Cho em hỏi về Exciter 135 cc

N
Bình luận: 22Lượt xem: 8,313

nhockey

Tài xế O-H
Các pác có ai đi con Exciter 135cc hok ? Thèn anh của em có con Ex mà khi chạy thử sao mà lên khoảng 110km/h - 120km/h ( hiển thị trên đồng hồ ) là xe hết lên rùi . Khi mang xe đến Đại Lý Yamaha hỏi thì máy " chú kỷ thuật viên " của ĐLý cho biết là khi lên xe đạt đến tốc độ đó thì IC sẻ đánh lửa ra mass ( kiềm hảm tốc độ ) Vậy có cách nào khắc phục hông mấy pác . Xin cho em ý kiến cám ơn mấy pác nhiều ...
 

ot2

Tài xế O-H
ic zin thì nó hạn chế vòng tua để tránh tổn hao công suất nhưng đúng là ex mà max speed có 120 thì hơi kém
ic độ cho ex hình như có hơn 1 chai thôi, ko tới 3 chai như evolution nói đâu
nhưng xe của bạn nên xem lại những thức khác chứ chạy đc 120 có thể cũng ko hẳn do IC
 

wing

Tài xế O-H
bạn ra đại hoàng gia 18/20 phan van trị q.5 hỏi con ic không hạn chế tốc độ. cho này chuyên bán đồ độ xe đó.

có dk thì đặt hàng bên thái, nó ship qua cho

chúc vui
 

thandieu16785

Tài xế O-H
xe máy mà xe nào cũng thế, họ ghi trên đồng hồ dỉa tốc độ nhiều nhưng mà không đi thế được đâu.vì xe 135 thì kho mới bắt đầu đi xe nhanh hơn về khả năng tăng tốc chứ đừng đi nhanh qúa
ĐI nhanh mất an toàn lắm
 

wing

Tài xế O-H
xe 50 chay được 60, xe 90 chạy được 70. xe 100 chay được 85. xe 135 chạy được 110 :D
---> xe chế tạo càng ngày càng....chậm :D
sorry spam
 

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>
ngoài tân thành bán đủ 1 bộ ex lun đó bạn nòng lớn, nồi độ côn tay, dên lớn+ khuyến mãi bộ tem đó bao chạy ngoài 150 lun (hàng ya của thái đó)
 

fliffper

DÂN CHƠI XA LỘ
oài, chạy chi mà khiếp thế, trăm hai đc gòi bạn ơi.... ra đường trường quan trọng thằng nào chạy quen với lỳ hơn thôi ... xe mạnh+ tài cùi=> cùi iiiiiii ...tui thấy có mấy ku đi vũng tàu mà chạy dream, citi không đôn mà mấy ông đi bão còn phải sợ nữa ... ha ha... quan trọng là không nhả ga thôi... chứ không quan trọng là xe chạy đc nhiu
 

kuBAN

Tài xế O-H
Dung roi may pac co giam chay hay ko chu xe siucr cua e chay binh tthuong da dc 80 roi ,con ra vung tau chay tren 100 .may ra vt chyay thu di .
 

vuongh 88

Tài xế O-H
bugi+dây tăng áp+ mobin sườn độ + ic ko hãm vòng tua máy + làm lại co pô phi 27 còn ko bạn có thể làm thêm 1 cái bình xăng con lớn đảm bảo chạy ngoài 120
 

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>
xe mún chạy bi nhiêu mà k đc hả mấy bác. chủ yếu là có bác hồ ủng hộ ta hay k thui. bạn ra khu vực gần chợ tân thành hoặc gần nhất là ngay ngã 4 xóm gà gần trường mình mà hỏi. ex thì trên 170 k dám hứa trước nhưng tầm 165 đổ lại thì cỡ nào cũng có cho ban. nhiều bác trog túi thì lên trọn bộ. ít bác thì đi cam xăng + ic là lên tầm 135-140 rùi
 

