PC 28UU_3 CỨ NỔ MÁY LÊN LÀ A/S CHÍNH DÂNG LÊN 200KG

[HAM_HOC@2012]

CHÀO CÁC CỤ! NHÀ CHÁU CÓ MỘT EM KOMATSU 28UU_3 CẦN CÁC CỤ CHỈ GIÁO HỘ. KÍNH THƯA CÁC CỤ EM NÓ BỊ MỘT CHỨNG BỆNH RẤT LẠ NHƯ SAU. CỨ NỔ MÁY LÊN LÀ A/S CHÍNH DÂNG LÊN 200KG .A/S KHIỂN 35 KG ,NHÀ CHÁU LÀM MỌI CÁCH VẨN KHÔNG THỂ ĐƯA EM A/S CHÍNH XUỐNG ĐƯỢC.NHÀ CHÁU ĐẢ THÁO NGĂN KÉO RA KIỂM TRA 2 LẦN RỒI .DẦU LỌC CỦNG ĐẢ KIỂM TRA RẤT KĨ NGĂN KÉO THÌ CÁC TY VÀ VAN TRƠN CHU KHÔNG KẸT KHÔNG XƯỚC .ROĂNG PHỚT NGĂN KÉO NHÀ CHÁU CŨNG ĐÃ THAY MỚI .BƠM NHÀ CHÁU CŨNG ĐẢ THÁO RA CHÀ LẠI .HIỆN NHÀ CHÁU ĐÃ HẾT CÁCH MONG CÁC CỤ GIÚP ĐỞ DÙM.CÃM ƠN CÁC CỤ

 

[homeanhnhung]

con này dùng bơm bánh răng hay là pittong vậy cụ

 

[hoannbk]

chắc bơm Piston phải không cụ? cụ tháo ống LS của bơm cắm vào xô xem nổ máy nó có vượt áp nữa không vậy

 

[sk30uu]

Vậy nó phải ghì lắm cho e hỏi là nó tư nhiên bị hay tn ,hẳn là khi thao tác máy sẽ thoát hơn

 

[HAM_HOC@2012]

c

con này dùng bơm bánh răng hay là pittong vậy cụ

con này pum chính là pum pístông còn pum ngoài là pum bánh răng cụ ạ!

 

[HAM_HOC@2012]

chắc bơm Piston phải không cụ? cụ tháo ống LS của bơm cắm vào xô xem nổ máy nó có vượt áp nữa không vậy

con này máy nguyên bản cụ ạ
.nhưng
tự nhiên đang làm việt bình thường nó lại bị thế

 

[HAM_HOC@2012]

chắc bơm Piston phải không cụ? cụ tháo ống LS của bơm cắm vào xô xem nổ máy nó có vượt áp nữa không vậy

vâng cụ nói chuẩn quá .mong cụ tư vấn thêm!

 

[hoannbk]

Vậy tình hình như thế nào vậy cụ? cụ có làm thử như em nói chưa? bơm nó có vượt áp khi tháo ống LS từ Valve phân phối về bơm nữa không ạ?

 

[Kom.Hyundai]

chắc bơm Piston phải không cụ? cụ tháo ống LS của bơm cắm vào xô xem nổ máy nó có vượt áp nữa không vậy

Cụ chủ đã làm như thế này chưa ? Và kết quả sao rồi ạ.

 

[HAM_HOC@2012]

Cụ chủ đã làm như thế này chưa ? Và kết quả sao rồi ạ.

thưa cụ nhà cháu thử ngay từ trước khi tháo ngăn kéo nhưng nhà cháu quên không kể ..ngoài đường đó ra thì nhà cháu cho thẳng a/s khiển ra hồi thì a/s chính cũng giảm về o.nhà cháu củng có sử lý bộ van ls mà củng không tác dụng gì.như nhà cháu nói ở trên nhà cháu đả dùng nhiều cách như căn .chêm cứng hoặc vứt cả lò so của van ra rồi cụ a .nếu mà giảm được a/s ban đầu về không thì máy không làm được.nhà cháu nghỉ chắc dòng này nó thiết kế ngược với các dòng khác.

 

[hoannbk]

thưa cụ nhà cháu thử ngay từ trước khi tháo ngăn kéo nhưng nhà cháu quên không kể ..ngoài đường đó ra thì nhà cháu cho thẳng a/s khiển ra hồi thì a/s chính cũng giảm về o.nhà cháu củng có sử lý bộ van ls mà củng không tác dụng gì.như nhà cháu nói ở trên nhà cháu đả dùng nhiều cách như căn .chêm cứng hoặc vứt cả lò so của van ra rồi cụ a .nếu mà giảm được a/s ban đầu về không thì máy không làm được.nhà cháu nghỉ chắc dòng này nó thiết kế ngược với các dòng khác.

Làm gì có ai thiết kế máy không làm việc mà áp lên 200 hả cụ? chắc cái ngăn kéo của cụ bị lòn đường LS rồi nên khi không làm việc đường Ls vẫn báo về bơm là có làm việc đấy.

