[GÓC TẶNG ĐIỂM] P5. Chẩn đoán bệnh nổ lốp thường xuyên của xe tải gắn cẩu ?

[Mr.Pono]

Có em tải thùng Hyundai có gắn cẩu, thông tin và bệnh tật của em nó thế này:

- Cầu sau dùng lốp đôi, xe mới keng xà beng luôn

- Tải max 25 tấn. Nhưng chỉ chở 5 tấn hàng.

- Đi khoảng 50km là nổ lốp, leo dốc thì cứ đi khoảng 20km là ĐOÀNG, nhìn bốc khói khu vực cầu sau luôn.


Cụ nào chẩn đoán được bệnh, em biếu điểm dùng làm vốn

TẶNG ĐIỂM KHÔNG GIỚI HẠN

​

​

​

Chú ý: Trả lời cụ thể, có hình ảnh kèm theo rõ ràng để bạn đọc dễ hiểu, dễ tiếp thu. Đó cũng là tiêu trí nhận điểm. Trả lời đúng ý, nhưng không rõ ràng thì không thể có điểm cao

 

[hondacuper]

e xin phép đoán nhé. do 2 lốp đôi sát nhau quá vì vậy ở trên các xe 3 - 4 chân thường chế thêm một miếng sắtđặt vào giữa 2 lazăng để cho 2 lốp không chạm vào nhau và bị cọ.

 

[sirduyduc]

kính cụ!
-trước tiên em sẽ kiểm tra xem lốp đã đúng chủng loại chưa.
- kiểm tra độ chụm của bánh xe dẫn hướng
- đã tiến hành đảo lốp theo thời gian quy định chưa
- mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho lốp bị cào xước trong quá trình sử dụng không,Các vết cào xước nhiều và sâu quá sẽ không chịu đựng được áp suất nên bị nổ.
- áp suất lốp đã đạt tiêu chuẩn chưa
+ áp suất lốp cao quá, chỉ có phần giữa của lớp ta lông tiếp xúc với mặt đường dẫn đến tình trạng tiếp xúc kém và lớp ta lông ở giữa sẽ bị mòn rất nhanh, sức chịu của thành lốp vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ.
+ áp suất lốp quá thấp,khung lốp bị xẹp và vai lốp bị mòn rất nhanh. lốp bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị dạn và rách. Sự biến dạng của lốp sẽ làm tăng mạnh nhiệt độ bên trong lốp (có thể làm cho lớp ta lông bị bong khỏi lớp khung lốp). Khi chuyển động trên đường cao tốc, kết hợp với nhiệt độ cao trên bề mặt lốp (do ma sát của lốp với mặt đường) sẽ làm cho lốp dễ bị hư hỏng.
xin các cụ chỉ bảo thêm!

 

[Mr.Pono]

e xin phép đoán nhé. do 2 lốp đôi sát nhau quá vì vậy ở trên các xe 3 - 4 chân thường chế thêm một miếng sắtđặt vào giữa 2 lazăng để cho 2 lốp không chạm vào nhau và bị cọ.

Cụ mới trả lời được 1 ý và không rõ ràng

Cụ chỉ được 50 điểm.

 

[namtv]

Có em tải thùng Hyundai có gắn cẩu, thông tin và bệnh tật của em nó thế này:

- Cầu sau dùng lốp đôi, xe mới keng xà beng luôn

- Tải max 25 tấn. Nhưng chỉ chở 5 tấn hàng.

- Đi khoảng 50km là nổ lốp, leo dốc thì cứ đi khoảng 20km là ĐOÀNG, nhìn bốc khói khu vực cầu sau luôn.


Cụ nào chẩn đoán được bệnh, em biếu điểm dùng làm vốn

TẶNG ĐIỂM KHÔNG GIỚI HẠN

​

​

​

Chú ý: Trả lời cụ thể, có hình ảnh kèm theo rõ ràng để bạn đọc dễ hiểu, dễ tiếp thu. Đó cũng là tiêu trí nhận điểm. Trả lời đúng ý, nhưng không rõ ràng thì không thể có điểm cao

Em xin tham gia tí ạ!

