nhà cháu đang làm con sk 50 bị treo tải . lý do như sau; lúc đầu do bị vỡ ty ô chủ máy đi ép về xong là bị treo tải ở thao tác nâng cần . ty ô thay là ty ô nâng cần . tất cả các thao tác bình thường nhưng cứ nâng cần là bị treo tải ở mức 200kg . nếu ở mức ga trung bình thì khoảng 10 giây áp mới tự hồi về hết . còn nếu để ga max thì chết máy luôn và cũng phải đợi 10 giây mới nổ lại được . nhờ các cụ tư vấn hương giải quyết giúp nhà cháu ạ

cụ nào có tài liệu máy xúc lật TCM 850 -2 cho nhà cháu xin cái link với ạ nhà cháu đang cần tài liệu về hộp số . hoặc cho vào mail nhà cháu với . trannga91hg@gmail.com . nhà cháu xin cảm ơn và hậu tạ

hôm nay xưởng nhà cháu vừa tiếp nhận 1 con PC78-6 US bệnh trôi quay toa . bệnh là như thế này :
khi tác động thao tác quay toa nhả tay trang ra rồi mà vẫn đẩy gầu cho máy quay được( dùng sức người đẩy) khoảng 10 giây sau thì nó mới khóa . vì thế khi làm đất hay múc lên xe ở chỗ nghiêng quay toa rất yếu và bị trôi . nhà cháu rút giắc điện cảm ứng thử ngoài thì thấy con selonoi mở phanh quay toa nó bị ngậm từ ( khoảng 10 giây mới ngắt từ ) khi ngắt từ thì phanh quay toa ăn luôn . cái này nhà cháu chưa vấp nên không biết nó thiết kế trễ như vậy hay do bị thông mạch từ hộp xuống . cái khó là trên màn hình không báo lỗi gì . nhà cháu tháo motor ra thì mặt trà sước nhẹ và nhà cháu đang rà lại . các cao nhân cho nhà cháu hỏi liệu có phải thông mạch từ hộp xuống không ạ. kính mong các cụ chỉ giáo . nhà cháu xin cảm ơn các cụ

mình xin chia sẽ 1 bệnh mà mình đã làm 2 con korando . khi tránh nhau xe không bốc mà cứ giật giật như thiếu dấu . và an dấu nhiều khoảng 13l /100km . mình về sinh con cảm biến khí nạp và van luân hồi khí xả . cái van đó nó bị muỗi nhiều nên bị kênh van nên khi xa làm ban cái cảm biến khí nạp . vệ sinh làm sạch và đã hết bệnh. nó nằm ngay cạnh cái tubo