k bác à. Nó chết thì quạt nó chạy thẳng luôn chứ k chết cầu chìChết trở mà không cháy cầu chì à Bác.
trở bằng transitor 3 chân bác àtrở thường hay chạy mosfet vậy bạn?
chân khiển của nó khi máy nổ mình đo đc tầm 27,8v bác ạtrở đó ít khi chết lắm,bạn kiểm tra chân khiển của nó bao nhiêu vôn?
dây điện ok hết bác ạ. Chả biết sao nửacái này bác kiểm tra dây điện thế nào chư mình thấy mấy em chuột cũng hay cắn lắm đó và xem cầu chì
Điện áp hơi cao nhỉchân khiển của nó khi máy nổ mình đo đc tầm 27,8v bác ạ
nó có 4 dây như vậy đó cụNó có 4 dây vào tụ phải không cụ ,1 dây đỏ 24v ,2 dây nâu là mát ,xanh khiển theo hộp ... tăng lên thì điện giảm
hình như lửa chờ sẵn ở quạt. Còn mát điều khiển quạt thì phảiĐâu phải mat cố định ,còn 3 dây còn lại là lữa chạy qua trở mà hoặc ngược lại
đúng rồi thưa bácđiện áp đó xấp xỉ điện áp máy phát rồi,và đó là vị trí max phải ko ạ?
theo e điện khiển trở đang ở trạng thái ngâm điện. 2 trạng thái để xác định là lắp trở vào và kiểm tra xem trở lúc ko bật bộ khiển " on " 1 lúc sau trở có nóng không? nóng thì là đang bị ngâm điện. quạt gió ko làm mát đc trở nên vài ngày là tự hỏng do nóng quá thôi. trường hợp 2 là quạt gió quay lờ đờ khi không bật bộ khiển. bác top kiểm tra thử xemcác bác cho e hỏi xíu. E đang làm con xe howo mà thay trở quạt vào chạy bình thường. Xe nghỉ k chạy khoảng vài ngày nổ máy lên là lại chết trở. Quạt lái xe cũng mới thay. K biết vì sao lại vậy mong các bác chỉ giáo dùm e. E xin cảm ơn
khi nào nghỉ là lái xe cũng cắt mát aq bác ạ. Chắc k phải ngậm điện đâu báctheo e điện khiển trở đang ở trạng thái ngâm điện. 2 trạng thái để xác định là lắp trở vào và kiểm tra xem trở lúc ko bật bộ khiển " on " 1 lúc sau trở có nóng không? nóng thì là đang bị ngâm điện. quạt gió ko làm mát đc trở nên vài ngày là tự hỏng do nóng quá thôi. trường hợp 2 là quạt gió quay lờ đờ khi không bật bộ khiển. bác top kiểm tra thử xem
vậy em lót dép ngồi hóng cao nhân rồikhi nào nghỉ là lái xe cũng cắt mát aq bác ạ. Chắc k phải ngậm điện đâu bác
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.