Kia moning khó nổ

C
Bình luận: 31Lượt xem: 1,847

Traisulang

Tài xế O-H
Tôi lạ gì nữa...mà Cũ và mới thì đã sao??nguyên lý thì vẫn như nhau cả thôi..đời cũ điện cắt dòng sơ cấp là cơ khí nhấp nhả..còn đời mới thì đóng ngắt dòng sơ cấp bằng đóng mở tiếp mát ở con trảnzito thông qua ecu... Tôi bảo kiểm tra lửa đánh tốt khi nóng máy không?? Chẳng lẽ đời mới lại không kiểm tra được???cụ máy móc quá rồi đấy
Bình thường mà, sống phòng thủ kiểu văn phòng quen rồi
E xin nói thật tn. E đọc các bài viết của bác thì e cảm thấy bác k phải cao thủ thì cũng là 1 tay lão luyện trong nghề. e rất mong được theo bác học nghệ ạ!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
E xin nói thật tn. E đọc các bài viết của bác thì e cảm thấy bác k phải cao thủ thì cũng là 1 tay lão luyện trong nghề. e rất mong được theo bác học nghệ ạ!
Tất nhiên, tôi cũng thuộc dạng cao thủ trong việc tung hỏa mù, đánh nghi binh. Còn nghề nghiệp thì dở ẹc, chém gió là chính
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái này bác khiêm tốn quá..chấp nhận sự thật đi..kaka
Tôi lại ghét mấy thằng tỏ ra là khiêm tốn, bác ạ. Tôi thì có bao nhiêu thì chơi bấy nhiêu, không ngại mình dốt, cũng chả sợ mình giỏi, cứ đúng với mình là được roài, không làm hàng, nâng lên, nhấc xuống
 

LamNA

Tài xế O-H
Các bác biết áp xăng con này trên đường ống thấp nhất cho phép khi tắt máy để trong trạng thái chờ là bao nhiêu ko
 

phongphu

Tài xế O-H
thời điểm không nổ bác coi nhiệt độ động cơ báo bao nhiêu độ, nhanh chóng đo hơi tại thời điểm đó coi tuột áp ko ạ
 

LamNA

Tài xế O-H
Nhiệt độ nước 32 độ áp xăng khi đề cái thì nó lên luôn trên 3kg. chỉ trễ vài giây tua dai hơn chứ ko phảo ko nổ. Mà nó nổ rồi thì nó hơi rùng đạp ga thì lại bộc thế mới khoái bác ah. Còn hiện tượng thỉnh thoảng bật on bơm xăng ko làm việc chỉ khi đề nó mới bơm bác ah
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên