Xe howo không tắt được máy

[phongphu]

bệnh này lâu lâu mới bị 1 lần. chế công tắc riêng cho nó

 

[nguyenthanh1992]

Bác tháo cái miếng ở bên phụ ra sẽ có 1 cái hộp ở đó . Hộp đó điều khiển điện thân xe . Và điều hoà , tắt máy .

bác ơi. HỘP ở đây nó là hộp đen. Hay là hộp rơle cầu chì bình thường thôi ạ

 

[nguyenthanh1992]

bệnh này lâu lâu mới bị 1 lần. chế công tắc riêng cho nó

tức là không qa hộp hả cụ

 

[Duccanhttd]

Hình như tắt máy con này nó là van hơi dậm chân ngay gần chân côn thì phải .Không biết có đúng không .Cụ kiểm tra lại nhé

Con này đời 2012 mà cụ! Cuối đời 2009 là không còn cái dậm chân nữa chuyển thành công tắc đóng cúp bô với tắt máy bằng chìa khóa rồi

 

[Duccanhttd]

Kính cụ là chết máy phát cụ ah!máy phát ko được 28v thì ko mở đk điều hoà ko tắt được máy và mất vòng tua

Kính cụ là chết máy phát cụ ah!máy phát ko được 28v thì ko mở đk điều hoà ko tắt được máy và mất vòng tua

Có nhầm lẫn gì ko ạ? Xe em 27v trở lên là có điều hòa rồi ạ! Với lại nếu thiết bị trên xe ko sai thì trên màn hình có hiển thị số vôn mà

 

[Duongdung82]

Kiêm tra máy phát.có bi đứt dây curoa không

 

[Duccanhttd]

TRÊN MÁY Ở GẦN BƠM CAO ÁP CÓ 1 PITTONG GA, SAU MỘT THỜI GIAN SỬ DỤNG DO ĐẤT CÁT BỤI BẨN GÂY KẸT PITTONG
NẤY DẦU DIEREN RỬA SẠCH LÀ OK

Khi tắt tắt máy, piston tắt máy như bác nói và cúp pô cùng đóng. Nếu cái piston đó hỏng hay kẹt thì máy vẫn tắt đc do cupbo đóng.

 

[Thuocdoc113456]

Khi tắt tắt máy, piston tắt máy như bác nói và cúp pô cùng đóng. Nếu cái piston đó hỏng hay kẹt thì máy vẫn tắt đc do cupbo đóng.

Chủ đề hay ,quan trọng là tìm ra bệnh cup bô đôi lúc cái công tắc cup bô mô ve cũng làm thợ đau đầu hi .kể có sơ đồ mạch thì ok

 

[Phiacuoiconduong]

Bước một bác kiểm tra điện máy phát. Nếu máy phát ok thì bác thử xem có điện cấp xuống role mở hơi ko. Nếu có điện bác lại kiểm tra xem role còn hoạt động ko. Nếu tất cả đều hoạt động tốt, khi tắt máy có hơi ra thì bác lại kiểm tra nốt ti tắt máy. Hết

 

[quytmt]

Xe đó thường đủ hơi mới tắt được anh nhé

 

[Thuocdoc113456]

Bước một bác kiểm tra điện máy phát. Nếu máy phát ok thì bác thử xem có điện cấp xuống role mở hơi ko. Nếu có điện bác lại kiểm tra xem role còn hoạt động ko. Nếu tất cả đều hoạt động tốt, khi tắt máy có hơi ra thì bác lại kiểm tra nốt ti tắt máy. Hết

mình góp ý nhé hôp ,công tắc chân côn nữa hi

 

[Tien01]

Bác tháo cái miếng ở bên phụ ra sẽ có 1 cái hộp ở đó . Hộp đó điều khiển điện thân xe . Và điều hoà , tắt máy .

Bác cho e nguyên lý của cái hộp đó được l ạ. Và các dây của nó là của những thiết bị gì ạ

 

[Thang9x]

Bác xem máy phát có sạc không ? Máy phát không sạc là cũng không tắt dc máy . Và bác cũng kiểm tra dây xuống cục mở hơi tắt máy xem có đứt không . Phải đội ben lên mới thấy nhé . Nó nằm ở sườn bên phụ nhé . Có 3 cục gần nhau e khong nhớ rõ là cụ nào nhưng hình như là cục trong cùng phía thành xe.

Dễ lắm b ơi.nó có con ro le tắt máy trên bảng cầu chì nhé

 

[Tien01]

xe của cụ là xe ben 2,3 hay 4 chân thế. thường thì role tắt máy nằm sát sat xi bên phụ, cụ lên ben rồi kiểm tra các van điện từ của nó, thường thì có 2 hay 3 con rơ le nằm cùng 1 chỗ. kiểm tra các con đấy. cứ lấy âm với dương đấu vào nhảy là còn sống mà không nhảy là tèo, thường thì nó chỉ mở cho hơi đi qua.
có thể van điện từ của bác bị hỏng rồi, hoặc đường hơi bị tắc trên dọc đường.
e chỉ giúp dk vậy

Van điện từ là gì vậy a

 

[Tien01]

bệnh này lâu lâu mới bị 1 lần. chế công tắc riêng cho nó

Bác có thể giúp e chế với được không ạ e cũng đang gặp con như vậy mà không biết chế bác giúp e với ạ. E cảm ơn ạ

 

[Tien01]

Vì từ mấy phát sẽ có 1 dây tín hiệu kích vào hộp rồi hộp sẽ lấy tín hiệu đó sử dụng để mở nguồn điều hoà và để tắt máy. Khi nổ máy bác cứ thử xem ở rắc hộp có dây nào có lửa k nhé ( nổ máy mới thử đc bác nhé ) huac bác cũng có thê thử ở ngay máy phát cũng được

Có lửa thì sao vậy bác

 

[Tien01]

bệnh này lâu lâu mới bị 1 lần. chế công tắc riêng cho nó

Đấu chế làm sao a

 

[Tuong90]

trong bac sang howo qua

Nếu máy phát vẫn phát bt
Mạch k đứt mà vẫn k có điện xuống bosss mở hơi thì phải làm sao hả cụ

 

[Tuong90]

Đấu chế làm sao a

Đấu ra công tắc riêng. Cho nó qua rơle cầu chì cụ à

 

[Tuong90]

Bác chủ thớt này cũng lạ thật . Xe vào với tình trạng không tắt đc máy thì e đã nói rất rõ ở ngay đầu bài rồi :
Thứ nhất bác nên kiểm tra máy phát có sạc k vì máy không sạc cũng không tắt dc máy và kèm theo cũng k có điều hoà
Thứ 2 bác đã biết chỗ 3 cục van hơi nó nằm ở đâu rồi thì cứ lần theo đường hơi thôi
Thứ 3 là kiểm tra dây xem có đứt k ? Cụ thể là đo thông mạch về hộp xem ( dây xanh / tím )

Cụ ơi. Nếu máy phát vẫn phát bình thường
Mạch từ hộp xuống boss mở hơi vẫn thông thì phải ls ạ