theo tôi là. trước mắt xe vô coi đồng hồ gas hệ thống có đủ gas hay không, áp cao ,áp thấp có đạt không, rồi găng ty bình thường và găng ty đạp ga tầm 1.300v/p xem áp và nhiệt độ thế nào, hệ thống có nghẹt gì hoặc chuẩn thì mình với phán được lốc hư hay không, vì muốn phán hay van hư là các cơ bản phải hiểu hết, phán là bước cuối rồi.
lốc kêu cũng hư, áp thấp cao, áp cao thấp cũng hư... nhiều nguyên nhân khác
van tiết lưu hư bị đóng băng, áp thấp hút kém quá, làm lạnh yếu.