Hôm nay nhà em đọc cái này trong sách. Sau đó đi hỏi mấy bác đã làm nghề bảo anh chưa làm cái đó bao giờ. Ko biết nhà mình Cụ nào đã làm rồi có thể chỉ cho em cách làm không ạ? Cảm ơn các cụ

Xin chào các cụ. Nhà em lại quay trở lại với đề tài dầu bôi trơn (nhớt). Áp suất dầu bôi trơn thấp thì đã có rất nhiều bài viết rồi. Nay xin các cụ chia sẻ ý kiến về nguyên nhân áp suất dầu bôi trơn cao. Em cũng thấy mấy bài viết nguyên nhân áp suất cao trên google nhưng không thuyết phục cho lắm. Nay mong các cụ chỉ giáo. Thanks!

Chào các cụ. Hôm này em thấy mục KIỂM TRA ÁP SUẤT NHỚT. Nhưng không thấy nói khi nào cần phải kiểm tra. Nay mong các cụ chỉ giáo cho vấn đề: KHI NÀO CẦN KIỂM TRA ÁP SUẤT DẦU BÔI TRƠN. Cảm ơn các cụ đã quan tâm tới thắc mắc của em.

Chào các cụ. Hôm qua em đọc bài sửa chữa piston xy lanh. Nhưng chỉ thấy nói xy lanh hỏng thì doa lại rồi lên cốt piston.Nhưng không biết là lên cốt tất cả hay chỉ piston bị hư. Nay mong các cụ chỉ giáo xem. LÊN CỐT PISTON THÌ LÊN TẤT CẢ HAY LÊN PISTON HỎNG THÔI. NẾU CHỈ LÊN MỘT CÁI CÓ ẢNH HƯỞNG GÌ KHÔNG Ạ?