của cụ là 3.0 hay 3.5 vậy. mất khiển hay mất nguồn vậy cụ. xe tự nhiên bị hay sao vậy cụ . cụ kiểm tra dây cam chưa?Cho em hỏi. Co cụ nào tung lam qua.
Xe mitsubishi pajero . đời tâm 2004 . k a.
Xe em nó bi . mất điện kim phun .
Điện bugi vân có a.
Xin các cụ
giúp đỡ ạ
ghóngCho em hỏi. Co cụ nào tung lam qua.
Xe mitsubishi pajero . đời tâm 2004 . k a.
Xe em nó bi . mất điện kim phun .
Điện bugi vân có a.
Xin các cụ
giúp đỡ ạ
Cụ ơi . Dầu tiên cụ kiểm tra xem có. Nguồn xuống kim phun hay chưa . Ko có thì cụ ktra cầu chì rơle tiếp theo cụ ktra nguồn hộp . Nếu có nguồn từ hôp xuốngghóng
Xem sơ đồ: dương (+) đi từ rơ le bơm xăng, âm (-) đi vào ECUCho em hỏi. Co cụ nào tung lam qua.
Xe mitsubishi pajero . đời tâm 2004 . k a.
Xe em nó bi . mất điện kim phun .
Điện bugi vân có a.
Xin các cụ
giúp đỡ ạ
Cụ có thể chỉ . ró hơn cho em được k ạ.có chùm dây từ trên vòng xuống gần hộp số coi chừng bị đứt, em mới bị, khi gác máy lên thợ ko để ý vướng vào làm đứt mất 1 sợi .
k có điện + xuống kim thì bị đứt cầuchì rồi bác ah.bác ktra cầu chì,kt dây có bị chạm mát k?và ktra điện - từ hộp xem có k?Điên bopin thi binh thuong
Em kiem tra. Thì điện duongvkim phun không có.
phương án hạt dẻ nhất là cụ thay cho em ic điều khiển phun hoặc là cụ thay hộp điều khiển luôn là ok. chúc cụ thành công!Cho em hỏi. Co cụ nào tung lam qua.
Xe mitsubishi pajero . đời tâm 2004 . k a.
Xe em nó bi . mất điện kim phun .
Điện bugi vân có a.
Xin các cụ
giúp đỡ ạ
Mất nguồn chờ thì kiểm tra dây sẽ phát hiện chổ đứt. Dây (+) chạy qua cuộn dây nó sẽ có điện nối đến hộp và chờ Transistor đóng nguồn (-) mở valve phun xăng.phương án hạt dẻ nhất là cụ thay cho em ic điều khiển phun hoặc là cụ thay hộp điều khiển luôn là ok. chúc cụ thành công!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.