Theo tôi, xe nhỏ thì không có chỗ lắp máy nén khí. Còn xe lớn thì lại tốn ống và dầu phanh, hơn nữa, dùng phanh dầu thì không kéo được rơ moocSau đây tôi nêu 1 vấn đề để mọi người cùng thảo luận.
Dưới đây là hình ảnh một hệ thống phanh.Sau đây mình xin hỏi 1 câu hỏi:
Tại sao hệ thống phanh thủy lực lại được sử dụng trên các dòng xe con và xe khách nhỏ còn hệ thống phanh khí lại được sử dụng trên các loại xe tải lớn ?
View attachment 82409
Như sách thế bác
- Lười, viết tạm vài dòng. Sửa sau ))))) Ưu điểm phanh khí > phanh thủy lực
Việc cung cấp không khí là không giới hạn, vì vậy hệ thống phanh không bao giờ có thể chạy ra khỏi chất lỏng hoạt động của nó, như phanh thủy lực có thể. Rò rỉ nhỏ không gây ra lỗi phanh.
Khớp nối đường khí dễ dàng gắn và tách hơn các đường thủy lực loại bỏ nguy cơ không khí đi vào chất lỏng thủy lực vì không có chất lỏng thủy lực. Mạch phanh khí trên rơ-moóc có thể dễ dàng được gắn vào và tháo ra bởi các nhà khai thác có đào tạo phù hợp.
Không khí không chỉ phục vụ như một chất lỏng để truyền lực, mà còn lưu trữ năng lượng tiềm năng. Vì vậy, nó có thể phục vụ để kiểm soát lực lượng được áp dụng. Hệ thống phanh khí bao gồm một bình khí chứa đủ năng lượng để dừng xe nếu máy nén bị hỏng.
Hệ thống phanh khí có hiệu quả ngay cả với rò rỉ đáng kể, do đó hệ thống phanh hơi có thể được thiết kế với khả năng "không an toàn" đủ để dừng xe an toàn ngay cả khi bị rò rỉ.
Tôi đồng ý với bạn lực phanh ko lớn còn gì nữa koPhanh thuỷ lực có điểm yếu là bị sôi dầu, lực phanh không lớn
không hiểu tại sao là vậychi phí ít hơn, tính năng an toàn cao hơn
còn gì bác chỉ giáo thêm đixe con tốc độ lớn câng độ nhạy phanh cao,
xe tải có tải lớn cần lực phanh lớn....
cụ seach giãn đồ phanh đọc là hiểu ngay
cái này e công nhận với bác còn thêm một vài nguyên nhân khác nữa bác nhéTheo tôi, xe nhỏ thì không có chỗ lắp máy nén khí. Còn xe lớn thì lại tốn ống và dầu phanh, hơn nữa, dùng phanh dầu thì không kéo được rơ mooc
theo như bác nói em tưởng tượng ra xe rơ móc nó nhiều bánh thế chắc cái tổng phanh dầu của nó phải bằng bắp đùi mình đấy nhỉ? không có trợ lực thì đạp được cái tổng này chắc cũng phải khỏe như liệt sĩTheo tôi, xe nhỏ thì không có chỗ lắp máy nén khí. Còn xe lớn thì lại tốn ống và dầu phanh, hơn nữa, dùng phanh dầu thì không kéo được rơ mooc
Cái gì ít hơn cái gì? Nói phải có đầu có đuôi chứ, học đâu đấy!!chi phí ít hơn, tính năng an toàn cao hơn
Có được không bác, bác không ưng chỗ nào vậy??Như sách thế bác
Dựa vào đâu mà nói lực phanh của phanh dầu không lớn nhỉTôi đồng ý với bạn lực phanh ko lớn còn gì nữa ko
Vậy thì bác chỉ giúp cho tôi đicái này e công nhận với bác còn thêm một vài nguyên nhân khác nữa bác nhé
do bác ý nói nhiều quá e không hiểu bác àCó được không bác, bác không ưng chỗ nào vậy??
e trả lời rùi đấy bácVậy thì bác chỉ giúp cho tôi đi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.