Khóa lái á? Lạ nhỉ, tôi chưa phải khóa lái bao giờ khi điều chỉnh độ chụm cảE thấy thợ dùng thước đo trước sau khi khoá lái là để vô lăng về vị trí cân bằng khoảng cách thì sau để hơn trước 0,25 mm hay sao ạ
làm vậy thì căng lắm , chạy ra đường cho lốp với gầm nó giãn ra đo phát ăn ngay . còn khóa vô lăng chỉ chỉnh hawntor mới thấy họ dùng .E thấy thợ dùng thước đo trước sau khi khoá lái là để vô lăng về vị trí cân bằng khoảng cách thì sau để hơn trước 0,25 mm hay sao ạ
Theo em biết độ đứng là độ nghiêng ngả bánh xe phía trước, hoặc sau.Độ đứng là gì, bác mô tả qua cái. Đúng thì anh em mới dám trả lời
Đo cái thước sắt nó không bị giãn khi kéo, dây dù nó giãn thêm 1 đoạn có mà chết.Những ý bác đưa ra là cách chính, còn đi sâu vào cả vấn đề, nhưng em hay xài cách thứ 2, đi bằng dây dù.
E đo suốt vậy mà nó không giãn được bác ạ, lâu ngày dây nhanh đứt hoặc xù ra thôi, nhưng vẫn đo tốt.Đo cái thước sắt nó không bị giãn khi kéo, dây dù nó giãn thêm 1 đoạn có mà chết.
Không chuẩn nhưng cũng không bị ăn vỏ...sử dụng cách này được á cụchỉnh thủ công nghe ko chuẩn lắm nhỉ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.