5 sai lầm về tiết kiệm xăng cho ôtô

[truyenminh705]

Sai lầm 5: Xe đời nào mà hút không khí mà chẳng phải qua lọc khí ( lọc gió ), việc gì phải nói. Về nguyên tắc, khí ít thì xăng ít ( xe chế hòa khí ngày xưa cũng thê), nhưng nó làm giảm công suất chung của động cơ, dẫn đến xu hướng phải chạy số thấp hơn nên lại vẫn tốn xăng. Túm lại, mấy ông "lều báo" này đi chép lại, nhưng lại không chép hết, thành ra chỉ chép được mỗi 1 đoạn " phúc thống phục nhân sâm"

Động cơ dùng chế hòa khí mà nghẹt lọc gió, lượng xăng hút vào sẽ tăng lên đấy cụ ạ.

 

[Cai banh xe]

Động cơ dùng chế hòa khí mà nghẹt lọc gió, lượng xăng hút vào sẽ tăng lên đấy cụ ạ.

Không, bác ạ. Khi lọc gió tắc, hỗn hợp vẫn như cũ thôi ạ

 

[truyenminh705]

Không, bác ạ. Khi lọc gió tắc, hỗn hợp vẫn như cũ thôi ạ

Loại không có ống cân bằng áp suất, khi tắc lọc hỗn hợp sẽ đậm chứ cụ (Ví dụ: trên xe Dream của cụ đó)

 

[Cai banh xe]

Loại không có ống cân bằng áp suất, khi tắc lọc hỗn hợp sẽ đậm chứ cụ (Ví dụ: trên xe Dream của cụ đó)

Vâng, đúng ạ. Nhưng trên xe ô tô thì có ống cân bằng hết bác ạ. Cảm ơn bác đã nhắc tới ngựa thồ của tôi

 

[truyenminh705]

Vâng, đúng ạ. Nhưng trên xe ô tô thì có ống cân bằng hết bác ạ. Cảm ơn bác đã nhắc tới ngựa thồ của tôi

Trên diễn đàn thì chủ yếu là nói kinh nghiệm và lý thuyết nên nhớ tới đâu thì em nói hết tới đó nên nói luôn động cơ xe máy. Em rất ngưỡng mộ con chiến mã của cụ (qua lời cụ mô tả) nên nhân tiện thì nhắc tới luôn, hì.

 

[haomeo]

Cũng ko biết thế nào nữa nhưng quan trọng nhất vẫn là kỹ năng lái