Pin Lithium-Ion thì tốt rồi nhưng giá thành không hề rẻ!!!
Chuyện sạc là cả vấn đề lớn, sạc nhanh thì mất bao lâu mới đầy??? Có nhanh cũng phải cả giờ!!
Thuê pin: nghĩa là để bộ pin của xe lại sạc, thuê bộ pin khác lắp vào chạy liền?? Chạy được một đoạn, bộ pin thuê bị hư thì ai chịu?? Còn nếu chạy ổn thì sau đó phải quay lại trả bộ pin thuê (tớ ở Sài Gòn, trên đường về Tiền Giang giữa đường hết pin, ghé Long An thuê pin, sau đó tớ phải từ Sài Gòn chạy xuống Long An để đổi trả bộ pin??)
Còn ắc quy Acid-chì thì ghê quá!!! Chi phí bảo dưỡng cao, mật độ năng lượng/khối lượng thấp....==>trọng lượng bộ ắc quy lớn...
Phí xử lý chất thải rất cao.....Toàn những hóa chất rất độc hại (chì, acid sulfuric...).
Bản thân cái xe không xả khí thải ra môi trường, nhưng điện để sạc cho xe thì từ nhà máy nhiệt điện; mà nhà máy nhiệt điện thì ô nhiễm còn kinh dị hơn là động cơ xăng!!
Vậy thì xe điện nhiều khi còn ô nhiễm hơn cả động cơ đốt trong!! Nó chỉ chuyển sự ô nhiễm từ nơi này sang nơi khác!!
Chuyện sạc là cả vấn đề lớn, sạc nhanh thì mất bao lâu mới đầy??? Có nhanh cũng phải cả giờ!!
Thuê pin: nghĩa là để bộ pin của xe lại sạc, thuê bộ pin khác lắp vào chạy liền?? Chạy được một đoạn, bộ pin thuê bị hư thì ai chịu?? Còn nếu chạy ổn thì sau đó phải quay lại trả bộ pin thuê (tớ ở Sài Gòn, trên đường về Tiền Giang giữa đường hết pin, ghé Long An thuê pin, sau đó tớ phải từ Sài Gòn chạy xuống Long An để đổi trả bộ pin??)
Còn ắc quy Acid-chì thì ghê quá!!! Chi phí bảo dưỡng cao, mật độ năng lượng/khối lượng thấp....==>trọng lượng bộ ắc quy lớn...
Phí xử lý chất thải rất cao.....Toàn những hóa chất rất độc hại (chì, acid sulfuric...).
Bản thân cái xe không xả khí thải ra môi trường, nhưng điện để sạc cho xe thì từ nhà máy nhiệt điện; mà nhà máy nhiệt điện thì ô nhiễm còn kinh dị hơn là động cơ xăng!!
Vậy thì xe điện nhiều khi còn ô nhiễm hơn cả động cơ đốt trong!! Nó chỉ chuyển sự ô nhiễm từ nơi này sang nơi khác!!
