Em cảm ơn bác . Bác có thể nói sâu hơn về mấy cục rely này không nó ở động cơ cu min của máy 90zv em cảm ơnVan điện từ và relay là hai loại không hoàn toàn giống nhau. Van điện từ : solenoid - dùng lực hút điện chủ yếu để điều khiển thủy lực. Thường to hơn.
Rơ le : relay - dùng lực hút điện để điều khiển điện.
Cám ơn anh tôi không tìm thấy tem tôi chụp lại cho bác xem ảnh của động cơ bác xem nó là dòng nào90ZV Kawasaki ?? Nó là động cơ Cummins loại gì ?? Bạn chụp cái tem động cơ lên đây.
Động cơ trên con 90ZV là động cơ common rail, nó không có nhiều van điện từ như vậy. Có lẽ là các van điều khiển hộp số.
90ZV Kawasaki ?? Nó là động cơ Cummins loại gì ?? Bạn chụp cái tem động cơ lên đây.
Động cơ trên con 90ZV là động cơ common rail, nó không có nhiều van điện từ như vậy. Có lẽ là các van điều khiển hộp số.
Bác nói rõ hơn tý được không ạ vì dưới hộp số em thấy có mấy cục rơ le mở dầu rùi mà .mới lại em làm cái động cơ huyn dai -9 cũng có nó em chỉ làm đời kim cơ chứ chưa làm dòng diện này nhiều nên ko hiểu anh àvan khiển tép số thôi bác
Cảm ớn bác đã quan tâm nhưng thế thì mấy cục rely kia để làm gì ạChụp tem mà không thấy Model của động cơ. Cummins có hàng trăm kiểu, không thấy xác định được.
À, tôi tìm ra rồi. Con này chạy động cơ Cummins QSM11, không phải Common rail. Động cơ này dùng hệ thống nhiên liệu bơm PT điều khiển thời điểm phun bằng điện tử.
bác nói kỹ cho em với vì em chưa hiểu nóvan khiển tép số thôi bác
cục này nó mở điện trên hộp số em biết am muốn hỏi trên động cơ mà
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.