Tư vấn sửa chữa, và chia sẽ kinh nghiệm tổng quát vấn đề máy toyata 3s CHK
Bình luận: 64Lượt xem: 3,394
manhdung1982
Tài xế O-H
con này bác tháo ra vệ sinh sạch cặn dầu bên trong vì đây là đg dầu chính.
manhdung1982
Tài xế O-H
cái này bác đánh dấu theo thứ tự 1,2,3,4 tính từ đầu máy. bác đánh dấu vào tay biên.bác tháo ra cũng đc. tại vì bác mang ra thợ cơ khí gia công thì về bác vẫn phải ktra lai và vẹ sinh.rồi mới hoàn thiện.e ở HN.
manhdung1982
Tài xế O-H
con này theo e bác phải thay bơm dầu rồi.bác xem cái phao dầu có bị tắc k ?
thanhtps
Tài xế O-H
Dạ để em kt ạ. Bác cho em hỏi tí nhé
Mình đi xoáy xu pắp . Mài mặt máy ( bị rổ nhiều chổ ) có cần đem theo cốt cam lò xo móng ngựa kg ạ
Đi làm cốt máy . Ac go có cần đem theo pit tông bạc kg ( Em thấy nòng kg xước nhiều , lắc dọc thấy còn ok lắm ạ ) vì pít tông đang dính với tay z ênh ạ có phải tháo rời ra kg
Các bác cho em hỏi luôn rà mặt máy , thay 16 cây sup pắp ( xoáy luôn ), thay 4 bộ bạc pít tông thày bộ miểng , mài cốt máy .. kinh nghiệm các cụ đi trước khoảng bao nhiêu tiền ạ ... EM đang thất nghiệp...
:
Mình đi xoáy xu pắp . Mài mặt máy ( bị rổ nhiều chổ ) có cần đem theo cốt cam lò xo móng ngựa kg ạ
Đi làm cốt máy . Ac go có cần đem theo pit tông bạc kg ( Em thấy nòng kg xước nhiều , lắc dọc thấy còn ok lắm ạ ) vì pít tông đang dính với tay z ênh ạ có phải tháo rời ra kg
Các bác cho em hỏi luôn rà mặt máy , thay 16 cây sup pắp ( xoáy luôn ), thay 4 bộ bạc pít tông thày bộ miểng , mài cốt máy .. kinh nghiệm các cụ đi trước khoảng bao nhiêu tiền ạ ... EM đang thất nghiệp...
:
manhdung1982
Tài xế O-H
bác mang hết đi để ng ta lắp cho.còn pittong bác lên thay mới vì bị mòn và sước rồi.xupap mòn quá mới phải thay ,bác rà lại là đc.ở chỗ e rà mặt là 250k,xu páp 80-90k/cây.bạc khoảng200k/bộ.ép và doa xi lanh200k/1 xi lanh.mài trục180k.bộ pittong xecmang khoảng1,5tr.bộ gioăng đại tu khoảng 400k.công trình này của bác nghe có vẻ trường kì nhỉ?Dạ để em kt ạ. Bác cho em hỏi tí nhé
Mình đi xoáy xu pắp . Mài mặt máy ( bị rổ nhiều chổ ) có cần đem theo cốt cam lò xo móng ngựa kg ạ
Đi làm cốt máy . Ac go có cần đem theo pit tông bạc kg ( Em thấy nòng kg xước nhiều , lắc dọc thấy còn ok lắm ạ ) vì pít tông đang dính với tay z ênh ạ có phải tháo rời ra kg
View attachment 47433
View attachment 47434
View attachment 47435
Các bác cho em hỏi luôn rà mặt máy , thay 16 cây sup pắp ( xoáy luôn ), thay 4 bộ bạc pít tông thày bộ miểng , mài cốt máy .. kinh nghiệm các cụ đi trước khoảng bao nhiêu tiền ạ ... EM đang thất nghiệp...
thanhtps
Tài xế O-H
[QUOTE="manhdung1982, post: 516348, member: 201571"rà mặt là 250k,xu páp 80-90k/cây.bạc khoảng200k/bộ.ép và doa xi lanh200k/1 xi lanh.mài trục180k.bộ pittong xecmang khoảng1,5tr.bộ gioăng đại tu khoảng 400k.?[/QUOTE]
xu páp 80-90k/cây * 16 em = 1t4. >> 1t5 cái này căng
tạm tính theo đơn của bác độ tầm hơn 5 củ ..... Thanks bác
xu páp 80-90k/cây * 16 em = 1t4. >> 1t5 cái này căng
tạm tính theo đơn của bác độ tầm hơn 5 củ ..... Thanks bác
duykhiempham
Tài xế O-H
rà bác xài dấy nhàm p800 đốt lên dùi giã nhỏ xong cho dầu động cơ vô là ok,, tốt hơn bột rà
Trungmeoto
Tài xế O-H
Nói tóm lại đưa cho ngươi ta làm a đến z lấy bao nhieu tien còn hay hơn chứ ko rành mà vọc vào bị lỗi nhỏ lại mất tiền ngu.tièn vá quá tiền may rồi đấy bác
thanhtps
Tài xế O-H
Em biết thế như thợ bây giờ làm ăn như shit mới làm 18 củ cụ ạ . đi 7000km hư bơm nhớt nên em tự tháo ra xem sao chuyến này đi gia công về ráp ( tồng chi phí thay tất trừ lốc máy ) hơn 10 củ .. cả bơm nhớt ..... bị nữa em cân đồng nát bỏ luôn xe 4 bánh cũ ạ
buianhduy123456
Tài xế O-H
nếu tự làm thì không tới 10 triệu.đi gia công thì đem theo bơm nhớt cho thợ họ rà.em thích mấy người như cụ.mày mò,học hỏi.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
thanhtps
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
