Huyndai santafe gold 2005 nổ khoảng 10 giây là chết máy

[chinhyb]

Em chào các bác chả là em đang có em santafe gold 2005 bị hiện tượng khi nổ máy lên là em nó chỉ nổ được khoảng 10 giây là chết máy và báo lỗi p1187 , công việc của em đã làm là đã thay thử cảm biến áp suất ống rail ,van điều áp đuôi ống rail từ một em đang chạy ngon, đã mang bơm cao áp và kim đi kiểm tra ,đo áp suất nhiên liệu ra khỏi lọc tinh là 3kg , mà vẫn vậy nên có bác nào hay làm dòng này tư vấn giùm e với ảnh nó bị ngược các bác thông cảm

 

[Utt-Car]

Mình thấy nó báo áp suất nhiên liệu đường ống Rail đấy, hơn nữa nó còn báo là van điều áp không hoạt động. Bạn thử thay van điều áp trên đường nhiên liệu cao áp xem sao?

 

[Hoàng Nhật]

Thay cảm biến không được thì cụ phải xem lại dây điện xuống cảm biến, và vào data lúc nổ được máy xem giá trị nó có thay đổi không nhé,

 

[diemhuc]

Thay cái van mới xem data của nó để lọai trừ là bị hộp hay đường dây

 

[chinhyb]

mình đo có điện ở cảm biến áp suất và van điều áp trên rail nhưng khi nổ lên thì áp xuất cao hơn tiêu chuẩn ,dòng thứ hai là áp tiêu chuẩn , dòng thứ ba là áp thực tế

 

[chinhyb]

Thay cái van mới xem data của nó để lọai trừ là bị hộp hay đường dây

mình đã mượn thay thử từ một con đang chạy ngon sang mà vẫn vậy

 

[huycle]

mình đã mượn thay thử từ một con đang chạy ngon sang mà vẫn vậy

bác cố gắng mượn nốt cái hộp !

 

[Cai banh xe]

Để sửa máy tốt, trước tiên hãy chụp cái ảnh cho nó đàng hoàng đã

 

[Hoàng Nhật]

Áp thực tế quá cao nên nó không cho nổ máy là đúng rồi, kẹt hoặc hỏng van svc ở đuôi bơm cao áp rồi, cụ kiểm tra cái này xem

 

[chinhyb]

Để sửa máy tốt, trước tiên hãy chụp cái ảnh cho nó đàng hoàng đã

khổ quá có mỗi mình làm mà ko chụp nhanh nó tắt máy mất , e đã có chú thích rồi mà

 

[chinhyb]

Áp thực tế quá cao nên nó không cho nổ máy là đúng rồi, kẹt hoặc hỏng van svc ở đuôi bơm cao áp rồi, cụ kiểm tra cái này xem

em đã thay thử từ một con khác đang chạy rồi mà vẫn thế

 

[chinhyb]

Áp thực tế quá cao nên nó không cho nổ máy là đúng rồi, kẹt hoặc hỏng van svc ở đuôi bơm cao áp rồi, cụ kiểm tra cái này xem

em viết nhầm con này ko có van scv ở bơm mà nó điều khiển áp suất ở van điều áp điều khiển bằng điện hộp ở cuối thanh rail

 

[HyundaiPorter2]

em viết nhầm con này ko có van scv ở bơm mà nó điều khiển áp suất ở van điều áp điều khiển bằng điện hộp ở cuối thanh rail

Hơi sai sai. Cụ cứ thay luôn con van mở dầu trên bơm cao áp bằng ngón chân cái, có 2 dây. Đảm bảo hết. Máy cụ mà ga to lên 2000 chắc là chết máy luôn chưa cần đến 10p

 

[NguyenAn1004]

này lần theo mã lỗi cháu thấy nằm ở valve điều áp ( pressure regulator valve) bị kẹt ạ, van có thể nằm tại ống rail hoặc tại bơm cao áp ạ

 

[diemhuc]

View attachment 99738 mình đo có điện ở cảm biến áp suất và van điều áp trên rail nhưng khi nổ lên thì áp xuất cao hơn tiêu chuẩn ,dòng thứ hai là áp tiêu chuẩn , dòng thứ ba là áp thực tế

áp thực tế gi mà lúc đề máy cao vậy,tắc van xả ông rail rôi

 

[Hoàng Nhật]

Loại commom rail nó phải có van định lượng cụ ạ, ở đuôi bơm chắc là phải có, cụ phải đọc kỹ tài liệu mới hiểu được con này nó hoạt động thế nào thì sẽ tìm được ra nguyên nhân của pan bệnh xe này

 

[Cai banh xe]

Loại commom rail nó phải có van định lượng cụ ạ, ở đuôi bơm chắc là phải có, cụ phải đọc kỹ tài liệu mới hiểu được con này nó hoạt động thế nào thì sẽ tìm được ra nguyên nhân của pan bệnh xe này

Con này trên bơm không có van nào cả, bác ạ. Van đó dặt trên ống chia dầu luôn, bọn nó bớt đi mà. Cho nên xe này chạy rất chán, mỗi cái dễ sửa

 

[HyundaiPorter2]

Con này trên bơm không có van nào cả, bác ạ. Van đó dặt trên ống chia dầu luôn, bọn nó bớt đi mà. Cho nên xe này chạy rất chán, mỗi cái dễ sửa

Hihi. Em chưa gặp cái bơm điện nào mà lại không có van mở dầu trên bơm cả. Và van hồi trên bơm nó quan trọng hơn van hồi ống rail
Cụ chủ thớt nói đã thay cảm biến rail và van điều áp rail nhưng không được. Hộp cũng đã thay
Em hóng tiếp

 

[Cai banh xe]

Hihi. Em chưa gặp cái bơm điện nào mà lại không có van mở dầu trên bơm cả. Và van hồi trên bơm nó quan trọng hơn van hồi ống rail
Cụ chủ thớt nói đã thay cảm biến rail và van điều áp rail nhưng không được. Hộp cũng đã thay
Em hóng tiếp

Ví dụ một cái bơm như thế ạ:

 

[Hoàng Nhật]

Con này trên bơm không có van nào cả, bác ạ. Van đó dặt trên ống chia dầu luôn, bọn nó bớt đi mà. Cho nên xe này chạy rất chán, mỗi cái dễ sửa

Vậy hả bác, em lại không biết loại này không có, vậy thì máy nổ không được êm khi nhà chế tạo không thiết kế em nó rồi,
Còn dễ sửa thì em không chắc lắm, cụ chủ đang bị nó cho ăn hành rồi