dầu qua nước rồi nước sang dầu

bangdung
Bình luận: 19Lượt xem: 1,534

bangdung

Tài xế O-H
xe spark 2011
triệu chứng đầu tiên là dầu bị qua nước làm mát,
chẩn đoán là do thổi gioăng
quá trình tháo lắp bình thường , xong xuôi giao xe cho khách .
hôm sau khách lại kêu nước lại sang dầu .
xe lại nhập xưởng ,tiếp tục rỡ mặt thay joăng mới
rồi nổ máy ktra, thấy dầu lại qua nước. giao xe cho khách về, có gì mai xử lý.
nghi là bị thủng mắt nước trên mặt máy,
tháo xuống kiểm tra,đúng là có lỗ li ti, đã xử lý triệt để ( cả 3 mắt luôn )
tiếp tục lắp lên,ngon lành rồi đây ( tưởng bở)
nổ máy như thường , dầu lại bị qua nước . còn hiện tượng như thổi joăng nữa chứ,nuớc cứ sôi ùng ục
nghĩ là lắp lại joăng cũ nên bị thổi joăng .lại nhấc mặt ,joăng ko thấy hiện tượng gì.
lắp joăng mới vào ,nổ ngon nhưng dầu vẫn sang nước.
đang nghi là bị nứt lốc hoặc bị nước ăn thủng đường nước và đường dầu,. vì theo chủ xe nói ''có hiện tượng như vậy từ khi đổ nước xanh vào,trước dùng nước lã''
đã báo giá lốc cho khác rồi . mời các cụ phán xem .
 

buocchanleloi

Tài xế O-H
Cũng có thể nứt mặt quy lát lắmđấy bác.
[MERGETIME="1434546861"][/MERGETIME]
Cũng có thể nứt mặt quy lát lắmđấy bác.
[MERGETIME="1434546900"][/MERGETIME]
Cũng có thể nứt mặt quy lát lắmđấy bác.
 

truongbg

Tài xế O-H
xe spark 2011
triệu chứng đầu tiên là dầu bị qua nước làm mát,
chẩn đoán là do thổi gioăng
quá trình tháo lắp bình thường , xong xuôi giao xe cho khách .
hôm sau khách lại kêu nước lại sang dầu .
xe lại nhập xưởng ,tiếp tục rỡ mặt thay joăng mới
rồi nổ máy ktra, thấy dầu lại qua nước. giao xe cho khách về, có gì mai xử lý.
nghi là bị thủng mắt nước trên mặt máy,
tháo xuống kiểm tra,đúng là có lỗ li ti, đã xử lý triệt để ( cả 3 mắt luôn )
tiếp tục lắp lên,ngon lành rồi đây ( tưởng bở)
nổ máy như thường , dầu lại bị qua nước . còn hiện tượng như thổi joăng nữa chứ,nuớc cứ sôi ùng ục
nghĩ là lắp lại joăng cũ nên bị thổi joăng .lại nhấc mặt ,joăng ko thấy hiện tượng gì.
lắp joăng mới vào ,nổ ngon nhưng dầu vẫn sang nước.
đang nghi là bị nứt lốc hoặc bị nước ăn thủng đường nước và đường dầu,. vì theo chủ xe nói ''có hiện tượng như vậy từ khi đổ nước xanh vào,trước dùng nước lã''
đã báo giá lốc cho khác rồi . mời các cụ phán xem .
bác thử đổ xăng vào mắt nước o mặt máy xem sao hay la` đóng mắt nước bị lôi . ko thì chắc chắn bị nứt mặt máy rồi . các cụ chém nhẹ tay.
 

tanluong_565

Tài xế O-H
Dầu ý là dầu bôi trơn phải không cụ??? :D
em chưa làm động cơ xăng hồi nào nên không biết nhiều. K biết nó có bộ sinh hàn làm mát nhớt không cụ nhỉ? thường e thấy dầu qua nước là qua đường đó là chính, còn nứt lốc hay mặt máy thì cũng k dễ, chỉ trường hợp bị nóng nước, thổi gioăng nặng thôi thì phải. he he. Mấy cụ giúp em mở mang tầm mắt cái.
 

bangdung

Tài xế O-H
như em nói ở trên, hiện tại là chỉ dầu qua nước thôi ạ.
như vậy theo ý kiến của một số vị bảo ''cho nước vào đường nước của lốc và mặt máy để ktra'' .là không khả thi rồi ạ.
vì thủ tục của việc thay lốc máy rườm rà,tốn kém nên chủ xe vẫn chạy tạm. (chắc bán xe mất ).
 

phidung

Tài xế O-H
e phán 1 câu nha cụ xe bác bị lọt dầu qua chỗ đồng tiền trên mặt mấy rồi cụ mở hẳn dàn cò vời trục cam ra có 3 cái đồng tiền đây cụ đi tiễn rồi đóng lại ok nhé
 

bangdung

Tài xế O-H
_ cụ kiểm tra mắt nước bên trong mặt máy phía dưới trục cam chưa.??
_ cháu tin trắc con này hỏng 2 cái mắt đó.!!

e phán 1 câu nha cụ xe bác bị lọt dầu qua chỗ đồng tiền trên mặt mấy rồi cụ mở hẳn dàn cò vời trục cam ra có 3 cái đồng tiền đây cụ đi tiễn rồi đóng lại ok nhé
làm cả 3 mắt nước rồi mà các cụ. ở trên em đã nói rồi đấy.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên