cả triệu người rùi.
mauhoado15w
Thành viên O-H
Bạn nói cũng có phần đúng, nói về trình độ khôn lỏi phản dân hại nước thì tụi mình không cách nào bì kịp bọn ấy. Bọn sâu mọt chuyên hút máu dân nghèo mà cứ thích hô hào khẩu hiệu tuyên truyền quản cáo cho cái CƠ CHẾ thối hoắc chảy nước ra.
mauhoado15w
Thành viên O-H
Ý kiến rất hay và có ích, đề nghị bác Đàm làm ngay và luôn cho anh em được nhờ. Cộng đồng ta sẽ phát triển hơn nữa và diễn đàn sẽ phong phú hơn, BQT sẽ có thêm nguồn thu mới để phát triển OTO-HUI.
Hoangstorm
Thành viên O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái đó là do anh em mình đều sinh ra từ sau lũy tre, cho nên mang nặng tư duy thiển cận kiểu tiểu nông, điều đó làm cho mọi suy nghĩ đều hèn, hẹp hòi mà không biết, dẫn đến việc không đoàn kết, vô tổ chức và manh mún. Cũng không trách được, cái này nó là truyền thống dân tộc rồi. Thay đổi rất khó khăn.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Caoduong.92
Thành viên O-H
buihieu795
Thành viên O-H
Em/ cháu chào các chú các anh trong diễn đàn.
Em đang là sinh viên ngành công nghệ ô tô, e có vài câu hỏi sau. mong được các chú các anh giải đáp. Nhất là a Đàm trong series tối thứ 6 hàng tuần.!
1. Ngành phụ trợ ô tô bao gồm những gì?
2. Những cơ hội để phát triển trong ngành phụ trợ ô tô. (những liên kết, vv...)
3. E có thể thực nghiệm ở đâu, tại các gara. Vì em chưa biết nên bắt đầu từ đâu.?
Em mong được mọi người giải đáp giúp. em xin cảm ơn.
Em đang là sinh viên ngành công nghệ ô tô, e có vài câu hỏi sau. mong được các chú các anh giải đáp. Nhất là a Đàm trong series tối thứ 6 hàng tuần.!
1. Ngành phụ trợ ô tô bao gồm những gì?
2. Những cơ hội để phát triển trong ngành phụ trợ ô tô. (những liên kết, vv...)
3. E có thể thực nghiệm ở đâu, tại các gara. Vì em chưa biết nên bắt đầu từ đâu.?
Em mong được mọi người giải đáp giúp. em xin cảm ơn.
sonhoangmtp
Thành viên O-H
cháu đã gặp bác ở trường Cao Đẳng Công Nghiệp Huế.Hôm đó là chương trình:Tập huấn kỹ thuật viên giỏi ở trường cháu.Mong được mọi người và chú chỉ dạy thêm kinh nghiệp cho cháu ạ
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
1.Phụ trợ cho dịch vụ (không nói sản xuất nhé) cũng nhiều: rửa xe; phụ tùng; phụ kiện; nội thất (may da bọc ghế, làm đệm ghế); săm lốp; nâng cấp các hạng mục chuyên biệt; phá xe...
2.Từng đó công việc là từng đó cơ hội phát triển (làm thợ, làm chủ, chuyên gia, cung cấp nguyên liệu cho các dịch vụ này)
3.Thực nghiệm cái gì nhỉ?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
buihieu795
Thành viên O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
