Cầu chì và rắc cắm

[lieukhai]

Theo em được biết các dòng xe mới sẽ bị lỗi khi ta rút trúng cầu chì nào đó hoặc tháo trúng rắc cắm nào đó.
Vì vậy ta có thể phòng tránh điều đó bằng một phương pháp chung là bật chìa khóa về lock trước cho an toàn rồi mới rút hay tháo gì thì tháo. Nhưng mà hình như lock chìa rồi mà vẫn bị lỗi,cho nên có lẽ là lock chiag khóa xong rồi tháo bình luôn. Mà như vậy thì lại gặp khó khăn trong việc đo kiểm và sửa chữa do đã tháo bình.
Các bác cho ý kiến về vấn đề này với ạ.

 

[Cai banh xe]

Theo em được biết các dòng xe mới sẽ bị lỗi khi ta rút trúng cầu chì nào đó hoặc tháo trúng rắc cắm nào đó.
Vì vậy ta có thể phòng tránh điều đó bằng một phương pháp chung là bật chìa khóa về lock trước cho an toàn rồi mới rút hay tháo gì thì tháo. Nhưng mà hình như lock chìa rồi mà vẫn bị lỗi,cho nên có lẽ là lock chiag khóa xong rồi tháo bình luôn. Mà như vậy thì lại gặp khó khăn trong việc đo kiểm và sửa chữa do đã tháo bình.
Các bác cho ý kiến về vấn đề này với ạ.

Mình là thợ thì xá gì mấy cái lỗi do rút cầu chì đâu

 

[hanhthuy1990]

Mình là thợ thì xá gì mấy cái lỗi do rút cầu chì đâu

Trước em có làm con cadilac 2012 bị mất cái đèn pha bên phải mà em rút cầu chì ở khoang động cơ rồi nó tịt ngúm luôn cụ ạ. nó chả cho đề mới ác chứ.

 

[Cai banh xe]

Trước em có làm con cadilac 2012 bị mất cái đèn pha bên phải mà em rút cầu chì ở khoang động cơ rồi nó tịt ngúm luôn cụ ạ. nó chả cho đề mới ác chứ.

Vì bác rút nhầm, không phải là cầu chì của đèn

 

[hanhthuy1990]

Vì bác rút nhầm, không phải là cầu chì của đèn

Dạ đúng vậy ạ. em rút cái cầu chì hình như có chữ beam thì phải. xong thì nó oanh tạc cho 2 ngày với G-SCAN chả làm nên trò trống gì. Phải nhờ maxidas resest mới được.

 

[vietdung1510vn]

Theo em được biết các dòng xe mới sẽ bị lỗi khi ta rút trúng cầu chì nào đó hoặc tháo trúng rắc cắm nào đó.
Vì vậy ta có thể phòng tránh điều đó bằng một phương pháp chung là bật chìa khóa về lock trước cho an toàn rồi mới rút hay tháo gì thì tháo. Nhưng mà hình như lock chìa rồi mà vẫn bị lỗi,cho nên có lẽ là lock chiag khóa xong rồi tháo bình luôn. Mà như vậy thì lại gặp khó khăn trong việc đo kiểm và sửa chữa do đã tháo bình.
Các bác cho ý kiến về vấn đề này với ạ.

nếu sợ rút nhầm thì phải nắm rõ cầu chi có chức năng gì? thường xe đời mới có nắp trên, nên kiểm tra cầu chì nào hỏng thì rút và cái nào không biết thì không nên động đến

 

[lieukhai]

Mình là thợ thì xá gì mấy cái lỗi do rút cầu chì đâu

bác cứ đùa em. Em từng đọc trên nắp cầu chì có cầu chì kí hiệu là BATT là cầu chì của dây ghi nhớ hộp, rút ra trong khi chưa lock khóa là tiêu, mà khổ cái là cầu chì này nó trong rất bình thường, chẳng có gì đặc biệt nên sẽ dễ sơ ý.
Còn các rắc cắm thì theo bác thế nào ạ

 

[lieukhai]

Vì bác rút nhầm, không phải là cầu chì của đèn

thì vậy nên mới em mới bàn về vấn đề này á cụ. Để tìm ra cách làm việc hợp lý, nhất là khi gặp các dòng xe mà mình làm chưa nắm rõ. nên những nguy hiểm là có thể rình rập

