vuquan.auto
Tài xế O-H
Chào các cụ. Tình hình là bên em chuyên dùng xúc lật CAT với rất nhiều đời: 236B, IT14, 938H, 938oG, 950H, 966H. Tuy nhiên cái thằng 938H có một lỗi chung đó là rò dầu ở bơm chính. Theo em thì đây là lỗi từ nhà sản xuất (vì con nào cũng bị, khoảng chục con). Hum nay kì công nhấc cabin, tháo pump, tách phần nghi ngờ. Kết luận: do oring (seal) bị hỏng - dẹt. Chỉ vì mỗi cái oring tí tẹo mà phải cất công cả ngày mới lôi được mặt nó ra. Không biết các bác Phú Thái có ý kiến gì không?