Nguyên nhân làm nổ lốp, khi cầu dùng lốp đôi. Ngoài các ý kiến trên em xin bổ sung thêm như sau:

1) Do lốp bị cạ vào bu lông quang nhíp và quang nhíp ạ

2) Bị bó thắng

Hình ảnh em sẽ gửi lại sau, vì tìm cái hình lốp cạ vào quang nhíp hơi khó ạ.

 

[namtv]

Em xin tham gia tí ạ!

Nguyên nhân làm nổ lốp, khi cầu dùng lốp đôi. Ngoài các ý kiến trên em xin bổ sung thêm như sau:

1) Do lốp bị cạ vào bu lông quang nhíp và quang nhíp ạ

2) Bị bó thắng

Hình ảnh em sẽ gửi lại sau, vì tìm cái hình lốp cạ vào quang nhíp hơi khó ạ.

Em xin gửi ảnh minh họa ạ..hehe em mới ra chụp xong...

Mong sự phản hồi của cụ duongpn!!!

 

[nguyencuongk5]

Các nguyên nhân làm lốp nổ có rất nhiều nguyên nhân.
Đầu tiên trước tiên ta phải kiểm tra má của hai lốp khi bơm có sát nhau không.
Lốp có bị ăn do va quệt vào quang nhíp hay một vị trí nào đó không.
Lốp có đâm phải đâu không.
Lốp loại gì có khả năng mua lốp ít tiền kém chất lượng không ( lốp đắp chẳng hạn).
Lốp có chạy đường dài nhiều không khi chạy đường dài lốp có thể phát sinh nhiệt gây nổ lốp.
Lốp có thể bơm căng, hoặc để non quá không ( so với áp suất tiêu chuẩn trên lốp)
Xe chạy quá tải lớn không?
Bác so sánh xem lốp của bác bị dính trường hợp nào?
Vì nếu em ở thực tế em đoán bệnh được ngay nhưng mà em ở xa chỉ đoán theo kiểu thầy bói xem voi thôi nhá.

 

[namtv]

Chủ thớt lơ lơ vậy. Sao không có phản hồi gì cho nó xôm hè =))

 

[Mr.Pono]

Chủ thớt comment:

Hiện chưa có thêm câu trả lời nhận điểm.

GỢI Ý:

- Từ khóa "bốc khói khu vực cầu sau"

 

[namcokhi77]

Ngoài các nguyên nhân các bạn đã nêu trên còn các nguyên nhân sau:
- Tải trọng của xe của bạn đang dồn quá nhiều vào cầu sau.
- Nên bơm khí Nito cho lốp để tránh lốp quá nóng khi chạy

 

[chocon_nd]

kính cụ!
-trước tiên em sẽ kiểm tra xem lốp đã đúng chủng loại chưa.
- kiểm tra độ chụm của bánh xe dẫn hướng
- đã tiến hành đảo lốp theo thời gian quy định chưa
- mép la-zăng bị hư hại hay có khuyết tật khiến cho lốp bị cào xước trong quá trình sử dụng không,Các vết cào xước nhiều và sâu quá sẽ không chịu đựng được áp suất nên bị nổ.
- áp suất lốp đã đạt tiêu chuẩn chưa
+ áp suất lốp cao quá, chỉ có phần giữa của lớp ta lông tiếp xúc với mặt đường dẫn đến tình trạng tiếp xúc kém và lớp ta lông ở giữa sẽ bị mòn rất nhanh, sức chịu của thành lốp vượt quá giới hạn thiết kế và cũng gây nổ.
+ áp suất lốp quá thấp,khung lốp bị xẹp và vai lốp bị mòn rất nhanh. lốp bị gãy gập quá mức so với thiết kế khiến cho các lớp vải bố bị dạn và rách. Sự biến dạng của lốp sẽ làm tăng mạnh nhiệt độ bên trong lốp (có thể làm cho lớp ta lông bị bong khỏi lớp khung lốp). Khi chuyển động trên đường cao tốc, kết hợp với nhiệt độ cao trên bề mặt lốp (do ma sát của lốp với mặt đường) sẽ làm cho lốp dễ bị hư hỏng.
xin các cụ chỉ bảo thêm!

bác chủ bảo là xe mới nên theo em loại bỏ cái màu đỏ này ! còn nhiệt sinh ra khi mới chạy 50km hay 20km có lẽ là chưa đủ để xì khói theo ngu ý của em là vậy !

