Kuntu1997
Tài xế O-H
HIỆU CHUẨN CẢM BIẾN GÓC LÁI BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN AUTEL MS906BT
Trong nhiều năm qua cho đến nay chúng ta đã thường làm quy trình chỉnh độ chụm cả 4 bánh. Bước cuối cùng trong quy trình là chỉnh độ chụm bánh trước của xe - rồi in kết quả và kết thúc công việc. Nhưng với nhiều loại xe mới ngày nay, quy trình chỉnh độ chụm lại cần thêm một bước mới cuối cùng đó chính là hiệu chuẩn góc lái. Lý do là những loại xe này được trang bị hệ thống điện tử rất phức tạp mà nhà sản xuất yêu cầu phải có chú ý đặc biệt.
Trên những xe này có một bộ cảm biến góc lái nó có thể phát hiện ra vị trí hiện tại của vô lăng và nó cung cấp dữ liệu đầu vào cho hệ thống máy tính để nó có thể hoạt động được khi nào nó cần đến các dữ liệu cảm biến đó - có thể là hệ thống cân bằng điện tử ESP hoặc tay lái trợ lực điện electronic power steering. Nhưng vì lý do gì chăng nữa trong một số trường hợp chiếc xe yêu cầu phải làm hiệu chỉnh lại cảm biến góc lái SAS hãy cùng OBD Việt Nam tiến hành hiệu chỉnh bằng máy chẩn đoán Autel MS 906BT nhé !
HƯỚNG DẪN HIỆU CHUẨN CẢM BIẾN GÓC LÁI BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN AUTEL MS906BT
Hình 1: Hướng dẫn hiệu chuẩn cảm biến góc lái
- Bước 1: Kết nối máy chẩn đoán Autel 906BT với xe, chọn dòng xe cần thực hiện, chọn [Hyundai] để chẩn đoán lỗi cho dòng xe.
Hình 2: Tiến hành chẩn đoán xe Hyundai Kona bằng máy đọc lỗi Atuel MS 906BT
- Bước 2: Tiếp theo chọn dòng xe [Kona (OS)] để tiếp tục.
Hình 3: Tiến hành chẩn đoán xe Hyundai Kona bằng máy đọc lỗi Atuel MS 906BT
- Bước 3: Tiếp theo chọn năm [2019] để tiếp tục.
Hình 4: Tiến hành chẩn đoán xe Hyundai Kona bằng máy đọc lỗi Atuel MS 906BT
- Bước 4: Tiếp theo chọn dung tích và loại đông cơ [G 2.0 MPI], máy sẽ hiển thị thông tin dòng xe đã chọn - kiểm tra thông tin nhấn [Yes] để tiếp tục.
Hình 5: Tiến hành chẩn đoán xe Hyundai Kona bằng máy đọc lỗi Atuel MS 906BT
Hình 6: Máy đọc lỗi sẽ hiển thị đầy đủ thông tin xe đã chọn
- Bước 5: Tiến hành đọc lỗi trên xe, chọn [Diagnosis] (chẩn đoán), chọn mục [Auto Scan] để máy quét tất cả hệ thống trên xe.
Hình 7: Tiến hành chẩn đoán trên xe
Hình 8: Chọn mục Auto scan để quét toàn bộ hệ thống
- Bước 6: Phát hiện một lỗi của hệ thống ESP (Motor Driven Power Steering), nhấp vào dấu mũi tên để xem mã lỗi được tìm thấy. Tiến hành chọn mục [Trouble codes] (đọc lỗi) để kiểm tra mã lỗi.
Hình 9: Phát hiện một lỗi của hệ thống EPS
Hình 10: Tiến hành kiểm tra mã lỗi đã được thiết lập
- Bước 7: Mã lỗi C1261:06 cảm biến góc lái không được hiệu chỉnh, được thiết lập. Mã lỗi đã được xác định, chọn [ESC] để tiến hành bước tiếp theo.
Hình 11: Xuất hiện mã lỗi C1261:06
Hình 12: Chọn ESC để quay lại giao diện lựa chọn tính năng trên máy Autel 906BT
- Bước 8: Để tiến hành hiệu chuẩn góc lái, chọn mục [Special function] (chức năng đặc biệt). Sau đó chọn [Steering angle sensor (SAS) calibration] (Hiệu chỉnh cảm biến góc lái SAS).
Hình 13: Chọn mục Special function - chức năng đặc biệt
Hình 14: Chọn chức năng hiệu chuẩn góc lái SAS
- Bước 9: This function is used to celibrate steering angel values inputted in EPS ECU and in an actual vehicle respectively by making the values the same - Chức năng này được sử dụng để hiệu chỉnh các giá trị góc lái được nhập vào ECU EPS và trên một chiếc xe thực tế tương ứng bằng cách làm cho các giá trị giống nhau
Perform this function when you replace EPS ECU or do work related to EPS - Thực hiện chức năng này khi bạn thay thế EPS ECU hoặc làm công việc liên quan đến EPS
1. Igniton on – On chìa
2. Engine stop - Động cơ tắt
Turn the steering wheel to straight ahead position and - Xoay vô lăng đến vị trí thẳng phía trước và
Press [OK] - Nhấn [OK]
Press [cancel] button to exit - nhấn nút huỷ để thoát
Đã thực hiện các khuyến cáo từ máy chẩn đoán, nhấn [OK] để tiếp tục
Hình 15: Đọc kỹ và làm theo khuyến cáo của máy đọc lỗi, nhấn OK để tiếp tục
- Bước 10: Initialization completed - Khởi tạo hoàn thành !
Afterturning the ignition to the OFF position, wait for 15s - Sau khi đánh lửa ở vị trí tắt, chờ khoảng 15 giây
Then turn the ignition to the ON position and press OK - Bật đánh lửa ở vị trí ON và nhân OK
Check if the steering angel sensor (SAS) is within (+-) 5’ at data analysis - Kiểm tra nếu cảm biến góc lái (SAS) trong khoảnh +- 5 tại mục dữ liệu động
Tiến hành hiệu chuẩn góc lái hoàn thành đọc kỹ và làm theo khuyến cáo của máy đọc lỗi, nhấn [OK] để tiếp tục.
Hình 16: Đọc kỹ và làm theo khuyến cáo của máy đọc lỗi, nhấn OK để tiếp tục
- Bước 11: Sau khi hoàn thành chức năng hiệu chuẩn góc lái, tiến hành chọn [Trouble codes] để kiểm tra lại mã lỗi ban đầu đã xuất hiện.
Mã lỗi C1261:06 đã được xử lý, tình trạng mã lỗi là lịch sử (nếu mã lỗi vẫn ở tình trạng Active - hiện hành vui lòng kiểm tra lại từ đầu hoặc liên hệ OBD Việt Nam để được hỗ trợ).
Tiến hành xoá lỗi, xoá mã lỗi thành công !
Hình 17: Kiểm tra lại mã lỗi
Hình 18: Mã lỗi đã được xử lý
Hình 19: Xoá mã lỗi vừa xử lý
Hình 20: Máy hỏi bạn có muốn xoá mã lỗi, nhấn [YES] để xoá
Hình 21: Mã lỗi đã được xoá thành công
HOÀN THÀNH QUY TRÌNH HIỆU CHUẨN GÓC LÁI.
