bichbinhthuan
Thành viên O-H
cảm biến áp suất gas gắn trên đường ống cao áp có cho biết áp suất thật của máy nên ko? hay chỉ là cho biết lượng gas trong hệ thống ? mong dược chỉ giáo ))
- Mình nghĩ áp suất gắn trên đường cao áp là áp thật của máy nén,đôi lúc cũng không thậtcảm biến áp suất gas gắn trên đường ống cao áp có cho biết áp suất thật của máy nên ko? hay chỉ là cho biết lượng gas trong hệ thống ? mong dược chỉ giáo ))
Nó chỉ cho biết khoảng áp suất của gaz trong đường ốngcảm biến áp suất gas gắn trên đường ống cao áp có cho biết áp suất thật của máy nên ko? hay chỉ là cho biết lượng gas trong hệ thống ? mong dược chỉ giáo ))
- Bác nhầm lẫn giữa van (cơ cấu chấp hành) với cảm biến áp suất ( tín hiệu đầu vào)van áp suất cho biết áp suất ga ở đường cao áp thôi
thông thường có loại 4 dây và 2 dây như corola hay cá mập nó như 1 công tắc có 1 hoặc 2 tiếp điểm dùng để đóng lốc và chế độ quạt xe đời cao thì áp suất cao quạt mới chạy chứ không phải cứ đóng lốc là quạt chạy ngay.còn có loại 3 dây như laceti hay for hay lexus ls460 nó là cảm biến áp suất nó đưa tín hiệu về hộp sử lí mà khi đưa máy chuẩn đoán vào đọc thông số thì chính là van này báo áp suất về
còn áp suất cao hay thấp còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chứ không phải chỉ là thừa ga hay thiếu ga ví như hiệu quả của quạt làm mát .lọc tắc hay giàn tắc cũng gây ra áp suất cao...
thông thường áp suất cao người ta thiết kế riêng 1 van ở lốc gọi là van an toàn hay van xả áp khi áp suất quá cao
điều hòa làm cũng khá đâu đầu vì không phải hãng nào đời xe nào cũng giống nhau
đây là ý kiến của em thôi nhé
cảm biến áp suất cao cắt lốc ở áp suất bao nhiêu?- Bác nhầm lẫn giữa van (cơ cấu chấp hành) với cảm biến áp suất ( tín hiệu đầu vào)
- Nhiều bác cũng sai như bác
- Áp suất cắt và đóng trở lại thì tùy từng xe. Thường nó tầm 18 đến 20 barcác cụ cho e hỏi 1 tý:
cảm biến áp suất cao cắt lốc ở áp suất bao nhiêu?
loại van có 4 đầu dây thì nó gồm những tín hiệu gì vậy các bác?
là cái đầu van có sẵn trên đường ống để lắp đầu nạp từ đồng hồ hay chính là cái cút nối với dây của đồng hồ nhỉ
Loại 3 chân gồm những chân nào vậy bác?van áp suất cho biết áp suất ga ở đường cao áp thôi
thông thường có loại 4 dây và 2 dây như corola hay cá mập nó như 1 công tắc có 1 hoặc 2 tiếp điểm dùng để đóng lốc và chế độ quạt xe đời cao thì áp suất cao quạt mới chạy chứ không phải cứ đóng lốc là quạt chạy ngay.còn có loại 3 dây như laceti hay for hay lexus ls460 nó là cảm biến áp suất nó đưa tín hiệu về hộp sử lí mà khi đưa máy chuẩn đoán vào đọc thông số thì chính là van này báo áp suất về
còn áp suất cao hay thấp còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chứ không phải chỉ là thừa ga hay thiếu ga ví như hiệu quả của quạt làm mát .lọc tắc hay giàn tắc cũng gây ra áp suất cao...
thông thường áp suất cao người ta thiết kế riêng 1 van ở lốc gọi là van an toàn hay van xả áp khi áp suất quá cao
điều hòa làm cũng khá đâu đầu vì không phải hãng nào đời xe nào cũng giống nhau
đây là ý kiến của em thôi nhé
em đã sữa từ van thành cảm biến rồi Bác ạ- Bác nhầm lẫn giữa van (cơ cấu chấp hành) với cảm biến áp suất ( tín hiệu đầu vào)
- Nhiều bác cũng sai như bác
Một dây mát một dây dương 5v còn một dây báo về ạ.Em hay làm xe toyota là vậyLoại 3 chân gồm những chân nào vậy bác?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.