 

[HAM_HOC@2012]

thưa cụ đường ls nhà cháu kiểm tra kỹ lắm rồi nhà cháu không thấy gì bất thường cả.van phải gọi là đẹp vì là máy nguyên bản với lại được chủ máy dầu mỡ tốt nên em nó rất ngon.nhưng không hiểu sao lại bị vậy??cụ có thánh kiến gì hay mong cụ chỉ giáo dùm.thank cụ

 

[Kom.Hyundai]

thưa cụ nhà cháu thử ngay từ trước khi tháo ngăn kéo nhưng nhà cháu quên không kể ..ngoài đường đó ra thì nhà cháu cho thẳng a/s khiển ra hồi thì a/s chính cũng giảm về o.nhà cháu củng có sử lý bộ van ls mà củng không tác dụng gì.như nhà cháu nói ở trên nhà cháu đả dùng nhiều cách như căn .chêm cứng hoặc vứt cả lò so của van ra rồi cụ a .nếu mà giảm được a/s ban đầu về không thì máy không làm được.nhà cháu nghỉ chắc dòng này nó thiết kế ngược với các dòng khác.

Em nghĩ họ không thiết kế ngược đầu, nếu vậy còn gì là chế độ không tải nữa.

 

[hoangjimy]

CHÀO CÁC CỤ! NHÀ CHÁU CÓ MỘT EM KOMATSU 28UU_3 CẦN CÁC CỤ CHỈ GIÁO HỘ. KÍNH THƯA CÁC CỤ EM NÓ BỊ MỘT CHỨNG BỆNH RẤT LẠ NHƯ SAU. CỨ NỔ MÁY LÊN LÀ A/S CHÍNH DÂNG LÊN 200KG .A/S KHIỂN 35 KG ,NHÀ CHÁU LÀM MỌI CÁCH VẨN KHÔNG THỂ ĐƯA EM A/S CHÍNH XUỐNG ĐƯỢC.NHÀ CHÁU ĐẢ THÁO NGĂN KÉO RA KIỂM TRA 2 LẦN RỒI .DẦU LỌC CỦNG ĐẢ KIỂM TRA RẤT KĨ NGĂN KÉO THÌ CÁC TY VÀ VAN TRƠN CHU KHÔNG KẸT KHÔNG XƯỚC .ROĂNG PHỚT NGĂN KÉO NHÀ CHÁU CŨNG ĐÃ THAY MỚI .BƠM NHÀ CHÁU CŨNG ĐẢ THÁO RA CHÀ LẠI .HIỆN NHÀ CHÁU ĐÃ HẾT CÁCH MONG CÁC CỤ GIÚP ĐỞ DÙM.CÃM ƠN CÁC CỤ

máy nhỏ hay bị bệnh này lắm, nhìu cao thủ làm vật vã mấy tháng không được. Bác tháo ngay ngăn kéo mang qua bác Cường bên Đức Anh làm cho rùi về lắp lại là ok. Đừng có cố ko lấn sâu vào mà bệnh ko hết đâu

 

[HAM_HOC@2012]

cảm ơn các cụ nhà cháu làm xong roài!! xin chân thành cảm ơn những ý kiến giúp đỡ của các cụ thời gian qua

 

[homeanhnhung]

cụ có thể cho ae biết bệnh án của e nó không?

 

[quyenvan]

nguyên lý hoạt đông của hệ thống thủy lực ; khi nổ máy bơm tổng và bơm con quay nhưng bơm tổng chưa có áp bơm con có áp bơm dầu từ thùng lên các van thao tác rồi hồi về thùng . khi vào thao tác nghĩa là vào tải bơm con bơm dầu từ thùng lên van thao tác vào bơm tổng điều khiển đỉa nghiêng làm hành trình pitton di chuyển tạo áp suất cho bơm tổng. vậy là rỏ nguyên nhân vấn đề là thực tế

 

[canhoto]

cảm ơn các cụ nhà cháu làm xong roài!! xin chân thành cảm ơn những ý kiến giúp đỡ của các cụ thời gian qua

Dân ngoại đạo như em nhiều lúc vào ngồi hóng các cụ nói chuyện cho thêm hiểu biết. Nhưng rất nhiều pan bệnh sau khi nhờ mọi người tư vấn các cụ đã làm xong, có cụ thì thông báo có cụ không? nhưng chẳng giải thích rõ là bệnh gì và sửa ra sao? Khó hiểu quá!

 

[HAM_HOC@2012]

Dân ngoại đạo như em nhiều lúc vào ngồi hóng các cụ nói chuyện cho thêm hiểu biết. Nhưng rất nhiều pan bệnh sau khi nhờ mọi người tư vấn các cụ đã làm xong, có cụ thì thông báo có cụ không? nhưng chẳng giải thích rõ là bệnh gì và sửa ra sao? Khó hiểu quá!

thưa cụ .cụ xoáy cũng đúng nhẽ .nhà cháu tuy đã làm xong nhưng tại sao nhà cháu không đăng đáp án lên .cũng là có nguyên do cả cụ ạ.cũng tại nhà cháu dấu dốt tý.nhưng cụ đã nói thế thì nhà cháu xin khai thật là!!! nhà cháu cũng không biết tại sao em nó lại không cương nữa chắc là nhà cháu nắn bóp nhiều nên em nó nhão ra cũng không chừng !!!mong cụ thông cảm thank cụ

 

[HAM_HOC@2012]

nguyên lý hoạt đông của hệ thống thủy lực ; khi nổ máy bơm tổng và bơm con quay nhưng bơm tổng chưa có áp bơm con có áp bơm dầu từ thùng lên các van thao tác rồi hồi về thùng . khi vào thao tác nghĩa là vào tải bơm con bơm dầu từ thùng lên van thao tác vào bơm tổng điều khiển đỉa nghiêng làm hành trình pitton di chuyển tạo áp suất cho bơm tổng. vậy là rỏ nguyên nhân vấn đề là thực tế

cụ nói thế thì đơn giản quá .chắc là mai mốt ai cũng sữa được may xúc rồi .kiểu này bõ nghề là thượng sách!!1