 

[lieukhai]

Dạ đúng vậy ạ. em rút cái cầu chì hình như có chữ beam thì phải. xong thì nó oanh tạc cho 2 ngày với G-SCAN chả làm nên trò trống gì. Phải nhờ maxidas resest mới được.

là sao hả bác, bác nói những thuật ngữ gì em chả hiểu. Hì

 

[lieukhai]

nếu sợ rút nhầm thì phải nắm rõ cầu chi có chức năng gì? thường xe đời mới có nắp trên, nên kiểm tra cầu chì nào hỏng thì rút và cái nào không biết thì không nên động đến

bác nói đúng rồi, nhưng khổ nỗi nếu trong trường hợp cái nắp cầu chì nó mất đi cái giấy dán chỉ dẫn, hoặc mình chưa nắm rõ các ghi chú của cầu chì đó thì sao giờ, không phải ai cũng rành tiếng anh

 

[Cai banh xe]

Dạ đúng vậy ạ. em rút cái cầu chì hình như có chữ beam thì phải. xong thì nó oanh tạc cho 2 ngày với G-SCAN chả làm nên trò trống gì. Phải nhờ maxidas resest mới được.

Reset cái gì vậy, bác?

 

[Cai banh xe]

thì vậy nên mới em mới bàn về vấn đề này á cụ. Để tìm ra cách làm việc hợp lý, nhất là khi gặp các dòng xe mà mình làm chưa nắm rõ. nên những nguy hiểm là có thể rình rập

Cách tốt nhất là không rút nhầm

 

[Cai banh xe]

bác nói đúng rồi, nhưng khổ nỗi nếu trong trường hợp cái nắp cầu chì nó mất đi cái giấy dán chỉ dẫn, hoặc mình chưa nắm rõ các ghi chú của cầu chì đó thì sao giờ, không phải ai cũng rành tiếng anh

Thì bác mở tài liệu của nó ra là biết liền

 

[hanhthuy1990]

Reset cái gì vậy, bác?

cac hộp cụ ạ. body rồi smart key động cơ. nói chung em nhờ họ giúp nên cũng chẳng biết cụ thể. chỉ đứng xa xa nhìn lén thôi.

 

[lieukhai]

Thì bác mở tài liệu của nó ra là biết liền

vậy thì mọi chuyện trở nên đơn giản rồi, nếu vậy thì em không cần mở chủ đề. Hì!
Có cách làm việc chung nào ko bác ?

 

[lieukhai]

cac hộp cụ ạ. body rồi smart key động cơ. nói chung em nhờ họ giúp nên cũng chẳng biết cụ thể. chỉ đứng xa xa nhìn lén thôi.

hộp ECU cũng có thể reset lại nữa hả cụ

 

[vietdung1510vn]

bác nói đúng rồi, nhưng khổ nỗi nếu trong trường hợp cái nắp cầu chì nó mất đi cái giấy dán chỉ dẫn, hoặc mình chưa nắm rõ các ghi chú của cầu chì đó thì sao giờ, không phải ai cũng rành tiếng anh

vậy bạn phải xác định là mình cần tìm gì nơi cầu chì, bạn nên thử cầu chì còn sống hay đã chết mới rút ra nhé.

 

[vietdung1510vn]

hộp ECU cũng có thể reset lại nữa hả cụ

hình như là có, em chưa thử

 

[lieukhai]

vậy bạn phải xác định là mình cần tìm gì nơi cầu chì, bạn nên thử cầu chì còn sống hay đã chết mới rút ra nhé.

cầu chì chết thì rút thì đương nhiên không sao rồi, có điều có những cầu chì chưa chết nhưng nó quấn dây đồng ở dưới nên muốn rút ra để thay thế hoặc muốn vệ sinh lại các rắc ổ cắm cầu chì thì sao đây bác

 

[lieukhai]

hình như là có, em chưa thử

chắc là reset thông qua 1 cái thiết bị máy tính nào đó bác nhỉ. Mà nếu chắc có thì chắc cũng không có thợ sửa ô tô dám làm. Lỡ chức năng mất thì ko hết mà chức năng còn lại cũng mất theo. Hi