Đố vui có thưởng ! Bắt bệnh kiểm tra Toyota Lexus 470
Bình luận: 135Lượt xem: 18,901
NangChucauto
Tài xế O-H
NangChucauto
Tài xế O-H
phalaidat
Tài xế O-H
khi hệ thống chống chộm(mã hóa khóa động cơ làm viêc) hệ thống dánh lửa vaf nhiên liệu đều bị cắt động cơ không noor đuợc.
phungquochuy
Tài xế O-H
Mình có vài ý nôm na cho dễ hiểu như sau:
1/ Một, xe này là dòng nhập khẩu nguyên chiếc, giá trị đến tiền tỉ, nên chủ xe không dại gì mà chạy phá xe cho mau hư hỏng. Vì vậy xe sẽ còn khá zin và có thể hệ thống điện không có sửa chữa gì nghiêm trọng. (Ví dụ: thổi ron quy láp, thay hộp ECU, mất chìa, hay lỗi hệ thống báo động, ...)
2/ Hai là, bác huyhungst nói là "cứ đi về nhà tắt máy xong đề lại là không nổ", nghĩa là bác biết trước nếu để xe nổ máy vậy thì không sao, cứ tắt máy đề lại thì không nổ.
3/ Ba là căn cứ theo 2 gợi ý của bác (1. khi không nổ không có cả xăng và lửa, 2. chỉ cần cứu hộ ra xưởng là nổ ngay (tức là không phải sửa chữa gì)). Nhưng khi xe đang ở nhà không nổ máy, mình chắc chắn bác phải tìm hiểu nguyên nhân kỹ lưỡng, và đã mời thợ đến kiểm tra, đọc lỗi phải không bác? Khi đọc lỗi máy báo lỗi khó, không sửa tại chỗ được, có thể phải lập trình lại. Buộc bác phải đưa xe chở về xưởng gara quen hoặc hãng để sửa.
Từ những ý trên mình khẳng định là xe bác bị nhiễu tần số nhận dạng mã chìa khóa ngay ở chổ nhà bác, có khi chỉ cần nhiễu 1 bit tín hiệu cũng đã sai rồi (hộp chỉ kiểm tra mã này lúc bật công tắc thôi), do đó nếu đoán biết được, bác có thể đẩy xe xa xa 1 đoạn là có thể đề nổ máy được.
(Những bạn cùng ý như mình, xin cho ý kiến để trao đổi nhé.)
Cảm ơn bác huyhungst đã nêu ra lỗi này để cùng trao đổi - học hỏi.
dungtt
Tài xế O-H
nếu cài thêm chìa điều khiển, mà chủ xe quên mất vẫn nghĩ đấy là chìa chính, thì cũng mất xăng và mất lửa hay sao hả bác phalaidat
T
trantrungc4
Khách
Mỗi chìa khóa xe có hai phần: chìa cơ (thanh kim loại có rãnh như chìa khóa bình thường) và phần nhựa có bộ điều khiển điện tử được mã hóa. Trên chìa cơ được trang bị một con chip có mã hóa với hệ thống khởi động máy ô tô nên dù có mở được cửa bằng chìa cơ làm lại thì cũng không thể khởi động được động cơ.
Lối nhiễu sóng của chìa khóa xe đóng/mở cửa từ xa (remote key) đã được các nhà SX công nhận do phần lớn chìa khóa điều khiển từ xa đang được dùng trên các dòng xe ô tô đều sử dụng sóng AM (giống sóng trên kênh AM của radio) để phát ra một bước sóng ngắn trùng khớp với sóng đã lưu trữ trong ô tô và ra lệnh đóng/mở cửa xe từ một khoảng cách nhất định.
Chìa đóng/mở cửa từ xa dùng sóng AM thì còn có thể nhiễu chứ để nhận dạng mã hóa với hệ thống khởi động sao có thể nhiễu được.
Hơn nữa với các dòng xe cao cấp có trang bị thêm bộ phận chỉnh lưu để chống nhiễu .
Lối nhiễu sóng của chìa khóa xe đóng/mở cửa từ xa (remote key) đã được các nhà SX công nhận do phần lớn chìa khóa điều khiển từ xa đang được dùng trên các dòng xe ô tô đều sử dụng sóng AM (giống sóng trên kênh AM của radio) để phát ra một bước sóng ngắn trùng khớp với sóng đã lưu trữ trong ô tô và ra lệnh đóng/mở cửa xe từ một khoảng cách nhất định.
Chìa đóng/mở cửa từ xa dùng sóng AM thì còn có thể nhiễu chứ để nhận dạng mã hóa với hệ thống khởi động sao có thể nhiễu được.
