theanh_79
Thành viên O-H
Em cũng là người độ xe,trong việc thay đổi kết cấu,thiết kế zin của NSX mục khó khăn nhất là phần điện tử. Về kết cấu khung sườn,hệ thống treo,phần truyền động thay đổi còn tính toán theo kinh nghiệm thực tế. Phần điện tử để can thiệp thì khó mà vận hành cho ngon
Hệ thống Anti lock braking ở hệ thống phanh thủy lực dân độ xe đã sáng chế ra cái van ngắt dầu trước khi nó vào heo. Đại loại như khi áp lực dầu thắng đc bơm từ cùm tay qua bộ phận này sẽ ko ép lực liên tục lên piston heo dầu. Mà sẽ chia ra.....lý thuyết là như vậy nhưng ko biết hoạt động của nó 10 phát đc mấy thôi.
Chắc đồ China thì cũng chỉ cho nó có thôi
Hệ thống Anti lock braking ở hệ thống phanh thủy lực dân độ xe đã sáng chế ra cái van ngắt dầu trước khi nó vào heo. Đại loại như khi áp lực dầu thắng đc bơm từ cùm tay qua bộ phận này sẽ ko ép lực liên tục lên piston heo dầu. Mà sẽ chia ra.....lý thuyết là như vậy nhưng ko biết hoạt động của nó 10 phát đc mấy thôi.
Chắc đồ China thì cũng chỉ cho nó có thôi