chuyện khó hiểu nhờ các bác tư vấn giùm

[Thinh_91]

chả là ở xưởng e thi thoảng gặp con lacetti liên doanh 1.6 xe đi chậm mà cứ buông ga ra rồi đạp ga lại là nhảy như cưỡi ngựa ý các cụ ạ( thấy rỗ khi ở số 1,2,3)......... e làm đủ kiểu ko hết, bu gi( theo như chủ xưởng nói là loại bu gi này có điện trở), lọc xăng, kim phun....... mà ko hết. e nghi con mobin nhưng ko có đồ thử nên hẹn khách hôm khác............ thời gian sau ông ý quay lại kêu đi xưởng khác thay bugi là hết....... mà hôm đó e thay cả 4 cây bu gi cũng chả dk. bu gi thì chủ xưởng nói là bugi sịn, và thay bao nhiêu xe cũng ko bị như vậy. cụ nào giải thích giùm cháu với

 

[hungem]

- Bu gi bạn thay là loại gì vậy?
- Cũng có thể do nguyên nhân bu gi,khách quay lại sao bạn không tháo thử xem loại gì

 

[Thinh_91]

xưởng e thì chủ xưởng dùng loại ngk, còn xe kia, hôm đó e ko tháo nên cũng ko rõ

 

[Sangkynpi]

thì tại buzi xưởng bác xịn quá,, em nó lại không ưu buzi xịn.
trêu thế chứ có lẽ buzi của nhà bác không có trở hoặc buzi quá nóng

 

[oto38b]

chả là ở xưởng e thi thoảng gặp con lacetti liên doanh 1.6 xe đi chậm mà cứ buông ga ra rồi đạp ga lại là nhảy như cưỡi ngựa ý các cụ ạ( thấy rỗ khi ở số 1,2,3)......... e làm đủ kiểu ko hết, bu gi( theo như chủ xưởng nói là loại bu gi này có điện trở), lọc xăng, kim phun....... mà ko hết. e nghi con mobin nhưng ko có đồ thử nên hẹn khách hôm khác............ thời gian sau ông ý quay lại kêu đi xưởng khác thay bugi là hết....... mà hôm đó e thay cả 4 cây bu gi cũng chả dk. bu gi thì chủ xưởng nói là bugi sịn, và thay bao nhiêu xe cũng ko bị như vậy. cụ nào giải thích giùm cháu với

truong hop xe cua ban neu bi miss fire thi o che do ga cam chung thi may rung,no ko em.Neu ban dang chay may van no binh thuong tha ga roi dap lai bi ca giat, roi sau do chay binh thuong thi ban nen xem lai hop so ban nhe,cac van trong so 1,2,3 co the da bi mon ko du kin,lam cho bi mat suc nen o cac so,hoac kiem tra bom nhot hop so.Ban phai noi ro 1 ti de moi nguoi giup,de khoi bi chat chem khi mang xe di sua tien mat tat mang.Than!

 

[Cai banh xe]

truong hop xe cua ban neu bi miss fire thi o che do ga cam chung thi may rung,no ko em.Neu ban dang chay may van no binh thuong tha ga roi dap lai bi ca giat, roi sau do chay binh thuong thi ban nen xem lai hop so ban nhe,cac van trong so 1,2,3 co the da bi mon ko du kin,lam cho bi mat suc nen o cac so,hoac kiem tra bom nhot hop so.Ban phai noi ro 1 ti de moi nguoi giup,de khoi bi chat chem khi mang xe di sua tien mat tat mang.Than!

Nếu bác hướng dẫn anh em thì phải viết có dấu mới đọc được

 

[oto38b]

Nếu bác hướng dẫn anh em thì phải viết có dấu mới đọc được

trường hợp của bạn nếu bị miss fire thì ở chế độ ga cầm chừng máy nổ rung,nếu bạn đang chạy máy vẫn ổ bình thường, thả ga ra rồi đạp lại bị cà giật,rồi sau đó chạy lại bình thường thì bạn nên xem lại hộp số,các van trong số 1,2,3 có thể đã bị mòn ko còn kín nữa làm cho bị mất áp lực dầu ở các số và kiểm tra bơm nhớt hộp số.

 

[Thinh_91]

trường hợp của bạn nếu bị miss fire thì ở chế độ ga cầm chừng máy nổ rung,nếu bạn đang chạy máy vẫn ổ bình thường, thả ga ra rồi đạp lại bị cà giật,rồi sau đó chạy lại bình thường thì bạn nên xem lại hộp số,các van trong số 1,2,3 có thể đã bị mòn ko còn kín nữa làm cho bị mất áp lực dầu ở các số và kiểm tra bơm nhớt hộp số.

xe số sàn mà cụ có phải số tự động đâu

 

[phanhuulinh]

đúng là buji con này có hơi khác với bt một tí,nhưng củng không ảnh hưởng gì với bệnh bác nêu trên.vì e có thấy loại này một lần rồi.e thấy bú jì xịn vào khách chạy một thời gian sau mới đặt đúng buji của nó.
e sợ là loại NSK nhà bác dởm rùi.

 

[Sangkynpi]

liệu buzi quá nóng có là nguyen nhân không bác(kích nổ)

 

[oto38b]

xe số sàn mà cụ có phải số tự động đâu

máy chạy cà giật chứ ko phải xe chạy cà giật đúng ko cụ,nều số sàn thì kiểm tra lại bộ côn nha cụ có thể mòn côn rồi,còn về máy thì bị mất power rồi check lại xăng,lửa,khí