Bằng quá trình thực nghiệm, người ta đã có thể xây dựng được một đồ thị đặc tính động cơ. Bài viết này sẽ khám phá một số ứng dụng từ đồ thị này.
Thông số khi nhà sản xuất bán xe
Chúng ta thường nghe đến thông xe được quảng cáo ví dụ như Toyota Camry 2019 Động cơ 2.0L Dual VVt-i (giữ nguyên so với phiên bản Camry 2.0E cũ): động cơ xăng (D-4S VVT-i; mã 6AR-FBS) 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.0L cho công suất tối đa 167Hp tại 6.500rpm và mô-men xoắn 199Nm tại 4.600rpm. Thông số gạch chân này lấy từ đâu? Chính là đồ thị đặc tính động cơ ô tô mà ra.
Đồ thị đặc tính minh họa.
Vận hành động cơ như thế nào là chuẩn nhất?
Để đảm bảo tính hiệu quả, tính kinh tế của động cơ, dựa trên căn cứ đồ thị đặc tính động cơ ô tô người ta thấy rằng tốc độ quay động cơ nên nằm trong khoảng nM tới nN (trong hình vẽ). Điều đó có nghĩa chân ga phải phù hợp sao cho tốc quay động cơ thõa mãn điều kiện này.
Điểm tốc độ nge sẽ là điểm làm việc hoàn hảo nhất!.
Tại sao phải hạn chế tốc độ vòng quay động cơ xăng hay bộ điều tốc động cơ diesel?
Như các bác thấy từ đồ thị, mặc dù tốc độ động cơ tăng đến max thì công suất và momen sản sinh ra lại giảm xuống. Đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiều nhiên liệu từ việc chân ga đạp hết cỡ mà chẳng mạng lại lợi ích gì. Vì vậy các nhà sản xuất phải giới hạn tốc độ cơ không được vượt quá nN mặc dù người lái đạp ga hết cỡ.
Bạn có nhận ra một điều rằng, nhiều khi lúc lên đèo dốc, giảm ga lại giúp xe vượt qua dễ dàng hơn?
Nghe qua có vẻ khá vô lý khi giảm ga lại giúp xe lên dốc được? Nhưng không, điều này hoàn toàn có thể giải thích, chứng minh qua đồ thị đặc tính.
Nếu ban đầu cùng một giá trị momen xoắn xe đang đạt được mà giảm chân ga sẽ xảy ra 2 trường hợp sau:
Trên đây là một số ứng dụng từ đồ thị đặc tính động cơ ô tô trong rất nhiều điều thú vị. Cảm ơn bác đã theo dõi bài viết này!
- Tuyển tập Giáo trình - Bài Giảng - Tài liệu hay phần Động cơ ô tô
- Volkswagen's V5 Engine - Động cơ ô tô vô cùng ''dị''
- Audi đã nghiên cứu thành công động cơ I4 sản sinh 608 mã lực
Thông số khi nhà sản xuất bán xe
Chúng ta thường nghe đến thông xe được quảng cáo ví dụ như Toyota Camry 2019 Động cơ 2.0L Dual VVt-i (giữ nguyên so với phiên bản Camry 2.0E cũ): động cơ xăng (D-4S VVT-i; mã 6AR-FBS) 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.0L cho công suất tối đa 167Hp tại 6.500rpm và mô-men xoắn 199Nm tại 4.600rpm. Thông số gạch chân này lấy từ đâu? Chính là đồ thị đặc tính động cơ ô tô mà ra.
Đồ thị đặc tính minh họa.
Vận hành động cơ như thế nào là chuẩn nhất?
Để đảm bảo tính hiệu quả, tính kinh tế của động cơ, dựa trên căn cứ đồ thị đặc tính động cơ ô tô người ta thấy rằng tốc độ quay động cơ nên nằm trong khoảng nM tới nN (trong hình vẽ). Điều đó có nghĩa chân ga phải phù hợp sao cho tốc quay động cơ thõa mãn điều kiện này.
Điểm tốc độ nge sẽ là điểm làm việc hoàn hảo nhất!.
Tại sao phải hạn chế tốc độ vòng quay động cơ xăng hay bộ điều tốc động cơ diesel?
Như các bác thấy từ đồ thị, mặc dù tốc độ động cơ tăng đến max thì công suất và momen sản sinh ra lại giảm xuống. Đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiều nhiên liệu từ việc chân ga đạp hết cỡ mà chẳng mạng lại lợi ích gì. Vì vậy các nhà sản xuất phải giới hạn tốc độ cơ không được vượt quá nN mặc dù người lái đạp ga hết cỡ.
Bạn có nhận ra một điều rằng, nhiều khi lúc lên đèo dốc, giảm ga lại giúp xe vượt qua dễ dàng hơn?
Nghe qua có vẻ khá vô lý khi giảm ga lại giúp xe lên dốc được? Nhưng không, điều này hoàn toàn có thể giải thích, chứng minh qua đồ thị đặc tính.
- Vị trí số 1: Tất nhiên xe sẽ yếu đi vì Momen đặc trưng cho lực kéo giảm.
- Vị trí số 2: Thật bất ngờ! Momen tăng lên, lực kéo tăng xe dễ dàng vượt đèo dốc.
- Vị trí số 2: Thật bất ngờ! Momen tăng lên, lực kéo tăng xe dễ dàng vượt đèo dốc.
Trên đây là một số ứng dụng từ đồ thị đặc tính động cơ ô tô trong rất nhiều điều thú vị. Cảm ơn bác đã theo dõi bài viết này!
