Thắc mắc bầu trợ lực chân không

[anhchanghocviec]

Mình không hiểu bầu trợ lực chân không của động cơ xăng được nối với đường ống nạp của động cơ lấy không khí của đường ống nạp để hoạt động, mà sao lại có van 1 chiều chỉ cho kk đi từ bầu trơ lực tới đường ống nạp???

cụ hỏi để sửa xe gì ạ

 

[ga_auto37]

xe xăng có áp suất sau bướm ga
máy dầu không có bướm ga
và máy dầu do kích thước lớn lên ưa dùng khí nén

Tùy bác à..xe dầu nhiểu kiểu phanh lắm như: phanh dầu trợ lực hơi..phanh dầu trợ lực chân không..phanh khí nén...vv

 

[huythang227]

xe xăng có áp suất sau bướm ga
máy dầu không có bướm ga
và máy dầu do kích thước lớn lên ưa dùng khí nén

thế chắc bác chưa nghe tới bướm ga diesel điện tử

 

[hoanbienphong11]

cụ hỏi để sửa xe gì ạ

cụ hỏi để sửa xe gì ạ

Thực ra không có cái van ấy cũng chẳng sao. Có nó là để khi độ chân không trên đường ống nạp không còn thì trong bầu trợ lực vẫn còn chân không. Vì vậy bác vẫn đạp phanh được phát.
Ngoài ra cũng tránh hơi xông ngược từ ống nạp vào bầu chân không

 

[truyenminh705]

thế chắc bác chưa nghe tới bướm ga diesel điện tử

Không cần điện tử, máy dầu vẫn có loại dùng bướm ga.

 

[MANNFILTERS]

Thực ra không có cái van ấy cũng chẳng sao. Có nó là để khi độ chân không trên đường ống nạp không còn thì trong bầu trợ lực vẫn còn chân không. Vì vậy bác vẫn đạp phanh được phát.
Ngoài ra cũng tránh hơi xông ngược từ ống nạp vào bầu chân không

TÁC DỤNG LÀ : KHI ĐỘNG CƠ NGỪNG VẪN CÒ CÓ THỂ ĐẠP PHANH(HOẶC CÔN) MỘT VÀI LẦN.