innova bị róc máy

[Trantritien1993]

toàn đại ca. làm như comonrail ý mà có ống rail. bạn kiểm tra áp suất bơm xăng xem có trên 3kg không

 

[Trantritien1993]

nếu yếu dưới 3kg thì bạn phải thay bơm xăng đi nhé.

 

[vantrung178]

toàn đại ca. làm như comonrail ý mà có ống rail. bạn kiểm tra áp suất bơm xăng xem có trên 3kg không

ban không hiểu nghĩa của ống rail rồi.ống rail chỉ ống phân phối nhiên liệu.không phân biệt máy xăng máy dầu

 

[forest2xx2]

nhưng e thấy lạ là dưới 2k tour (70km/h ) và trên 2k(80km/h) thì máy ko rooc , chỉ rooc khi ở 2k và tốc độ từ 70-80 , còn 80 -120 e đi 3k5 tour cũng ko rooc , vậy cũng tại bơm hả mấy bác ???

 

[thangdan]

cụ thay lọc xăng thì thấy bản kinh luôn.thay vào thấy đở sao không vệ sinh giàn kim phun luôn đi.biết đâu nó có vấn đề gì đó thì sao

 

[forest2xx2]

cụ thay lọc xăng thì thấy bản kinh luôn.thay vào thấy đở sao không vệ sinh giàn kim phun luôn đi.biết đâu nó có vấn đề gì đó thì sao

e tháo dàn béc vs rồi bác , thay lọc gió , xe e h máy mạnh hơn chạy thấy nhẹ máy lắm nhưng chỉ bực là rooc máy nghe khó chịu

 

[forest2xx2]

e đang ko hiểu sao chỉ rooc khi tour máy ở 2000 thui

 

[Cai banh xe]

toàn đại ca. làm như comonrail ý mà có ống rail. bạn kiểm tra áp suất bơm xăng xem có trên 3kg không

Này bác, bác có biết rail là gì và commonrail là cái gì không, hay lại nghe hơi?

 

[dtdk17]

cụ đổi xăng 95 xem sao.rooc khi tăng tốc thì chỉ có do nhiên liệu hoặc các bộ phận lên quan thôi.
.đối với xe có bộ chia điện thì rooc máy do điện quá sớm.và thiếu xăng.
còn phun đt thì chỉ có thiếu nhiên liệu thôi cụ ạ.

 

[Trantritien1993]

ban không hiểu nghĩa của ống rail rồi.ống rail chỉ ống phân phối nhiên liệu.không phân biệt máy xăng máy dầu

bạn cũng có ý đúng của mình thôi. nhưng trên lý thuyết tôi học chỉ comonrail mới có ống rail. như xe xăng thì cũng có nhưng đó không phải theo lý thuyết. con ngoài gọi sao tôi chịu

 

[ntpsang17061993]

bạn cũng có ý đúng của mình thôi. nhưng trên lý thuyết tôi học chỉ comonrail mới có ống rail. như xe xăng thì cũng có nhưng đó không phải theo lý thuyết. con ngoài gọi sao tôi chịu

Thiết nghĩ bạn nên khiêm tốn lại đi, lý thuyết bạn học hay sao cũng vậy, vẫn gọi đây là ống rail bình thường thôi, mà quay lại vấn đề tí, không đưa ra ý kiến đừng làm loãn topic thế chứ.

 

[hanhthuy1990]

bạn cũng có ý đúng của mình thôi. nhưng trên lý thuyết tôi học chỉ comonrail mới có ống rail. như xe xăng thì cũng có nhưng đó không phải theo lý thuyết. con ngoài gọi sao tôi chịu

Rail là ống phân phối. ở măý xăng và dầu điện tử đều có ống rail. Bác đang sai đấy.

 

[forest2xx2]

e có cần đi đọc lỗi qua obd ko mấy bác , vì cứ tour 2k là rooc

 

[Hochoimoingay]

Em ngồi hóng kinh nghiệm vì xe của em cũng bị đúng tình trạng như vậy và bây giờ ra gara họ bảo phải hạ máy ạ.

 

[Cai banh xe]

Em ngồi hóng kinh nghiệm vì xe của em cũng bị đúng tình trạng như vậy và bây giờ ra gara họ bảo phải hạ máy ạ.

Hạ máy xuống để làm gì vậy?

 

[Hochoimoingay]

Dạ, thợ họ bảo hạ máy để kiểm tra bạc biên ạ! nhưng xe em mới đi được 14 vạn nên thấy hơi chột dạ ạ

 

[phutran120]

khách thì ra chỗ khác chơi đi, ở đây chỉ tiếp thợ ko tiếp khách

 

[sugiacuathanchet]

Kiểm tra bạc biên thì chỉ cần hạ đáy các te thôi chứ

 

[Hochoimoingay]

vâng, e cảm ơn bác(sugiacuathanchet) nhưng đó chỉ là dự đoán, còn muốn chính xác thì hạ máy kiểm tra tổng thể ạ.

 

[Cai banh xe]

Dạ, thợ họ bảo hạ máy để kiểm tra bạc biên ạ! nhưng xe em mới đi được 14 vạn nên thấy hơi chột dạ ạ

Như vậy là họ nghi bạc rồi. Thế nếu không phải nó thì sao? Chi phí vụ kiểm tra này tính thế nào?