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>
oài, chạy chi mà khiếp thế, trăm hai đc gòi bạn ơi.... ra đường trường quan trọng thằng nào chạy quen với lỳ hơn thôi ... xe mạnh+ tài cùi=> cùi iiiiiii ...tui thấy có mấy ku đi vũng tàu mà chạy dream, citi không đôn mà mấy ông đi bão còn phải sợ nữa ... ha ha... quan trọng là không nhả ga thôi... chứ không quan trọng là xe chạy đc nhiu

đôn dên chỉ đi nước đề trong tp thôi ban.:cp đi ra đường trường thì thường xe đôn dên<xe jin là đúng rùi. bi jờ ng ta thường đi dên lớn k àh bạn đi vừa có đề vừa có hậu
 

MTV

Tài xế O-H
bác phong trần trả lời ji thế !!!! không cần cam+xăng em vẫn làm cho nó chạy trên 150 được chỉ cần 1 cục ic là được !
 

sdc1412ss

Tài xế O-H
đôn dên chỉ đi nước đề trong tp thôi ban.:cp đi ra đường trường thì thường xe đôn dên<xe jin là đúng rùi. bi jờ ng ta thường đi dên lớn k àh bạn đi vừa có đề vừa có hậu

dên lớn hết thời rùi bác ơi,giờ người ta đi dên nhỏ ko à,dên nhỏ đi cam xăng nồi,chạy dữ lém:((đúng ko anh em?
 

Wanted

Xe Tăng
chú nói ai trong đây nói phét, chú đã từng độ cái xe nao chưa, đôn nòng là sao chú giải thích anh nghe cái, biết thì nói ko biết thì đứng đó mà nghe đừng chọc phá bậy bạ

Thui mà anh em trong 4rum hok hà hok có gì đâu , bác nóng quá mất tình anh em hết .
 

MTV

Tài xế O-H
xe em hem don nong ma van chay rất dữ nè 120 lận pác thấy xe nào chạy được nhu vậy chưa, di jin vẫn chạy dữ ăn thua bình xăng+lửa thui
 

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>
toàn nói phét xe nao chạy dữ trừ khi đôn nòng cực mạnh hết cỡ

nòng thì có nhiều cái để làm lắm bác àh. xoáy nòng to lên dạt bớt thành xylanh thay piston lớn( chạy nhẹ máy thui). đôn dên cái này theo sách vở gọi là trục khuỷu nè( tăng tỷ số nén xe mạnh hơn nhưg v k cao lắm) fải dạt bớt đầu nòng. đi dên lớn (thanh truyền) dài hơn dên cũ (rút ngắn quảng đường đi piston) tăng tỷ số nén+piston đi nhanh hơn do rút ngắn khoảng hành trình dù làm jì đi nữa thì cũng fải làm cho hợp với kiểu độ mình nữa(xăng, lửa, răng mấu cam, cam...). còn bác nói đôn nòng vậy theo bác đôn nòng là jì?
thay ic ex mà k thêm lá côn nồi trước+dùng cam lớn cho đủ xăng thì xe bác chạy 150 được khoảng bao nhiêu km? nếu k làm lại cam xăng ic sẽ mau bị cháy fần fân cực cảm biến xăng trong ic hơn (theo hướng dẫn sử dụng bằng tiếng anh bên ngoài vỏ hộp+thực tế) nếu k tin bác cứ thử trên ex của bác xem đi được wa mấy con trăng?
 

phongtran

<BR>...DÂN CHƠI XE MÁY...</BR>
dên lớn hết thời rùi bác ơi,giờ người ta đi dên nhỏ ko à,dên nhỏ đi cam xăng nồi,chạy dữ lém:((đúng ko anh em?

cam xăng nồi đúng là bền cho máy. cho bạn làm nồi độ. cam lớn +(bình bông mai~120km/h. lục giác~125 nhưng chỉ là vận tốc tức thời. con ngựa~110) 3 loại bình thường dùng để đi bài c-x-n trong khi đó chỉ cần thay dên 10.5ly là bạn đi đc 125 rùi bài c-x-n chỉ dùng để đi trong tp thôi bạn àh mà cây dên lớn nhất mình theo mình biết là 24ly. bạn nên xem lại fần mình trả lời với bài trước
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên