Các cụ trong hội có ai biết chỗ độ ghế điện cho BT50 không ạ? em đang cần độ ghế điên cho 1 em BT50 đời 2016 có cụ nào biết ới em phát.
em cảm ơn!

Em đang làm con nubita đời 2002 bệnh em nó như sau.
Xe làm sơn xong về bị sôi nước em kiểm tra thổi đệm. Em tháo ra thay đệm xong ok đề nố luôn. Xong vẫn có hiện tượng trào nước ra bình nước phụ nếu đổ đầy . Còn ít nước dưới vạch low thì không sao. Em bận thằng cụ em ở xưởng tháo ra kiểm tra lại bảo mang đi phay mặt. Xong về thay phớt gýt lắp lên không nổ... hôm sau em đi làm đề kiểu gì cũng ko nổ. Em kiểm tra áp suất hơn 10kg. Đánh lửa có. Phun xăng có. Em xúc kim và kiểm tra 1 kim đái và có vẻ phun đậm. Em kiểm tra con đội 3 con cứng đơ ko ấn được. Và khi khởi động thử xong tháo buzi ra soi vào buồng đốt thấy ướt nhiều ở đầu pitong .... hiện tại xe vẫn đang nằm xưởng mà em chưa có hướng giải quyết mong các cụ tư vấn giúp em ạ.
Ah dấu mà em đặt ok ạ.
Mong các chị chỉ giáo..

các cụ hỗ trợ gấp giúp em mạch khởi động này với ạ. trên mạch chỗ em khoanh tròn đó lạ cái role đó là thường đóng bình thường lá đóng. khi hộp BCM cấp mát ra chân số 8 rắc I/P-A thì rơle sẽ mở ngắt mạch khởi động.
điều em muốn thắc mắc là khi nào cái hộp BCM gửi tín hiệu mát để ngắt mạch khởi động ko cho khởi động ạ.
Em mong các bác trợ giúp gấp em với ạ!

Báo cáo các cụ có 1 vấn đề là như thế này... em làm điều hòa mấy con gặp trường hợp như sau
khi tắt hệ thống điều hòa thì áp suất bên thấm áp và cao áp của hệ thống giữ nguyên ko thấy có biểu hiện áp suất cao áp giảm dần và thấp áp tăng dần để trở về vị trí cân bằng sau 1 thời gian nhất định.
em gặp chủ yếu ở mấy con gentra và laciti .
hoạt động của hệ thống điều hòa thì lạnh không được sâu....
có bác nào biết vị sao lại có hiện tượng trên chỉ giáo giúp em với gặp mấy lần mà ko giải thích được ạ....
em cảm ơn ạ!