SANTAFE 2008, ĐẠP GA 3000RPM TẮT MÁY

[longhunghm]

santafe gold à bác

đúng rồi

 

[longhunghm]

Ko bit bị giống e ko . Sáng sớm đề máy vô số tắt máy . Khi nóng máy chạy bình thường . Con e 2008 do bị loi ecu

trường hộp của em thì không phải vậy, nóng lạnh gì cũng có khả năng bị

 

[longhunghm]

m vẩn nghỉ là bị phần điện rôi bá ạ

Chém như thần vậy bạn Hoàng

 

[nhatduy.0181]

Chào anh em
Em đang vướng 1 con santafe 2008, máy dầu 2.2. bình thường thì báo lỗi "Fuel pump secondary curcuit low", máy vẫn nổ êm. Đậu một chỗ thì đạp ga bình thường, 4500rpm. khi chạy ra thì báo lỗi P0087 Rail Pressure Monitoring-Minimum Pressure at Engine Speed Too Low. đạp ga không bốc, lên quá 3000 tắt máy. Áp suất lên từ 280 MPa - khoảng 1200MPa. Xe đã thay cảm biến áp suất dầu, van điều áp trên bơm.
ANH EM CÓ KINH NGHIỆM GIÚP EM VỚI

CHào bác
Bác thử vệ sinh con van trên ray và bơm ở thùng nhiên liệu thử xem sao ạ
Thân

 

[VENZA7777]

đúng rồi

Bác coi mấy ống hơi lắp đúng không. Nó rât nhiều ống. Đợt tôi cũng bị như bác do làm ở gara khác họ lắp nhầm. Tìm hoài mới ra

 

[longhunghm]

Bác coi mấy ống hơi lắp đúng không. Nó rât nhiều ống. Đợt tôi cũng bị như bác do làm ở gara khác họ lắp nhầm. Tìm hoài mới ra

ống hơi nào bác

 

[bugati_chiron]

bác nhớ tắt điều hòa nha.View attachment 55266

đã xem và không có j bất thường bác ạ

 

[nguyendoanh]

Bác coi mấy ống hơi lắp đúng không. Nó rât nhiều ống. Đợt tôi cũng bị như bác do làm ở gara khác họ lắp nhầm. Tìm hoài mới ra

ống lắp ở tubor ah bác

 

[VENZA7777]

ống lắp ở tubor ah bác

ĐỂ NỔ MÁY VÀ THÁO RA ĐỔI CHÉO NHAU. NHIỀU ỐNG LẮM EM KHÔNG NHỚ NỔI.
TRƯỚC TIÊN BÁC CỨ CHỤP HÌNH ẢNH BAN ĐẦU ĐÃ, RỒI THÁO ĐỔI SAU.

 

[Black-White123]

Xử lý được chưa chủ thớt? Theo tôi, bạn kiểm tra lại đường nhiên liệu thấp áp xem có bị tắc chỗ nào không nhé

 

[longhunghm]

Xử lý được chưa chủ thớt? Theo tôi, bạn kiểm tra lại đường nhiên liệu thấp áp xem có bị tắc chỗ nào không nhé

Ban đầu em nghĩ như bác, nhưng thấy đôi lúc máy nổ rất êm, ap lên 1200kgf, nên em tạp thời loại trừ, em không biết có trường hợp, lúc nghẹt , lúc không hk

 

[Black-White123]

Có thể van một chiều ở đầu vào bơm cao áp bị kẹt nên áp không đủ. Ngoài ra kiểm tra xem có kim nào bị kém ko

 

[longhunghm]

Có thể van một chiều ở đầu vào bơm cao áp bị kẹt nên áp không đủ. Ngoài ra kiểm tra xem có kim nào bị kém ko

nếu kim kém thì máy rung rồi bác, giờ em đangko biết làm gì

 

[vietduy234]

độ trwucj tiếp nó báo lỗi dó là phải rồi . cu cho biết cụ thể đọ nhue thế nào dc ko. chân khiển rơ le lấy điện từ khoa hay saoneeus đúng vậy thì chắc cắn nó báo lổi này. minh ko rỏ nó khiển mát hay nóng cụ cứ đấu điện lại như cue xem dc ko. ko được có lẽ do hộp

 

[huulinhthong]

độ trwucj tiếp nó báo lỗi dó là phải rồi . cu cho biết cụ thể đọ nhue thế nào dc ko. chân khiển rơ le lấy điện từ khoa hay saoneeus đúng vậy thì chắc cắn nó báo lổi này. minh ko rỏ nó khiển mát hay nóng cụ cứ đấu điện lại như cue xem dc ko. ko được có lẽ do hộp

Chêt. Cảm biến chân không rùi

 

[manhcoc]

Chào anh em
Em đang vướng 1 con santafe 2008, máy dầu 2.2. bình thường thì báo lỗi "Fuel pump secondary curcuit low", máy vẫn nổ êm. Đậu một chỗ thì đạp ga bình thường, 4500rpm. khi chạy ra thì báo lỗi P0087 Rail Pressure Monitoring-Minimum Pressure at Engine Speed Too Low. đạp ga không bốc, lên quá 3000 tắt máy. Áp suất lên từ 280 MPa - khoảng 1200MPa. Xe đã thay cảm biến áp suất dầu, van điều áp trên bơm.
ANH EM CÓ KINH NGHIỆM GIÚP EM VỚI

đúng ngay bệnh con santafe ngày xưa e gặp, cũng lên diễn đây hỏi các cụ.
ngày xưa con của e là con santafe gold đứng 1 chỗ hay lên cầu đạp ga kịch kim không sao , nhưng chạy ra tí là chết, đợt đó nó báo lỗi CAN. mãi ko đc, kiểm tra cảm biến rồi hệ thống khác không được
sau đó cắm máy theo dõi từng cái, thấy kim phun phun khác nhau, sau đó đặt lại kim phun là được.

 

[vanbb19891988]

Sao bác không thay nốt cảm biến áp suất nhiên liệu đi

Theo em đọc ở trên thì hình như là bác ý thay rồi đấy bác ạ.

 

[vanbb19891988]

Cho em xin 1 slot hóng pan nhé, đã phá được pan chưa cụ?

 

[BuiVanBen]

santafe gold à bác

Kiem tra cai bom nhien lieu lai di, chac an la no

 

[luyen_hybrid]

Nếu như em đoán không nhầm xe thì đây là dữ liệu xe của cụ chủ tại lúc xe cụ chết máy.
Cụ kiểm tra kỹ lại cái bơm cao áp đi trước đã, nếu OK thì chỉ còn cái ECU thôi, vì bản thân ECU của cụ cũng đang bị lỗi không xuất tín hiệu ra điều khiển bơm nhiên liệu thấp áp rồi.