BẠN ĐAM MÊ LĨNH VỰC CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA, ĐIỆN - ĐIỆN TỬ Ô TÔ
BẠN MUỐN TRỞ THÀNH CHUYÊN VIÊN CHẨN ĐOÁN CHUYÊN NGHIỆP.
BẠN MUỐN LÀM VIỆC TRONG MÔI TRƯỜNG THOẢI MÁI, NĂNG ĐỘNG, PHÁT TRIỂN .

HÃY LIÊN HỆ ĐỂ THAM GIA ỨNG TUYỂN.
Thời hạn : 15/05/2017

CHI TIẾT : http://www.obdvietnam.vn/…/obd-viet-nam-tuyen-dung-ky-thuat…

P/S: Hưởng đầy đủ chế độ lương thưởng, Bảo hiểm.
Thời gian làm việc từ 08h00 - 17h30 hàng ngày.
Nghỉ chiều thứ 7 + ngày Chủ Nhật.

Hiện nay gara em đang làm việc cần tuyển thợ các vị trí như sau:

1- Thợ điều hòa.
2- Thợ máy gầm

Yêu cầu:
* Thợ điều hòa: Có kinh nghiệm , có khả năng độc lập, kiểm tra xử lý ban bệnh hệ thống điều hòa.
* Thợ máy gầm: Thợ có tay nghề.

Chế độ:
- Lương cao, thỏa thuận.
- Chế độ đầy đủ.
- Thời gian làm việc 8 tiếng.


Gara rộng rãi, thoáng đãng với diện tích khoảng 600m2, có chỗ ăn ở cho anh em ở xa, gara làm sửa chữa chung bao gồm cả máy gầm ,điện điều hòa, sơn gò hàn. Và gara chuyên sửa chữa dòng xe du lịch với đầy đủ máy móc,cầu, kích, máy chẩn đoánđa năng + chuyên hãng,...
Địa chỉ gara: Gara Long Hải số 362 đường Hoàng Quốc Việt, quận Kiến An , TP Hải Phòng.
Anh em nào có nhu cầu liên hệ trực tiếp qua số điện thoại 0904789389 gặp Mrs Hoa

Chào các cụ!
Em mới làm điều hòa xe camry xuất Mỹ , lúc đầu thay lốc và van tiết lưu, sau do áp suất hơi cao nên thay cả dàn nóng, vệ sinh thay phin lọc đầy đủ ,dầu là 180ml, gas là 500g, áp suất cao áp là 13-15 kg (sau dàn) áp thấp là 1,5-1,8kg. Khi chạy trên đường cắm máy chẩn đoán vào theo dõi thì áp suất cao áp không quá 14kg. Nhiệt độ đọc tại máy là từ -0,30- 3 độ C, nhiệt độ đo ở cửa gió là 2,2 độ C ngắt, 5 ,4 dộ lại đóng ( đây là nhiệt độ khi chạy trên đường vào khoảng gần 4 giờ chiều, nắng to.
Ngồi ghế trước thì rất lạnh, nhưng lái xe ngồi sau kêu không lạnh, mà xe thì chở sếp Tướng, sếp chỉ ngồi sau không ngồi trước nên yêu cầu sau phải lạnh nhưng gió về sau chỉ có mỗi đường gió chân còn 2 ghế trước nó chắn hết gió về phía sau ( sếp hay ngồi núp sau ghế ). Em ra sau ngồi thì vẫn thấy mát, chỉ hơi khí chịu 1 chút khi nắng từ phía sau và bên cửa chiếu vào có cảm giác khí chịu. Em tư vấn chế thêm cửa gió ở cốp để tay ở giữa nhưng vì xe xịn của quân đội nên không đồng ý nhưng đòi hỏi phía sau phải lạnh sâu. Xe nào nắng chiếu vào chả khó chịu dù điều hòa lạnh sâu, vì ánh nắng nó làm tăng thân nhiệt của mình lên, em kêu dán phim đen và che nắng kính sau nhưng khách không chịu, và bảo xe khác không thế.
Các cụ cho em lời giải thích tại sao được không? Em đang bí chỗ này vì nhiệt độ cửa gió ra thấp như thế.
Sau đó khách mang ra chỗ chuyên làm điện lạnh người ta bảo là thay van tiết lưu và đưa van của họ ra so sánh với của mình và bịp khách là van thông số khác nhau. Van vuông loại 134 của Camry thì nó quá lành, chỉ cần thay mới khi thay lốc là OK, còn mỗi van nó ghi tên van, mã van khác nhau, nó đưa cái khác nhau đó ra bịp khách, mà khách lại nghĩ là đúng mới đau chứ. Em đang chờ để khách mang xe lại để mình đi test xem nó có khác không vì em hỏi bên xưởng kia ( Gara điện lạnh Phương Sáu tại Hải Phòng) có đo nhiệt độ gió ra không họ bảo không cần vì chỉ cần cảm nhận thôi. Em nghĩ có lạnh sâu thì cũng không xuống được nữa, vì xuống nữa là nhiệt độ đóng băng rồi. Họ thấy xe lạnh nên cũng bùa khách bằng cách lấy những cái khác nhau ra để chỉ cho khách thấy cái của mình tốt hơn ( vì gara họ chuyên làm điện lạnh, cái này em hiểu vì ngày trước em cũng làm gara chuyên điện lạnh nên thường có được sự tin tưởng của khách hơn, vì khách nghĩ chuyên bao giờ cũng tốt hơn), mặc dù em cũng từ lò chuyện lớn nhất nhì Hà Nội ra nhưng giờ em làm gara tổng hợp nên vẫn không có lý bằng được.
Các cụ cho em lời giải thích với, em hết cách vụ này rồi!

Việt Nam mình mà mông được thế này thì em chuyển qua dùng mông liền