Cân chỉnh độ chụm bánh xe bằng cách thủ công

[trunghuynhnguyen]

thanks

 

[Trungsays]

thanks

 

[P.Sang]

E thấy thợ dùng thước đo trước sau khi khoá lái là để vô lăng về vị trí cân bằng khoảng cách thì sau để hơn trước 0,25 mm hay sao ạ

 

[Cai banh xe]

E thấy thợ dùng thước đo trước sau khi khoá lái là để vô lăng về vị trí cân bằng khoảng cách thì sau để hơn trước 0,25 mm hay sao ạ

Khóa lái á? Lạ nhỉ, tôi chưa phải khóa lái bao giờ khi điều chỉnh độ chụm cả

 

[truongbg]

E thấy thợ dùng thước đo trước sau khi khoá lái là để vô lăng về vị trí cân bằng khoảng cách thì sau để hơn trước 0,25 mm hay sao ạ

làm vậy thì căng lắm , chạy ra đường cho lốp với gầm nó giãn ra đo phát ăn ngay . còn khóa vô lăng chỉ chỉnh hawntor mới thấy họ dùng .

 

[Boybet]

Những ý bác đưa ra là cách chính, còn đi sâu vào cả vấn đề, nhưng em hay xài cách thứ 2, đi bằng dây dù.

 

[Boybet]

Độ đứng là gì, bác mô tả qua cái. Đúng thì anh em mới dám trả lời

Theo em biết độ đứng là độ nghiêng ngả bánh xe phía trước, hoặc sau.

 

[vinh_nguyen]

Những ý bác đưa ra là cách chính, còn đi sâu vào cả vấn đề, nhưng em hay xài cách thứ 2, đi bằng dây dù.

Đo cái thước sắt nó không bị giãn khi kéo, dây dù nó giãn thêm 1 đoạn có mà chết.

 

[Boybet]

Đo cái thước sắt nó không bị giãn khi kéo, dây dù nó giãn thêm 1 đoạn có mà chết.

E đo suốt vậy mà nó không giãn được bác ạ, lâu ngày dây nhanh đứt hoặc xù ra thôi, nhưng vẫn đo tốt.

 

[ThiTTHL]

Bài viết rất hay!

 

[josduy2199]

Cám ơn bài viết của bác.

 

[manhnguyen1999]

chỉnh thủ công nghe ko chuẩn lắm nhỉ

Không chuẩn nhưng cũng không bị ăn vỏ...sử dụng cách này được á cụ

 

[huypham776]

Bài viết rất hay.

 

[dolongki]

Khá chi tiết và cụ thể

 

[theoto]

bài viết khá chi tiết. nhưng em nghĩ cách này chỉ chỉnh tạm thời trong khi độ lệch quá nhiều dẫn đến xiên lái khi thả tay khỏi vô lăng. ngon nhất vẫn phải vào trạm cân chỉnh lại độ chụm với cân bằng động đi sẽ ổn định với sướng hơn nhiều

 

[josduy2199]

Thanks bác

 

[truonghungfuji]

cảm ơn bác đã chia sẻ

 

[p950q]

Cái này mình tự chỉnh cũng được, vừa chỉnh vừa lái thử, nếu có kinh nghiệm thì chuẩn tương đối, nhưng sẽ mất thời gian. Còn lười hoặc không biết thì nên ra hiệu chỉnh bằng máy: cân lốp, chỉnh chụm, toe....hiện tại giá khoảng 500-700k tùy từng nơi.

 

[quanghau79]

minh da kiem chung khi chinh thu cong roi.ok

 

[vualidon]

cảm ơn bác. Bài viết rất hay