Hungauto188
Tài xế O-H
Dây dương nó lại nối với role tắt máy bác ah.nos ko co điện.cap dương vào thì lại chết máy luônga_auto37 post: 487116 đã viết:1 dương.1 âm.1 dây lại hộp
Dây dương nó lại nối với role tắt máy bác ah.nos ko co điện.cap dương vào thì lại chết máy luônga_auto37 post: 487116 đã viết:1 dương.1 âm.1 dây lại hộp
.cảm biến chân côn có 3 dây nhé, 1 + ,1 -, 1 dây tín hiệu về hộp.bt khi không đạp côn thì dây tín hiệu mang dương sang hộp, khi đap côn thì mất dương sang hộp.còn viêc dùng 1 van điện từ cho cả tắt máy và đóng cổ xả nó có nguyên do cả.bác nên suy nghĩ đê.đúng như các cu chém ở trên là kiểm tra xem cảm biến vòng tua trục khuỷu còn hd không với cảm biến chân côn.bác kiểm tra xem cảm biến chân côn còn hd tốt không nhé.vòng tua lên thì ngon ở cảm biến vòng tua rồi.còn cảm biến chân côn kiểm tra xem khoảng cách từ cảm biến đến chân côn là bao nhiêu có trong khoảng ch0 phép không nhe
e cũng bị nó hành nhiều nên mới biết dk, ae làm rồi thì giúp nhau cho dk công việc thôi mà cụ..
Bác trả lời rất đúng là chuẫn này. Bác thớt cứ nghe bác này là oke
E đang hoang mang quá.cos ai biết chi tiết về hệ thống này chi giúp em với.e cảm ơn
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.