pc 228us-1 bị chậm thao tác

B
Bình luận: 30Lượt xem: 3,847

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
kính các cụ ạ!!!!!!
có một em pc 228us-1 bị triệu chứng như vầy mong các cụ chém hộ với ạ
các thao múa trên không thì nhanh như gió nhưng khi vào công việc thì em nó cứ ì ra không chịu làm,duy nhất chỉ có thao tác di chuyển là bình thường.động cơ ko bị sì tải
-về động cơ em kt và thấy bình thường.máy làm việc được hơn 7000h
-hệ thống điện không báo lỗi
-as điều khiển ga nhỏ được 35kg ga to được 38 kg
-as không tải ~40kg
-as của các thao tác bên trên ép tải được 290~300kg
-as của d/c được 320kg máy d/c chậm
khi đang ép tải di chuyển tác động thêm vào thao tác thì as lại tụt xuống 290kg
(mong các cụ chém hộ em pan này với ạ!!!!)

khi em cắm lại valve PC thì ghì máy gaăngti thoải mái máy không bị chết nữa

Xin hỏi cụ bomva2012:
1- Lúc ấy PLS=?????, để ga bé tý thế khi ghì tải tốc độ động cơ còn lại bao nhiêu vậy.
2- Hành trình ty ntn ạ, cưỡng bức ty có khấm khá hơn ko?????

@lão Thảo: 1 phút 15 giây thì hơi bị ít thì phải.
 

Lý thị Miên

Máy công trình OH
Xin hỏi cụ bomva2012:
1- Lúc ấy PLS=?????, để ga bé tý thế khi ghì tải tốc độ động cơ còn lại bao nhiêu vậy.
2- Hành trình ty ntn ạ, cưỡng bức ty có khấm khá hơn ko?????

@lão Thảo: 1 phút 15 giây thì hơi bị ít thì phải.


Nhẽ ra cái NGHIÊNG BƠM của động tác D/C luôn bé hơn cái NGHIÊNG BƠM của thao tác cần đòn ! Đàng này có vẻ như nó bị ngược lại nhẩy ???

Mợ cháu mù mờ lắm nhưng vẫn hăng hái nói nhảm ( Không oánh à nha !:)):)):))) chả biết DƯỚI DÃY MẶT BÍCH giữa hàng ống dẫn lên các xilanh có BỊ MẦN RĂNG không ( PLS chui qua đó thì phải ).
 

thaoha

Moderator
Nhẽ ra cái NGHIÊNG BƠM của động tác D/C luôn bé hơn cái NGHIÊNG BƠM của thao tác cần đòn ! Đàng này có vẻ như nó bị ngược lại nhẩy ???

Mợ cháu mù mờ lắm nhưng vẫn hăng hái nói nhảm ( Không oánh à nha !:)):)):))) chả biết DƯỚI DÃY MẶT BÍCH giữa hàng ống dẫn lên các xilanh có BỊ MẦN RĂNG không ( PLS chui qua đó thì phải ).

lão bói em nó có thông tin thế nay cơ mà
thao tác bên trên không as không cố định được ở 290 kg hoặc 300 kg mà bị dao động liên tục ở lại vị trí as này!!!!
:)):)):))
 

bomva

Thành viên O-H
kính cụ bói và mợ ạ!!!!!!!
-màn hình em nó giống đời -6 ze nên em ko biết chính xác được là khi ghì tải thì vòng tua máy còn là bao nhiêu(em ko có súng để bắn) em áng chừng tốc độ khoảng 750~800 v/p động cơ mang tải ít .chỉ có d/c theo chiều tiến là động cơ mang tải nhiều hơn tốc độ vòng tua động cơ lúc này khoảng 650-700v/p
-em không dùng cưỡng bức bởi vì gaăngti máy vẫn cắt xích theo chiều tiến(sang trái,sang phải) được
-as chính của các thao tác bên trên gì tải tăng theo mức ga và biến thiên từ 220kg~300kg
-nói đến ok chắc cụ đã biết em nó bị ở đâu rồi ạ!!!!!!!
 

bomva

Thành viên O-H
chết thật hàng hóa cuối năm ế ẩm quá các bác nhỉ.em tự sướng vậy em nó bị mòn gần hết xecmang và bị chai sim của van bù của thao tác di chuyển tiến ạ!!!!!!!!
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
chết thật hàng hóa cuối năm ế ẩm quá các bác nhỉ.em tự sướng vậy em nó bị mòn gần hết xecmang và bị chai sim của van bù của thao tác di chuyển tiến ạ!!!!!!!!

Thế mà Khỉđỏđít "Giám" phán:1 phút 15 giây....Điêu.......


@ cu vá: có con đứt hẳn 5-6 "cọng" xéc măng van bù mà vưỡn khỏe như thường. Chịu chết không hiểu ra làm sao nữa.
:105::-?
 

mam1702

Thành viên O-H
Cụ thử chỉnh van Pc vào xem sao, vì khi làm việc không tải thì van ls làm việc còn khi chịu tải thì van Pc làn việc. Ở đây áp suất đủ nhưng lưu lượng bị cắt cuối hành trình nên không đủ công suât
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên