Ford Transit 2009. bệnh quái dị
Bình luận: 24Lượt xem: 5,532
hanhthuy1990
Thành viên O-H
grasssing
Thành viên O-H
thực sự mình chưa hiểu rõ cái cụm bơm đó. khi đề có phải bơm không. và hầu như lọc không đầy dầu. có khi nào là nhiên liệu lên bị hồi 1 phần về đường hồi.
cụ nào có tài liệu giúp với.
hanhthuy1990
Thành viên O-H
thế bác làm sao cho xe nó nổ vậy? hay là chế cái bắt cho lọc nằm ngang nhỉthực sự mình chưa hiểu rõ cái cụm bơm đó. khi đề có phải bơm không. và hầu như lọc không đầy dầu. có khi nào là nhiên liệu lên bị hồi 1 phần về đường hồi.
cụ nào có tài liệu giúp với.
?
grasssing
Thành viên O-H
Mình vừa đề vừa ấn cái nút bơm. nổ cái cứ để nằm ngang thế nổ bình thường. lúc bắt dựng đứng lên thì chết máythế bác làm sao cho xe nó nổ vậy? hay là chế cái bắt cho lọc nằm ngang nhỉ
KiaPrideNB
Thành viên O-H
Bác xem còn không khí trong đường ống không + đường ống có bị móp chỗ nào không ? Bác kiểm tra cụm bơm tay có bị kênh van không ?Mình vừa đề vừa ấn cái nút bơm. nổ cái cứ để nằm ngang thế nổ bình thường. lúc bắt dựng đứng lên thì chết máy
Chúc bác thành công !
grasssing
Thành viên O-H
Mình tháo hết ống ra kiểm tra ko bị hở hay móp ống. cụm bơm tay thì trong đường hồi có 1 cái van. nhưng không hiểu là van 1 chiều hay đóng mở kiểu gì. vì xe máy dầu mình ít va chạm
Xem tài liệu nước ngoài thì thấy viết là phải có bơm mồi
KiaPrideNB
Thành viên O-H
Mình tháo hết ống ra kiểm tra ko bị hở hay móp ống. cụm bơm tay thì trong đường hồi có 1 cái van. nhưng không hiểu là van 1 chiều hay đóng mở kiểu gì. vì xe máy dầu mình ít va chạm
Xem tài liệu nước ngoài thì thấy viết là phải có bơm mồi Cái cụm bơm tay đó có 4 đường dây : 2 đường nhỏ là đường hồi dầu từ bơm cao áp + dàn kim phun về bình dầu . Hai đường to là đường dầu từ bình lên bơm cao áp . nó có cái mũi tên chỉ chiều vào và ra đấy Bác . Con cái van đấy là van 1 chiều < như van ở máy bơm hơi > . Trong bơm cao áp có một cái bơm thấp áp đấy bác .
DUNGBACAUTO
Thành viên O-H
Bác kiểm tra cái gioăng lọc nhiên liệu, có thể bác xoay chưa vào hết, nói chung là lọt khí bác ạMình tháo hết ống ra kiểm tra ko bị hở hay móp ống. cụm bơm tay thì trong đường hồi có 1 cái van. nhưng không hiểu là van 1 chiều hay đóng mở kiểu gì. vì xe máy dầu mình ít va chạm
Xem tài liệu nước ngoài thì thấy viết là phải có bơm mồi
grasssing
Thành viên O-H
Mình đã kiểm tra rồi. nếu lọt khí thì để lọc kiểu gì thì vẫn bị e. đúng không nào, để nằm ngang lọc thì nổ nửa ngày ko chết máy bạn ak. thế mới khó hiểu chứ
DUNGBACAUTO
Thành viên O-H
Có gì khó đâu bác, bác cứ mở ra mà nghiên cứu. Cái bơm tay với cái lọc có khác gì khẩu súng phun nước mà thời trẻ trâu mình hay chơi đâu!Mình đã kiểm tra rồi. nếu lọt khí thì để lọc kiểu gì thì vẫn bị e. đúng không nào, để nằm ngang lọc thì nổ nửa ngày ko chết máy bạn ak. thế mới khó hiểu chứ
KiaPrideNB
Thành viên O-H
Em có ý này . Bác nhấn cái bơm tay xả hết không khí đến bao giờ Bác cảm thấy nó căng tay thi nổ máy . Nổ lên Bác giữ ga cao một lúc cho nó hết Air . Xem có bị chết máy nữa không rồi tính .Mình đã kiểm tra rồi. nếu lọt khí thì để lọc kiểu gì thì vẫn bị e. đúng không nào, để nằm ngang lọc thì nổ nửa ngày ko chết máy bạn ak. thế mới khó hiểu chứ
ngoctranghn
Thành viên O-H
có lẽ bác phải thiết kế cái cụm bơm nó nằm ngang luôn thôi..em chưa gặp ca nào như thế này,,nên bác làm được thì mong bác reppost lên đây em xem vs ạ..cảm ơn bác ạ....( em đổ xăng cho bác rùi nhá)
grasssing
Thành viên O-H
dù sao cũng thank bạn nhiệt tình. có gì mai làm tiếp rồi vào top này báo lại ae
[MERGETIME="1432912804"][/MERGETIME]
có gì mai biêt ngay nhé.
. ăn em nó 2 ngày nay rồi. trước đó của xe ko nổ được. do có nước trong bình và lọc. thay lọc xúc bình giờ nổ được thì thêm bệnh. quá mệt. Nay ngủ sớm. hẹn gặp ae vào tối mai[MERGETIME="1432912826"][/MERGETIME]
có gì mai biêt ngay nhé.
. ăn em nó 2 ngày nay rồi. trước đó của xe ko nổ được. do có nước trong bình và lọc. thay lọc xúc bình giờ nổ được thì thêm bệnh. quá mệt. Nay ngủ sớm. hẹn gặp ae vào tối mai[MERGETIME="1432912932"][/MERGETIME]
có gì mai biêt ngay nhé.
. ăn em nó 2 ngày nay rồi. trước đó của xe ko nổ được. do có nước trong bình và lọc. thay lọc xúc bình giờ nổ được thì thêm bệnh. quá mệt. Nay ngủ sớm. hẹn gặp ae vào tối maikhi đề nhấn bơm liên tục thì nổ. cứ để nằm ngang thì nổ bt. ga cao tít mù ko chết.
Nhưng cái nút bơm tay no không căng được
ngoctranghn
Thành viên O-H
giangvodinh
Thành viên O-H
Theo mình thì bị e dầu rùi cụ oi.còn dòng ford transit ni ở xưởng mình dại tu làm máy hay mở bơm cân chỉnh thì khi lắp vào thuờng dùng bơm tay của huyndai câu thêm zô bơm khi nà cứng tay và mở ống dầu trên béc phun đề tua dài khi nào dầu pun mạnh ra 4 béc và sao đó xiết hết lại đề nổ phát một ah
grasssing
Thành viên O-H
có gì mai biêt ngay nhé.
. ăn em nó 2 ngày nay rồi. trước đó của xe ko nổ được. do có nước trong bình và lọc. thay lọc xúc bình giờ nổ được thì thêm bệnh. quá mệt. Nay ngủ sớm. hẹn gặp ae vào tối maikhi đề nhấn bơm liên tục thì nổ. cứ để nằm ngang thì nổ bt. ga cao tít mù ko chết.
không bạn ak.
[MERGETIME="1432987254"][/MERGETIME]
Thông báo với cả nhà là thay cụm bơm tay nhé. đề cái ăn ngay. ko phải bơm gì hay mồi gì cho mệt nhé. a em ghi nhớ ban này
. thank cả nhà[MERGETIME="1432987274"][/MERGETIME]
Thông báo với cả nhà là thay cụm bơm tay nhé. đề cái ăn ngay. ko phải bơm gì hay mồi gì
Thông báo với cả nhà là thay cụm bơm tay nhé. đề cái ăn ngay. ko phải bơm gì hay mồi gì cho mệt nhé. a em ghi nhớ ban này
. thank cả nhàBạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Chủ đề bác đang quan tâm
-
-
-
-
Nhớt 10, dầu thủy lực, nhớt thủy lực Giá Tốt tại Tp. Hồ Chí Minh.
- Mới nhất: DAUNHOTVECTOR