Mình nghĩ vấn đề nó ở việc đứt cáp đi số & ECU không nhận được tín hiệu của vị trí tay số. Thế nên việc chia sẻ thông tin giữa các hộp không đồng nhất. (VD: Tôi muốn đi số 3, tương đương với tốc độ x nào đó, nhưng thực tế tôi đo tốc độ của anh chỉ là y chẳng hạn)
Các lỗi đưa ra thể hiện điều đó, 1 lỗi mạng can (đường truyền), 01 lỗi cảm biến gia tốc (liên quan đến tốc độ xe rồi nhé), 1 lỗi cảm biến cân bằng, 1 cảm biến góc lái => đều liên quan đến cân bằng điện tử, mà cân bằng điện tử với gia tốc và phanh có liên hệ với nhau qua can.
Thông tin quan trọng thứ 2 là: Đi số trên vô lăng khiến cho xe chạy ỳ ạch => Rõ ràng là hộp không nhận được tín hiệu của việc đi số rồi.
Chém thế thôi, chứ quan trọng là thay dây đi số => Kiểm tra trên máy xem dữ liệu số có trùng với tay số trên xe không rồi mới tính tiếp. Các bác đừng cười em nhé. Em ko phải là thợ đâu
[MERGETIME="1416056613"][/MERGETIME]
Con này là con Hybrid, cụ cứ chạy thử tiếp ra đường đi, em nghĩ nó còn báo thêm vài lỗi nữa. Thậm chí báo HYBRID VEHICLE CONTROL ECU luôn cơ.