Chi Tiết Đây Là Gì Vậy Ạ ?

[luckyboy270993]

các cụ có thể giúp em cho em hỏi chi tiết đây là gì công dụng của nó để làm gì không ạ ? nó được lăp vao đượng ống nạp và ống xả trên động cơ Isuzu máy

 

[thienhoa_auto]

Nó dùng để bịt bớt ống bô khi xuống đèo, tác dụng hãm tốc độ đong cơ.

 

[longxehoi]

cái đó gọi là cúp pô . để hảm tốc đọ bánh xe khi đỗ đèo hoặc trời mưa . cái này đi với lại cái van mở hơi để hút

 

[luckyboy270993]

Nó dùng để bịt bớt ống bô khi xuống đèo, tác dụng hãm tốc độ đong cơ.

nó có ở ongws nạp và ống xả luôn cụ ah, đặt ở ống nạp thì giảm công suất thế thì lắp ở ống xả làm gì vậy cụ

 

[hathele]

đúng rùi đấy ạ cái này là cái bịt bô để hãm động cơ khi xuống dốc. em hay thấy cái này trên xe insuzu, con trên xe tầu cái này hay hỏng hay bị kẹt đóng lắm làm động cơ yếu lì

 

[hoaiemtoi]

cái này là cup bô đó bạn.khi xe chạy với vận tốc lớn hơn 20km/h nó mới hoạt động

 

[luckyboy270993]

cảm ơn các cụ đã tư vấn . bây giờ em đã ngộ ra rồi

 

[Cai banh xe]

các cụ có thể giúp em cho em hỏi chi tiết đây là gì công dụng của nó để làm gì không ạ ? nó được lăp vao đượng ống nạp và ống xả trên động cơ Isuzu máy

View attachment 9158

View attachment 9159

Đó là cơ cấu phanh bằng khí xả mà. Nó hay có trên xe tải dùng máy dầu. Hiệu quả lắm. Tôi mà có xe, sẽ cố gắng chế cái này vào. Tôi thích đi đèo núi mà

 

[luckyboy270993]

Đó là cơ cấu phanh bằng khí xả mà. Nó hay có trên xe tải dùng máy dầu. Hiệu quả lắm. Tôi mà có xe, sẽ cố gắng chế cái này vào. Tôi thích đi đèo núi mà

Phanh bằng khí xả là sao cụ có thể nói rõ hơn được không ?

 

[luckyboy270993]

cái này là động cơ cuả máy nào đó bạn

Không phải đâu ? trên xe khách đó cụ

 

[Cai banh xe]

Phanh bằng khí xả là sao cụ có thể nói rõ hơn được không ?

Nôm na là nó dùng áp suất của khí xả trong buồng đốt tạo thành 1 lực cản, truyền qua hệ thống truyền lực tới bánh xe. Bản chất là phanh bằng động cơ, bác ạ!

 

[binhyennoidau_ht]

các cụ có thể giúp em cho em hỏi chi tiết đây là gì công dụng của nó để làm gì không ạ ? nó được lăp vao đượng ống nạp và ống xả trên động cơ Isuzu máy

View attachment 9158

View attachment 9159

cái bịt bô cụ ơi nếu mình chạy đèo dốc thì sd để hãm động cơ lại mà. cụ lưu ý cái công cắc của nó nhé thiết bị này mà bị đống thì máy rất bí và khó nổ chỉ sd khi đi đèo dốc thôi

 

[sirduyduc]

Nôm na là nó dùng áp suất của khí xả trong buồng đốt tạo thành 1 lực cản, truyền qua hệ thống truyền lực tới bánh xe. Bản chất là phanh bằng động cơ, bác ạ!

cơ cấu cúp bô hay phanh khí xả thì đúng là nó rồi, mấy con tải nặng, container đều có hệ thống này. nhưng mà bác nói " dùng áp suất khí xả trong buồn đốt tạo thành 1 lực cản, truyền qua hệ thống truyền lực tới bánh xe" thì em thấy không phải. nguyên lý của hệ thống phanh khí xả, là trích đường hơi dẫn từ đường xả để dẫn động đóng mở cánh bướm, làm hẹp lại hay rộng hơn đường thoát của khí xả, khi đổ đèo, bướm sẽ đóng bớt đường xả, làm hạ công suất động cơ xuống. nôm na là bít lối nhả thì lối vào cũng sẽ nạp ít.

 

[Cai banh xe]

cơ cấu cúp bô hay phanh khí xả thì đúng là nó rồi, mấy con tải nặng, container đều có hệ thống này. nhưng mà bác nói " dùng áp suất khí xả trong buồn đốt tạo thành 1 lực cản, truyền qua hệ thống truyền lực tới bánh xe" thì em thấy không phải. nguyên lý của hệ thống phanh khí xả, là trích đường hơi dẫn từ đường xả để dẫn động đóng mở cánh bướm, làm hẹp lại hay rộng hơn đường thoát của khí xả, khi đổ đèo, bướm sẽ đóng bớt đường xả, làm hạ công suất động cơ xuống. nôm na là bít lối nhả thì lối vào cũng sẽ nạp ít.

Không phải vậy bác ạ. Để hạ công suất động cơ, cách đơn giản nhất là cắt nhiên liệu, khỏi phải bịt ống xả luôn

 

[sirduyduc]

ngay khi nhả chân ga là nhiên liệu đã được cắt giảm. em đang muốn nói đến vấn đề kiểm soát tốc độ động cơ và tăng tính an toàn khi đổ đèo mà hệ thống phanh khí xả đem lại. nó ghì máy lại, tục tĩu 1 tý thì không cho thở ra thì đồng nghĩa với khỏi phải hít vào luôn

 

[Cai banh xe]

ngay khi nhả chân ga là nhiên liệu đã được cắt giảm. em đang muốn nói đến vấn đề kiểm soát tốc độ động cơ và tăng tính an toàn khi đổ đèo mà hệ thống phanh khí xả đem lại. nó ghì máy lại, tục tĩu 1 tý thì không cho thở ra thì đồng nghĩa với khỏi phải hít vào luôn

Không xả khí nhưng dầu vẫn phun, tèo ngay bác ạ!

 

[sirduyduc]

dầu phun vào phụ thuộc tải chứ đâu có phụ thuộc vòng tua hả cụ

 

[Cai banh xe]

dầu phun vào phụ thuộc tải chứ đâu có phụ thuộc vòng tua hả cụ

Trục động cơ còn quay thì bơm cao áp vẫn bơm như thường đấy bác

 

[sirduyduc]

bơm vẫn bơm bình thường, nhưng nhiên liệu có đẩy lên kim phun không thì lại là chuyện khác bác nhé, khi tải động cơ hạ, rãnh nạp của piston lông dơ bị xoayddi, giảm lượng nhiên liệu nạp vào bộ đôi để nén đẩy lên kim

 

[Cai banh xe]

bơm vẫn bơm bình thường, nhưng nhiên liệu có đẩy lên kim phun không thì lại là chuyện khác bác nhé, khi tải động cơ hạ, rãnh nạp của piston lông dơ bị xoayddi, giảm lượng nhiên liệu nạp vào bộ đôi để nén đẩy lên kim

Vòi phun vẫn phun bình thường, mặc dù là giảm lượng phun đến tối thiểu (không tải hay ga lăng ty gì đấy)