Hôm nay xưởng em có thay dầu xe leganra đời 2000 ,máy 2.0 trước lúc thay dầu thì máy nổ êm nhưng thay dầu castrol 20w50 xong nổ thì thấy máy nổ có tiếng gõ xupap to hơn ban đầu lúc đó chủ xe không ở đấy.em không hiểu vì sao nữa không biết có phải do chất lượng dầu kém không nữa .các bác chém giúp em mấy ạ.liệu em có phải tháo con đội ra vệ sinh không ?:7:

Thưa các bác hôm nay em mới làm điều hòa xe huyndai 15 tấn máy dầu điện tử dời 2006.hiện tượng là thế này em mới thay lốc mới do bị bó lốc.thay lốc vệ sinh giàn nóng phin thay mới nạp ga mát lạnh.bên thấp 3kg ,cao 14kg ở galangty.cửa gió 4 độ thì lốc ngắt.tuy nhiên lốc ngắt xong không thấy đóng nữa mà em đợi mãi tới 26 độ mà cũng không đóng.chỉ khi ta bật tắt lại công tắc ac thì lốc mới lại đóng.em thì chưa có mạch điện về xe này nên em cũng không hiểu có phải do điện không nữa.bác nào đã thành công bệnh này tiêm cho em 1 mũi ah.em cảm ơn!

Máy đề sirius loại này nằm ở dưới cùng của động cơ.khi máy đề bị mòn chổi than hoặc cổ góp.hoặc bị hỏng phớt chắn dầu từ máy vào củ đề.bác nào muốn tự tháo và bảo dưỡng không cần mang tới thợ thì cần phải chú ý khi tháo củ đề ra phải đánh dấu kỹ không máy đề sẽ bị quay ngược chiều.loại máy đề này lắp chổi than thì không thể nhầm được.mà nguyên nhân quay ngược chiều là do đặt sai vị trí của vỏ đề(stato bằng nam châm vĩnh cửu).nên khi tháo ta nên để ý thậm chí đánh dấu cẩn thận đến lúc lắp cho nhàn.nếu bị quay ngược thì đề máy sẽ không chạy hiện tượng giống bị trượt bi đề bên trong cuộn điện nhưng không phải. khi đó chỉ cần tháo và đảo lại chiều vỏ đề 180o là ok.

Kính chào các bác.bệnh muôn thủa nhưng em vẫn không giải quyết được.gentra cứ nổ máy nhảy lên 2500-3000v/p.thậm chí đang đi bình thường đạp côn vào cũng 2ngàn rưỡi.em đã vệ sinh cổ họng hút,thay mới cảm biến vị trí bướm ga và van isc của 1xe gentra đang chạy bình thường sang mà cũng không đỡ chút nào cả.test lỗi không có gì cả.vậy nên bác nào đã thành công với bệnh này chia sẻ giùm em!