Vovanluc90
Tài xế O-H
e làm con xe for ranger 2013 e test lỗi của xe.thì báo lỗi computer bảng đồng hồ táp lô.a e có cách nào khắc phụ chỉ dùm e vụ này với
bác đưa lỗi lên thi mọi người mới biết được chứe làm con xe for ranger 2013 e test lỗi của xe.thì báo lỗi computer bảng đồng hồ táp lô.a e có cách nào khắc phụ chỉ dùm e vụ này với
Thay đồng hồ, bác ạe làm con xe for ranger 2013 e test lỗi của xe.thì báo lỗi computer bảng đồng hồ táp lô.a e có cách nào khắc phụ chỉ dùm e vụ này với
e cảm ơn bácThứ tự từ trên xuống gồm các lỗi sau:
1. Chìa khóa PATS chưa được gài chương trình.
2. Dây nguồn cung cấp cho "Khóa cột tay lái bằng điện tử" bị chạm mass.
3. Mạch nguồn cung cấp cho mô tơ gập gương chiếu hậu bị chạm mass.
4. Biến trở cấp điện (potentiometer) cho mô tơ servo của cổ góp khí nạp bên trái cũng có mạch bị chạm mass.
5. Lỗi đèn stop bên trái.
bác ơi bác có cách nào để đo mà biết con biến trở này bị chạm mas ko vậy bác.Thứ tự từ trên xuống gồm các lỗi sau:
1. Chìa khóa PATS chưa được gài chương trình.
2. Dây nguồn cung cấp cho "Khóa cột tay lái bằng điện tử" bị chạm mass.
3. Mạch nguồn cung cấp cho mô tơ gập gương chiếu hậu bị chạm mass.
4. Biến trở cấp điện (potentiometer) cho mô tơ servo của cổ góp khí nạp bên trái cũng có mạch bị chạm mass.
5. Lỗi đèn stop bên trái.
Lỗi khoá chống chộm, lỗi mạch đèn biẻn số xe,
hiện tượng của xe đang là gì a
dạ xe này là bệnh mất chìa khoá nó ko nổ.e đã cắt chìa khoá khác rồi mà ở đây ko có máy để cài ah.và rồi e vào e test thử là nó ra một mớ lỗi như vậy ạhiện tượng của xe đang là gì a
loại trừ dần thôi bác ak.Thứ tự từ trên xuống gồm các lỗi sau:
1. Chìa khóa PATS chưa được gài chương trình.
2. Dây nguồn cung cấp cho "Khóa cột tay lái bằng điện tử" bị chạm mass.
3. Mạch nguồn cung cấp cho mô tơ gập gương chiếu hậu bị chạm mass.
4. Biến trở cấp điện (potentiometer) cho mô tơ servo của cổ góp khí nạp bên trái cũng có mạch bị chạm mass.
5. Lỗi đèn stop bên trái.
Mình mới xem lại và sửa phần dịch cho lỗi số 4 như dưới đây. Xin lỗi các bác vì đã dịch sai. Lỗi này là lỗi có chữ B nên thuộc phần thân vỏ cabin xe, không liên quan gì đến động cơ.bác ơi bác có cách nào để đo mà biết con biến trở này bị chạm mas ko vậy bác.
Phải gài chương trình cho chìa khóa thì ECM mới họat động cho xe nổ máy được. Cái này phải đem vào hãng để làm chìa mới. Nếu cắt chìa mà chưa gài chương trình rồi thử mở khóa có thể sẽ làm hỏng nặng thêm phần điện.dạ xe này là bệnh mất chìa khoá nó ko nổ.e đã cắt chìa khoá khác rồi mà ở đây ko có máy để cài ah.và rồi e vào e test thử là nó ra một mớ lỗi như vậy ạ
chìa này là đặt ở hãng mà bác.Phải gài chương trình cho chìa khóa thì ECM mới họat động cho xe nổ máy được. Cái này phải đem vào hãng để làm chìa mới. Nếu cắt chìa mà chưa gài chương trình rồi thử mở khóa có thể sẽ làm hỏng nặng thêm phần điện.
Chìa đặt ở hãng thì nó có con chíp trong đó, răng cắt đúng. Nhưng nếu bác chưa gài chương trình để chìa tương thích với PCM của xe thì vẫn chưa dùng được. Bác thử báo với hãng về mã lỗi B10D751 và yêu cầu họ gài lại chương trình cho chìa khóa mới xem sao.chìa này là đặt ở hãng mà bác.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.