Vậy bác chưa hiểu vấn đề rồi tại sao khi đổ đèo lại phải đi số thấp tại vì lúc này lực quán tính của xe lớn sẽ làm cho xe nao đi nhanh nhưng theo cơ cấu truyền chuyển động lúc này bánh xe sẽ truyền chuyển động ngược lại với chuyền quay của động cơ gây ra hiện tượng đó là dùng động cơ để hãm tốc độ khi đổ đèo cho an toàn. Bác a.
[MERGETIME="1429543226"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường giốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
[MERGETIME="1429543235"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường giốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
[MERGETIME="1429543243"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường giốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
[MERGETIME="1429543321"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường dốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
[MERGETIME="1429543334"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường dốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
[MERGETIME="1429543376"][/MERGETIME]
- Đấy là thói quen đi xe của bác. Bác đi đèo dốc như vậy dễ lên bảng Phong thần
- Cứ cho là bác đúng, thì nó lại mâu thuẫn ở chỗ, nếu đã cắt côn thì làm gì có động lực từ máy xuống, và việc giải thích phanh sau kém ăn hơn phanh (bị trôi) trước vì lực từ động cơ xuống sẽ không đúng nữa.
- Kiểu gì cũng sai
Đấy là chạy xe trên đường bằng bác a. Còn đường dốc phải để số mới chạy được.
Đối với mỗi loại xe sẽ khác nhau bác nhé.
Đối với xe côn tay vd như ex hiện tượng phanh kém ăn hơn thì lúc này là do má phanh bị trai lên không còn ma sát mấy.
Còn với xe côn tự động thì phanh sau kém ăn hơn vì do vẫn phải chịu một lực momen xoắn nhỏ từ động cơ chuyền xuống do sử dụng côn tự động.
Các bác cứ chạy cảm nhận rồi sẽ nhận ra. Bằng cách chạy như sau bác chạy xe máy không phải côn tay như si hoặc xe khác cũng được chạy trên đường vẵng thẳng tốc độ 40 km/h sau đó chân gẩy số ấn gì số xuống( ép số) chân kia đạp phanh. Các bác sẽ cảm nhận được sự khác biệt so với cách phanh khi không ép số.