Hơn nữa với các dòng xe cao cấp có trang bị thêm bộ phận chỉnh lưu để chống nhiễu .
thanhnhanpro0908
Tài xế O-H
phalaidat
Tài xế O-H
[video]http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2013/01/can-trong-khi-dung-chia-khoa-tu-xa-oto/page_2.asp[/video]
Đây là hiện tượng nhiễu sóng chìa khóa [video=youtube_share;Cw-ThZFslGk]http://youtu.be/Cw-ThZFslGk[/video]
luyen_hybrid
Tài xế O-H
em chưa biết trên con lx 470 thế nào chứ em đang làm con civic2.0 mỗi lần không nhận mã chìa khóa là rơlay bơm xăng không chạy,không có béc và lửa luôn cụ ạ,em đang đánh vật với nó này cụ,
T
truongnguyen_268
Khách
theo em có thể là do 2 nguyên nhân
1 ) có thể bình ắc qui bị hư ko cầm điện. khiến cho động cơ không khởi động được ( ko có điện thì ko có cả xăng lẫn lửa) khi xe cứu hộ kéo ra garage thì bình điện có thể hồi sinh phần nào. nổ máy thì ok. lúc đó diamo hoạt động nên đề cả trăm phát vẫn nổ bình thường
2) xe lexus xài khóa điện. khởi động bằng nút nhấn. cho nên có khả năng khu vực gần nhà chịu ảnh hưởng của sức từ trường nào quá lớn. khiến khóa điện không hoạt động. vì thế đề máy ecu không cho ra tín hiệu phun xăng và đánh lửa
(kiến thức e nông cạn. vì thế có sai mong các bác đừng cười)
1 ) có thể bình ắc qui bị hư ko cầm điện. khiến cho động cơ không khởi động được ( ko có điện thì ko có cả xăng lẫn lửa) khi xe cứu hộ kéo ra garage thì bình điện có thể hồi sinh phần nào. nổ máy thì ok. lúc đó diamo hoạt động nên đề cả trăm phát vẫn nổ bình thường
2) xe lexus xài khóa điện. khởi động bằng nút nhấn. cho nên có khả năng khu vực gần nhà chịu ảnh hưởng của sức từ trường nào quá lớn. khiến khóa điện không hoạt động. vì thế đề máy ecu không cho ra tín hiệu phun xăng và đánh lửa
(kiến thức e nông cạn. vì thế có sai mong các bác đừng cười)
phalaidat
Tài xế O-H
Em xin dự thêm một lần nữa
Có thể bin của smart key còn không nhiều nên khi ở nhà bác có một hệ thống nào đó gây nhiễu tín hiệu, khiến hệ thống mã hóa khởi động động cơ không giao tiếp đuợc với smart key lên chế độ mã hóa khóa động cơ làm việc không cho phép động cơ nổ máy trong khi hệ thống khởi động vẫn làm việc
Khi cứu hộ tới gara thì smart key không còn bị ảnh hưởng bởi bước sóng khác nguồn năng luợng của nó vẫn đủ cho hệ thống làm việc vì vậy xe đề cả 100 lần được cả 100
Từ gara về hệ thốn vẫn làm việc, xe của bác vẫn nổ bình thuờng khi về tới nhà lúc này động cơ vẫn đang nổ cho dù smart key không hoạt động chỉ khi bác tắt máy thì khi khởi động lại thì xe không nổ đuợc do lúc này hệ thống mã hóa khóa động cơ làm việc khiến cho hệ thống đánh lửa và nhiên liệu bị cắt
Cách sử lý khi smart key hết pin
[video=youtube_share;rkfGgosI4h4]http://youtu.be/rkfGgosI4h4[/video]
[video=youtube_share;RY_0SOAqZIc]http://youtu.be/RY_0SOAqZIc[/video]
trainghe87@
Tài xế O-H
Đúng là bị khóa rồi nhưng không lý nào xe không khởi động được khi đậu ở sát hay bên trong khuôn viên đài truyền hinh,các trạm biến áp,các cột ăng ten di động viettel,vnpt...mình thấy các chỗ vừa nêu xe cộ đậu và đi đầy dẫy đó thôi.
Nhưng mà ăng ten thường thì ở cao tuy vậy vẫn không nên loại trừ nguồn phát sóng RF,VIBA...,còn lại có thể trạm biến áp trong khu dân cư có thể chỉ cách chỗ đậu xe it hơn 5 mét, như vậy từ thông cao có thể lảm các linh kiện điên tử trong xe (và trong nhà) sai lệch tạm thời,cho đến khi đưa ra khỏi khu vực ảnh hưởng (kéo hoặc đẩy...hoặc cứu hộ) mới trở lại bình thường. chuyện này giống như bão từ (bão mặt trời) có thể gây mất điện trên diện rộng, hoặc làm trục trặc vệ tinh nhân tạo (dĩ nhiên đắt tiền hơn lexus 470 2006 của Mr huyhungst rồi.
phalaidat
Tài xế O-H
Bác chủ post đâu rùi nhỉ , cả Tuần tìm bệnh trả lời câu hỏi ,anh em mong đợi kết quả của bác quá rồi ......
T
trantrungc4
Khách
michealduong
Tài xế O-H
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
