sao bác có thể hỏi như vậy được chứ? về mặt nguyên tắc khi tháo các hệ thống liên quan tới điện thì phải tháo ắc quy để đảm bảo an toàn. còn khi tháo dàn lạnh thì phải tháo hầu như 80% điện của xe mà bác không tháo bình điện thì hỏi an toàn để ở đâu chứ?các bác cho em hỏi ngu cái này với, khi tháo taplo xe, để lấy dàn lạnh, thì ta có nên tháo cực âm acquy ra không? em xin cảm ơn.
nó còn phải phụ thuộc vào từng dòng xe cụ ạ những dòng xe hạng sang thì mới ngại còn mấy dòng xe cỏ thì cụ cứ tháo thỏa mái nói chung là cụ cứ tháo có gì đã có máy test còn không đã có anh em O-H chống lưng cụ còn ngại gì nữa cứ thỏa mái tự tin cụ ạcác bác cho em hỏi ngu cái này với, khi tháo taplo xe, để lấy dàn lạnh, thì ta có nên tháo cực âm acquy ra không? em xin cảm ơn.
nói như bác thì cứ tháo khi nào có chuyện rồi sẽ cắm máy Gcan vào hả? hãy an toàn thì mới sản xuất, sản xuất phải có an toàn. điều cơ bản nhất khi làm việc bác ạ.nó còn phải phụ thuộc vào từng dòng xe cụ ạ những dòng xe hạng sang thì mới ngại còn mấy dòng xe cỏ thì cụ cứ tháo thỏa mái nói chung là cụ cứ tháo có gì đã có máy test còn không đã có anh em O-H chống lưng cụ còn ngại gì nữa cứ thỏa mái tự tin cụ ạ
cụ ơi ý em là cứ tự tin mà làm cụ ạ còn tấc nhiên là phải an toàn là bạn.thiệt hại là kẻ thù cụ ạ. nói chung là muốn tháo táp lô ra thì nên tắt chìa khóa điện rút chìa khóa ra khỏi ổ khoảng 10 giây sau đó tháo cọc âm ắc quy ra sau đó tháo táp lô là đã ok phần nào rồi cụ ạnói như bác thì cứ tháo khi nào có chuyện rồi sẽ cắm máy Gcan vào hả? hãy an toàn thì mới sản xuất, sản xuất phải có an toàn. điều cơ bản nhất khi làm việc bác ạ.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.