Bạn kiểm tra lại ba búa côn văng và 3 cọc giữ côn văng, lò xo côn văng và nồi côn , dây cu toa nhé bạnMấy bạn rành về Air blad thái cho mình hỏi xe mình là Air blad thái đi dc 20k km mình thấy xe mình đi hao xăng hơn hẳn lên ga chậm thì máy và dàn đầu hơi run run ko ngọt vầ êm như trước, có phải xe mình bị tuột nồi ko nếu tuột nồi là làm nồi lại có hết ko . mình đã xúc rửa pô e và tháo ra vệ sinh nồi mà vẫn ko hết . anh em nào biêt thì chỉ dùm mình nha mình cảm ơn
Bạn kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu xemCác bác giúp e với. Em có nhận 1 xe khách. Airblade 2015, bản đen nhám. Hiện chạy dc 7000km. Tình trạng: mỗi buổi sáng hay khi máy nguội thì mỗi lần depa gấp đều có hiện tượng hụp xăng, phải chạy khoảng 200m thì mới bình thường, còn depa từ từ thì bình thường.
Quá trình những việc em đã làm:
+ Vệ sinh nồi, dán bố, thay lò xo 3 càng, vệ sinh lọc gió, thay bugi.
+ cập nhật ecm, xóa lỗi.
+ vệ sinh cảm biến oxy, bướm ga, nhiệt độ nhiên liệu, nhiệt độ không khí( chưa vệ sinh cảm biến nước giải nhiệt).
+ thay kim phun 6 lỗ của click thái vẫn không được, nên em đã thay kim phun 8 lỗ pcx thái, tình trạng có cải thiện nhưng vẫn bị.
+ thay bình mới.
Sau khi đã làm tất cả việc trên, tình trạng có giảm nhưng vẫn bị. Các bác có cao kiến gì giúp e với. Em cảm ơn.
Bạn tháo ốp đầu ra trên đồng hồ công tơ mét có rắc rút ra cắt dây màu đỏ trước ổ khoá ra nối vào day nâu sau khoá nhéTình hình là con No Lx của em, từ hồi đi đc 2000 km thì rất hay hết acquy, nhất là mùa này, mùa đông thì lâu hết hơn, mùa hè tầm nửa tháng đi là hết acquy. còn mua đông 1 tháng hoặc lâu hơn, không biết hiện tượng này là sao? nghe mấy bấc trong hãng nói do lỗi SX nhiều xe bị hiện tượng trên, bị hư role nhiệt, sạc... nói chung là nhiều . Xin tư vấn giúp
Bạn kiểm tra lại ốc treo máy.nếu vẫn chặt mà đi khi ga lên nó rung rung đầu thì là bị côn văng nhé bạnThường xe rung lắc mà cảm nhận rõ thì có 3 nguyên nhân:
1. Bulong xiết động cơ với sườn xe bị lỏng
2. Niềng xe bị cong, vênh (do bị đụng), đùm bánh xe bị nứt
3. Sườn xe quá yếu
Xe bạn lànó bị giựt giựt không thoát lên đuọc ấy mà:100:
bạn phải nói rõ là xe gì ae mới biết mà chỉ nảo chứChào tất cả các a.e trên forum!
Mình có 1 thắc mắc nhờ a.e chỉ giáo. Số là con xe nhà mình có cái tật cứ để 1 thời gian (giả dụ như vài ba giờ đồng hồ hay để qua đêm) máy nguội thì khi nổ máy chạy garanty rất thấp dẫn đến xe rất dễ tắt máy, còn khi đã chạy 1 hồi máy đã nóng thì garanty bình thường (nếu không muốn nói là hơi cao).
Xin hỏi các cao thủ, điều này có bình thường không? Vì sao? Nếu không thì nó bị cái gì? Sửa chữa thế nào, ở đâu uy tín?
Thanks cả nhà!
Gởi Bác MyPower trước tiên cảm on Bác xe em mới mua thì lọc gió còn mới Em đã thử cách of Bác nhưng vẫn không hết hiện tượng trên là khi mở cổ pô air nó vẫn còn đờn không sao khắc phục được các Bác có cao kiến gì chỉ em với vì mới mua con này cũng kha khá mà có hiện tượng trên kì wá cảm ơn các Bác[/QUOTXe bạn chạy lâu rồi côn kém và xu páp lâu ngày nó mòn cũng gây ra hiện tượng ăn xăng bạn nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.