 

[hieucaosu]

xe mới nhưng đã đi độn nhíp chưa?liệu bị cọ mặt lốp vào thùng không?có bị bó phanh không?chế thêm nước tưới chưa?....
xe mà lắp thêm cẩu thông thường thùng bị dài ra sau khoảng 2m nên cầu sau sẽ xảy ra hiện tượng " bập bênh" gây nên nổ lốp do tự dưng lốp bị lực đòn bẩy tác động dù chở 5t xe chịu được 25t nhưng do lực đòn bẩy thành ra lực mà lốp sau chịu sẽ nhân lên gấp nhiều lần hiện tượng bập bênh xảy ra và lực tác dụng lên lốp không đềulúc nặng đột ngột lúc lại nhẹ hơn tải lốp sẽ sinh nhiệt rất lớn => áp suất tăng dần đều=> Đoàng
:35::35::35::35::35::35::35::35:

 

[namtv]

Nói chung quy lại là theo em: chỉ có bó thắng mới bóc khói thôi ạ => Nổ lốp

 

[Mr.Pono]

Cảm ơn nhiều, không biết gợi ý của bạn mình nghỉ có đúng không. Nếu bốc khói cầu sau khi xe chạy thì có thể do:
- Các bánh xe cọ vào nhau do non hơi hoặc cọ lốp vào nhíp hoặc thân xe.
- Bị bó thắng nhưng không thường xuyên có thể làm bánh xe trượt không liên tục gây nóng lốp

Tặng 100 điểm​

 

[news_tech]

Tôi xin tham gia tí nhé!
Theo trình tự sau:
-Bó phanh
-Má phanh do mới nên dày hơn quy định vì vậy có một phần má phanh tiếp xúc với tăng bua ( tiếp xúc rất ít) và bị phát nhiết thế là đoàng lốp thôi!

 

[lythuongkiet179]

Có một số nguyên nhân sau:
- Lốp xe quá nóng: Lốp xe tải hạng nặng thường được bơm khí nito
- Tải trọng phân bố không đều.
- Lốp bị cà vào quang nhíp

 

[nghean193]

Em xin đưa ra ý kiến như sau:
-Có khả năng tang phanh bị quá nhiệt dẫn đến hiện tượng lốp bị nóng quá (thường chỉ cho phép nhiệt độ tang phanh <120 độ C). Nguyên nhân: thông thường các xe cẩu thường được thiết kế dựa trên mẫu là xe tải, nhưng khi lắp thêm cẩu thì chỉ tính toán đến lực phanh, hệ thống treo... nhưng không tính đến nhiệt phanh
vì thế khi phanh do lực quá lớn nên sinh nhiệt nhiều, tản nhiệt không tốt gây nổ lốp. Bác xem có đúng ko nhé

 

[sakaitus]

Em có tham khảo một số bài viết và sách cũng xin được góp vui xin điểm của bác Duongpn .
Theo em nguyên nhân ở đây có thể là:http://www.thanglongtires.com/images/stories/loi lap dat.2.jpg
nắp không đúng vị trí mép lốp với vành, Vành bị lỗi sai kích cỡ. Trường hợp 2 http://www.thanglongtires.com/images/stories/loi dao vanh.2.jpg( lỗi đảo vành) Nguyên nhân chính vẫn là nắp sai lốp. Trường hợp 3 http://www.thanglongtires.com/images/stories/chay mep lop.2.jpg do đệm lốp hỏng
Trường hợp 4 :http://dantri4.vcmedia.vn/oEj8Djn5XzGK0De5Uol4/Image/2012/05/Tuan2/tire4_456db.jpg hiện tượng này có thể do hệ thống treo đã bị hỏng hoặc mòn, khiến lốp xe nảy lên, hạ xuống trong quá trình di chuyển.Do hệ thống nhíp kém chất lượng.
Cũng có nhiều nguyên nhân khác giá bác có cái hình quả lốp hỏng có lẽ anh em sẽ dễ làm bài hơn bác ạ

 

[sakaitus]

bác duongpn ơi.Bác trả bài kiểm tra cho em với lần đầu tiên em trả lời trong mục kiếm điểm hồi hộp mong bác trả bài quá bác ạ

 

[tadano]

sô cầu, bó phanh hoặc bi moay ơ căn chặt so với quy định